近日，歐洲最大電池企業(yè)、瑞典動(dòng)力電池公司Northvolt在官網(wǎng)宣布，因公司現(xiàn)金耗盡，已在瑞典申請破產(chǎn)。Northvolt曾表示，盡管尋求了所有可用的方案來磋商和實(shí)施財(cái)務(wù)重組，包括在美國進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)重組程序；盡管貸款人和主要交易方提供了流動(dòng)性支持，但公司仍無法獲得必要的財(cái)務(wù)條件以目前的形式繼續(xù)運(yùn)營。

據(jù)悉截至1月31日，Northvolt旗下9家關(guān)聯(lián)企業(yè)在破產(chǎn)程序中的債務(wù)總額已突破80億美元（折合約579億人民幣）大關(guān)。

自2016年成立以來，Northvolt已成功完成超過十輪融資，累計(jì)金額高達(dá)150億美元（折合人民幣約1085.8億元）。但當(dāng)前這家鋰電巨頭卻面臨著巨額債務(wù)，根據(jù)Northvolt發(fā)布的2023年業(yè)績報(bào)告顯示，公司凈利虧損從2.85億美元大增至11.68億美元（約合人民幣82.85億元）。

自2024年以來，Northvolt面臨重重困難，包括失去寶馬20億歐元訂單等問題，難以籌集更多資金，已經(jīng)變成一家迫切需要降本來維持生存的企業(yè)。2024年9月Northvolt就接連宣布裁員、凍結(jié)員工差旅及工資支出，10月其子公司Ett Expansion AB已申請破產(chǎn)，11月沃爾沃汽車已正式通知Northvolt，計(jì)劃行使回購權(quán)益，收購Northvolt在Novo Energy所持有的股份。并在11月在美國申請了破產(chǎn)保護(hù)重組程序，值得一提的是，在Northvolt申請破產(chǎn)保護(hù)重組程序的第二天，該企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彼得·卡爾森（Peter Carlsson）辭職，并表示，公司需要籌集10億至12億美元才能恢復(fù)業(yè)務(wù)。

2025年2月，Northvolt宣布同意將其工業(yè)電池工廠（Northvolt Systems Industrial）出售給瑞典卡車制造商Scania（斯堪尼亞）；據(jù)瑞典媒體報(bào)道稱將低于1億瑞典克朗（約6795.5萬人民幣）。在收購之后，Northvolt Systems Industrial運(yùn)營將繼續(xù)，并按計(jì)劃執(zhí)行2025年的訂單。