3月27日，中關(guān)村論壇盛大啟幕，福田汽車攜全球首款工程化落地的液氫重卡——Beacon氫燃料重卡驚艷亮相中關(guān)村論壇成就展。福田液氫重卡的問(wèn)世，標(biāo)志著我國(guó)在液氫燃料重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從關(guān)鍵部件到整車系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球氫能商業(yè)化應(yīng)用貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。

作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，將新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展的首要戰(zhàn)略，不斷加速新能源尤其是氫能產(chǎn)品的布局。公司多次承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目液氫重卡相關(guān)課題，并取得顯著成果。本次參展的福田卡文Beacon氫燃料重卡，是全球首輛工程化落地的液氫重卡，集成了23項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)，整車、車身、域融合E/E架構(gòu)及底盤架構(gòu)均實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。該車采用適用液氫的300kW燃料電池系統(tǒng)和安全可靠的車載液氫系統(tǒng)，以及高效全天候熱管理系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)1000公里，填補(bǔ)了干線物流零碳產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)液氫燃料電池高端重卡的空白。

福田卡文 Beacon 氫燃料重卡的推出，不僅重塑了行業(yè)標(biāo)桿，更有力地推動(dòng)了氫能應(yīng)用場(chǎng)景從城市配送向中長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵跨越，為規(guī)模龐大的萬(wàn)億級(jí)物流市場(chǎng)，提供了切實(shí)可行的碳中和解決方案。同時(shí)，福田通過(guò)構(gòu)建 “制氫 - 儲(chǔ)運(yùn) - 加注 - 應(yīng)用” 的完整氫能生態(tài)閉環(huán)，為全球氫能商業(yè)化應(yīng)用貢獻(xiàn)了具有示范意義的中國(guó)方案。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始示范推廣，其性能將全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

面對(duì)新能源主賽道的到來(lái)，福田汽車堅(jiān)定加速新能源轉(zhuǎn)型的第一戰(zhàn)略，堅(jiān)持“純電+混動(dòng)+燃料電池”三線并舉的發(fā)展路徑，強(qiáng)化新能源核心模塊和關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新能力。在氫能新賽道上，福田汽車在整車技術(shù)方面已布局液氫整車技術(shù)、大功率燃料電池技術(shù)、高效率的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制技術(shù)、冷熱能綜合利用技術(shù)等；在零部件技術(shù)方面，同步布局高功率燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、燃料電池?zé)峁芾砑夹g(shù)以及高安全、高儲(chǔ)氫密度的工程化氣液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)集成技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，并計(jì)劃進(jìn)一步拓展和布局。

福田汽車不僅牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，還積極整合氫能產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成果快速落地應(yīng)用。公司攜手生態(tài)合作伙伴，共同完善氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用各個(gè)環(huán)節(jié)，助力氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。目前，福田汽車的氫能源產(chǎn)品已在重大活動(dòng)、城市配送、區(qū)域運(yùn)輸、公交客運(yùn)等多種場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，累計(jì)推廣示范車輛超 3000 輛，安全運(yùn)營(yíng)里程突破一億公里，締造了多個(gè)行業(yè)第一，穩(wěn)固占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。