日本東海大學(xué)的新型太陽(yáng)能電池車「Tokai Challenger」（東海挑戰(zhàn)者）廿日在縱貫澳洲大陸三千公里的世界最大型太陽(yáng)能電池車大賽奪得冠軍，這也是東海大學(xué)自○九年的大賽奪冠以來(lái)，再一次贏得冠軍。

這項(xiàng)大賽采用太陽(yáng)能電池車，競(jìng)賽車只能憑借太陽(yáng)能發(fā)電作為動(dòng)力來(lái)源，共有來(lái)自世界廿個(gè)國(guó)家的卅七部車參加比賽。比賽從十六日自澳洲北部的達(dá)爾文出發(fā)，行經(jīng)內(nèi)陸的沙漠地帶，終點(diǎn)是澳洲南部的阿德萊德，全長(zhǎng)三千公里。

東海大學(xué)的太陽(yáng)能電池車使用的是平時(shí)也用在屋頂?shù)腜anasonic的ＨＩＴ太陽(yáng)能電池以及鋰離子電池，車體則采用東麗（TORAY）的碳纖材料，車體重量為一百四十公斤，比前次比賽時(shí)減輕了廿公斤，而且車幅窄，空氣阻力也小。

比賽進(jìn)行到第二天時(shí)，曾因發(fā)生森林大火而一度中斷，之后由東海大學(xué)隊(duì)和荷蘭、美國(guó)隊(duì)三隊(duì)爭(zhēng)霸。東海大學(xué)隊(duì)第一天就居領(lǐng)先地位，途中也沒(méi)發(fā)生過(guò)引擎故障問(wèn)題，比賽進(jìn)行到第五天時(shí)，與第二名之間的差距愈拉愈大，廿日下午一點(diǎn)過(guò)后跑完全程，搶先抵達(dá)終點(diǎn)。