18日上午,黑龍江龍華汽車有限公司首批22輛新能源客車從位于齊齊哈爾市的龍華汽車有限公司生產(chǎn)線緩緩駛下,將交付黑龍江天成運業(yè)集團有限公司等單位使用。這批具有國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源客車在國內(nèi)實現(xiàn)了首次將太陽能光伏發(fā)電技術(shù)應用在客車上的創(chuàng)新。
首批下線的新能源汽車是由黑龍江龍華汽車有限公司自主研發(fā)的氣電混合動力公交客車,分電電氣混合動力城市客車、CNG城市客車、太陽能電電混合城市客車三種車型。車身長8—12米,車廂寬敞,最多可容納100人。該車采用高效、節(jié)能、環(huán)保的動力驅(qū)動系統(tǒng),具有先進的動力性和經(jīng)濟性,該系統(tǒng)利用太陽能與鋰電池相結(jié)合的能源供給方式,可以增加35%左右的續(xù)駛里程,降低了整車成本,減少了使用費用。
據(jù)龍華公司研究院院長喬富強介紹,該公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的LFD系列永磁無刷直流電機也成功應用于首批下線汽車。該電機具有體積小、質(zhì)量輕、低速大扭矩、高效率、高功率密度、效率高、調(diào)速范圍廣等特點。
據(jù)介紹,黑龍江省最大新能源汽車項目——齊齊哈爾龍華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園于2010年8月開工建設,占地66.8萬平方米,總投資21億元,項目按3期規(guī)劃5年建設的戰(zhàn)略方針分步推進。項目一期設計生產(chǎn)能力為3000輛新能源公交車、新能源客車及專用車、10萬臺汽車專用電機。該項目可帶動汽車電子、裝備制造、新能源開發(fā)利用等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,預計關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增加值可達100億元以上,利稅達15億元以上,增加就業(yè)崗位3000個以上,也必將推動齊齊哈爾傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。
當日,以“尋找中國新能源汽車發(fā)展的可持續(xù)之路”為主題的中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇舉行,專家學者們就新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、核心技術(shù)、運營等熱點問題展開研討。
首批下線的新能源汽車是由黑龍江龍華汽車有限公司自主研發(fā)的氣電混合動力公交客車,分電電氣混合動力城市客車、CNG城市客車、太陽能電電混合城市客車三種車型。車身長8—12米,車廂寬敞,最多可容納100人。該車采用高效、節(jié)能、環(huán)保的動力驅(qū)動系統(tǒng),具有先進的動力性和經(jīng)濟性,該系統(tǒng)利用太陽能與鋰電池相結(jié)合的能源供給方式,可以增加35%左右的續(xù)駛里程,降低了整車成本,減少了使用費用。
據(jù)龍華公司研究院院長喬富強介紹,該公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的LFD系列永磁無刷直流電機也成功應用于首批下線汽車。該電機具有體積小、質(zhì)量輕、低速大扭矩、高效率、高功率密度、效率高、調(diào)速范圍廣等特點。
據(jù)介紹,黑龍江省最大新能源汽車項目——齊齊哈爾龍華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園于2010年8月開工建設,占地66.8萬平方米,總投資21億元,項目按3期規(guī)劃5年建設的戰(zhàn)略方針分步推進。項目一期設計生產(chǎn)能力為3000輛新能源公交車、新能源客車及專用車、10萬臺汽車專用電機。該項目可帶動汽車電子、裝備制造、新能源開發(fā)利用等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,預計關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增加值可達100億元以上,利稅達15億元以上,增加就業(yè)崗位3000個以上,也必將推動齊齊哈爾傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。
當日,以“尋找中國新能源汽車發(fā)展的可持續(xù)之路”為主題的中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇舉行,專家學者們就新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、核心技術(shù)、運營等熱點問題展開研討。