在中際聯(lián)合，有著獨(dú)特的企業(yè)哲學(xué)。我們的工程師們秉持著“不接受‘差不多’”的文化理念，每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一次測(cè)試都追求極致。他們深知，自己多付出一分努力，就能為客戶多帶來一份安全，這是一種強(qiáng)烈的責(zé)任感。

好的產(chǎn)品首先需要好的設(shè)計(jì)，但嚴(yán)格的測(cè)試同樣必不可少。

這臺(tái)被譽(yù)為“工業(yè)體檢儀”的六自由度測(cè)試設(shè)備，有著極為硬核的實(shí)力。它的最大功率72kW，最大載荷1t，偏航角度±7°，可以看作是一個(gè)同時(shí)模擬震動(dòng)、搖擺和顛簸的綜合實(shí)驗(yàn)室。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室里，被測(cè)試設(shè)備全方位無死角地接受各種極端環(huán)境的考驗(yàn)。任何捕捉到的產(chǎn)品細(xì)微變化，都是我們提升和改進(jìn)產(chǎn)品的重要依據(jù)。

01

嚴(yán)苛模擬，精準(zhǔn)探尋隱患

顛簸震動(dòng)環(huán)境，是登高作業(yè)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)常面臨的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下，設(shè)備的各個(gè)部件都承受著持續(xù)的震動(dòng)沖擊，極易引發(fā)松動(dòng)、故障等問題。六自由度測(cè)試平臺(tái)能夠精準(zhǔn)模擬這種顛簸震動(dòng)，從不同方向、不同頻率施加震動(dòng)作用力，對(duì)產(chǎn)品的電器控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)苛考驗(yàn)。通過反復(fù)測(cè)試，確保這些關(guān)鍵系統(tǒng)在復(fù)雜震動(dòng)條件下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，信號(hào)傳輸不受干擾，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定。

搖擺運(yùn)行的模擬同樣至關(guān)重要。在風(fēng)電塔筒中，登高設(shè)備運(yùn)行過程往往伴隨著搖擺。六自由度測(cè)試平臺(tái)能夠精確還原這一過程，對(duì)結(jié)構(gòu)框架系統(tǒng)和緊固系統(tǒng)進(jìn)行深度檢測(cè)。結(jié)構(gòu)框架在搖擺過程中是否會(huì)發(fā)生形變，緊固系統(tǒng)能否始終保持部件的穩(wěn)固連接，都在測(cè)試范圍內(nèi)。通過這種模擬測(cè)試，提前發(fā)現(xiàn)潛在的結(jié)構(gòu)隱患，優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)品在實(shí)際使用中能夠從容應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

非固定頻率的晃動(dòng)，更是對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性的一大挑戰(zhàn)?，F(xiàn)實(shí)中風(fēng)電塔筒往往伴隨著各種不規(guī)則的晃動(dòng)，六自由度測(cè)試平臺(tái)可以模擬這種非固定頻率的晃動(dòng)，全面評(píng)估產(chǎn)品在隨機(jī)震動(dòng)環(huán)境下的適應(yīng)能力。無論是精密的電子元件，還是大型的機(jī)械結(jié)構(gòu)件，都能在這種測(cè)試中得到充分檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品在任何復(fù)雜環(huán)境下都能可靠運(yùn)行。

02

全維檢測(cè)，筑牢質(zhì)量防線

電器控制系統(tǒng)作為登高設(shè)備的“智慧大腦”，在六自由度測(cè)試平臺(tái)的“審視”下無所遁形。測(cè)試平臺(tái)模擬各類極端環(huán)境，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的抗干擾能力、響應(yīng)速度與指令執(zhí)行的準(zhǔn)確性。

驅(qū)動(dòng)提升系統(tǒng)如同登高設(shè)備的“強(qiáng)健心臟”，測(cè)試平臺(tái)對(duì)其展開深度檢測(cè)。在模擬的極端工況下，密切監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、傳動(dòng)部件的磨損程度與動(dòng)力傳輸效率。

安全保護(hù)系統(tǒng)仿若登高設(shè)備的“忠誠衛(wèi)士”，測(cè)試平臺(tái)著重觀察制動(dòng)裝置的響應(yīng)速度、安全鎖的夾持力度以及超載保護(hù)的觸發(fā)精準(zhǔn)度。只有確保安全保護(hù)系統(tǒng)在突發(fā)故障、意外超載等緊急情況時(shí)都能迅速且有效地發(fā)揮作用，升降機(jī)才能安全地保障人員的乘用安全。

結(jié)構(gòu)框架系統(tǒng)和緊固系統(tǒng)則是登高設(shè)備的“鋼鐵骨架”與“堅(jiān)固關(guān)節(jié)”。測(cè)試平臺(tái)模擬極端受力情況，評(píng)估結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度與剛性，檢查緊固系統(tǒng)的可靠性。任何細(xì)微的結(jié)構(gòu)缺陷或連接松動(dòng)都逃不過它的“法眼”。

中際聯(lián)合六自由度測(cè)試平臺(tái)的應(yīng)用，不僅是對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控，更是對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一次推動(dòng)與提升。在未來，中際聯(lián)合將繼續(xù)依托研發(fā)中心，不斷創(chuàng)新與進(jìn)取，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品性能，為客戶提供使用安全、操作簡單、制造專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，更好地服務(wù)于從事艱苦事業(yè)的人們。