昨日，華銳風電發(fā)布公告稱，10月10日22時50分，公司全資子公司華銳風電科技(甘肅)有限公司(下稱“甘肅華銳”)位于甘肅省酒泉市廠區(qū)內(nèi)的風電機組樣機吊裝施工現(xiàn)場發(fā)生一起吊裝設(shè)備斷裂傾倒事故，造成5死1傷。公告稱：“風電機組吊裝施工的承包方寧夏天信建設(shè)發(fā)展股份有限公司作業(yè)人員在操作1000噸履帶式起重機進行作業(yè)過程中，該起重機吊臂根部突然發(fā)生斷裂，致使吊臂側(cè)傾倒地，造成包括2名公司人員在內(nèi)的5人死亡，1人受傷。”公告表示事故未對華銳風電的生產(chǎn)造成影響。記者致電華銳風電董秘辦，一位劉姓女士表示，有關(guān)此事以公司公告為準，目前沒有其他任何新的說明和回應。

據(jù)現(xiàn)場目睹了事發(fā)過程的工作人員介紹，當時起吊主機艙離地大約2米，在向左移動后不久，隨即向右回擺，同時有“咔咔”的聲響傳出，吊臂出現(xiàn)傾斜，大約15秒鐘，吊臂完全斷裂砸向地面。

值得注意的是，多名目睹事故發(fā)生的現(xiàn)場工作人員介紹，在事故發(fā)生前，實際上已經(jīng)有過一次試吊，但當主機艙離地2米左右時，起重機吊臂非正常向左偏移了兩三米，主機艙隨之被緊急放下來?，F(xiàn)場工程人員當時認為，左偏原因有可能是地面不平、機艙起吊后重心向左偏離，隨后，工作人員用木頭將起重機機身墊平。

記者在事故現(xiàn)場看到，斷裂的起重機型號為中聯(lián)QUY1000，斷裂處出現(xiàn)在吊臂的焊接部。據(jù)了解，起吊的風電主機重量大約300多噸，而中聯(lián)QUY1000的最高起重承載量為1000噸，因此應該不存在超重導致事故的可能。

“現(xiàn)在行業(yè)這種做法，讓人擔憂，出了事很痛心，但也不意外。”10月13日，甘肅省一位從事工程機械施工外包服務多年的人士向本報記者表示，此次中聯(lián)重科履帶式起重機斷裂，根子可能就是國內(nèi)工程機械行業(yè)的惡性競爭。

此次斷裂的中聯(lián)QUY1000載重1000噸，而千噸級起重機被國內(nèi)工程機械行業(yè)視為標桿性產(chǎn)品，各家行業(yè)巨頭紛紛爭上高噸位產(chǎn)品，即所謂“追標”，以示自身行業(yè)地位。

不僅是履帶式起重機，國內(nèi)工程機械行業(yè)很多企業(yè)都在多個產(chǎn)品領(lǐng)域爭創(chuàng)標桿，比較引人注目的是中聯(lián)重科曾多次緊跟其同城對手三一重工之后推出“破紀錄”的產(chǎn)品，但產(chǎn)品市場應用和銷售寥寥。

其實不斷上高標準產(chǎn)品無可厚非，但前提是首先要弄清楚，自己的技術(shù)是否能夠真正支撐起這樣的產(chǎn)品在市場運行。”上述甘肅省市場人士說。

值得注意的是，據(jù)上述甘肅省市場人士介紹，通過行業(yè)對比發(fā)現(xiàn)，同噸位級的履帶式起重機，中聯(lián)重科很多的起重標示是同行業(yè)中最大的。他解釋說，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，起重機的標示起重能力只能是實際起重能力的75%，比如100噸的實際起重能力，標示起重能力只能是75噸，必須有25%的預留空間。但目前市場上一些產(chǎn)品的標示起重能力可能超過了這一標準，雖然并沒有超過實際起重能力，但縮小了預留空間，實際上意味著風險隱患在增大。