瑞士太陽能飛機(jī)“太陽驅(qū)動”號打算今后幾周內(nèi)從瑞士起飛,目的地為非洲國家摩洛哥。
組織方在一份聲明中說,飛行預(yù)計(jì)安排在今年5月或6月,將是這架飛機(jī)迄今最遠(yuǎn)航程。48小時(shí)航程中,皮卡爾和勃希伯格將輪流駕駛飛機(jī)。他們預(yù)計(jì)在西班牙首都馬德里附近短暫停留,以交換駕駛。
這次飛行被視作兩人2014年環(huán)球飛行計(jì)劃的預(yù)演。作為“太陽驅(qū)動”號的共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,勃希伯格說,“僅以太陽能為動力,飛越(瑞士至摩洛哥)如此遠(yuǎn)距離,這將是環(huán)球飛行的良好練習(xí)”。
“太陽驅(qū)動”號2010年7月實(shí)現(xiàn)晝夜不間斷、超過26小時(shí)連續(xù)飛行。
組織方在一份聲明中說,飛行預(yù)計(jì)安排在今年5月或6月,將是這架飛機(jī)迄今最遠(yuǎn)航程。48小時(shí)航程中,皮卡爾和勃希伯格將輪流駕駛飛機(jī)。他們預(yù)計(jì)在西班牙首都馬德里附近短暫停留,以交換駕駛。
這次飛行被視作兩人2014年環(huán)球飛行計(jì)劃的預(yù)演。作為“太陽驅(qū)動”號的共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,勃希伯格說,“僅以太陽能為動力,飛越(瑞士至摩洛哥)如此遠(yuǎn)距離,這將是環(huán)球飛行的良好練習(xí)”。
“太陽驅(qū)動”號2010年7月實(shí)現(xiàn)晝夜不間斷、超過26小時(shí)連續(xù)飛行。