日本三洋電機公司日前宣布,該公司生產的結晶硅型太陽能電池模塊已被英國倫敦布萊克費爾斯車站(LondonBlackfriarsstation)的建筑物所采用。該車站位于橫跨流經(jīng)英國倫敦市內的泰晤士河的橋上。
被采用的“非晶硅鍺混合型異質結(Heterojunctionwithintrinsicthin-layer,HIT)”太陽能電池模塊,數(shù)量為4410塊,面積為6000m2,容量為1.103MW。預計年發(fā)電量為900MWh。目前已經(jīng)開始進行安裝施工,預計于2012年夏季完工。據(jù)稱完工之后將成為全球最大的“太陽能橋(SolarBridge)”、以及倫敦最大的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng),可提供布萊克費爾斯車站一半的用電量,同時每年還可削減約511噸的二氧化碳排放量。
英國NetworkRail公司負責指揮布萊克費爾斯車站再開發(fā)項目的林塞•范普魯(LindsayVamplew)表示,“布萊克費爾斯車站的維多利亞式鐵橋屬于倫敦鐵路史的一部分。我們希望利用21世紀的太陽能發(fā)電技術,把蒸汽時代建造的鐵橋,改造成能夠超越時代并象征倫敦的建筑物”。
此次負責太陽能發(fā)電系統(tǒng)設計及設置的英國太陽能世紀控股有限公司(SolarcenturyHoldingsLtd.)首席執(zhí)行官(CEO)德里•紐曼(DerryNewman)表示,“對于太陽能發(fā)電來說,布萊克費爾斯車站是一個非常理想的位置。車站建筑物及大橋已經(jīng)與倫敦的城市景觀融為一體,一想到該設施正在為這座城市的將來創(chuàng)造可再生能源,就令人感動不已”。
德國SANYOComponentEuropeGmbH公司太陽能電池部門主管小松茂樹表示,“我們的HIT太陽能電池模塊轉換效率較高,可在有限的空間內實現(xiàn)最大的發(fā)電量。希望通過在象征倫敦的有名建筑物上設置本公司的太陽能電池模塊,加深人們對太陽能電池及其他可再生能源技術的理解”。
被采用的“非晶硅鍺混合型異質結(Heterojunctionwithintrinsicthin-layer,HIT)”太陽能電池模塊,數(shù)量為4410塊,面積為6000m2,容量為1.103MW。預計年發(fā)電量為900MWh。目前已經(jīng)開始進行安裝施工,預計于2012年夏季完工。據(jù)稱完工之后將成為全球最大的“太陽能橋(SolarBridge)”、以及倫敦最大的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng),可提供布萊克費爾斯車站一半的用電量,同時每年還可削減約511噸的二氧化碳排放量。
英國NetworkRail公司負責指揮布萊克費爾斯車站再開發(fā)項目的林塞•范普魯(LindsayVamplew)表示,“布萊克費爾斯車站的維多利亞式鐵橋屬于倫敦鐵路史的一部分。我們希望利用21世紀的太陽能發(fā)電技術,把蒸汽時代建造的鐵橋,改造成能夠超越時代并象征倫敦的建筑物”。
此次負責太陽能發(fā)電系統(tǒng)設計及設置的英國太陽能世紀控股有限公司(SolarcenturyHoldingsLtd.)首席執(zhí)行官(CEO)德里•紐曼(DerryNewman)表示,“對于太陽能發(fā)電來說,布萊克費爾斯車站是一個非常理想的位置。車站建筑物及大橋已經(jīng)與倫敦的城市景觀融為一體,一想到該設施正在為這座城市的將來創(chuàng)造可再生能源,就令人感動不已”。
德國SANYOComponentEuropeGmbH公司太陽能電池部門主管小松茂樹表示,“我們的HIT太陽能電池模塊轉換效率較高,可在有限的空間內實現(xiàn)最大的發(fā)電量。希望通過在象征倫敦的有名建筑物上設置本公司的太陽能電池模塊,加深人們對太陽能電池及其他可再生能源技術的理解”。