近日
全球首款可換氫燃料電池10噸叉車
在舟山成功完成組裝調試
即將交付使用
這款叉車
填補了全球大噸位氫燃料電池
叉車領域的空白
助力清潔能源島建設
舟山作為中國重要的船舶修造基地,擁有眾多規(guī)模較大的船舶修造企業(yè)。這些企業(yè)對大噸位叉車有著持續(xù)性需求。
這款叉車由國氫(舟山六橫)新能源科技有限公司自主研發(fā)(以下簡稱舟山國氫),與傳統(tǒng)燃油和鋰電池叉車相比,可換氫燃料電池叉車的燃料成本較柴油降低1/4,能量密度是鋰電池的17倍,能輕松應對大噸位貨物的搬運需求,還實現(xiàn)了零排放。
這款叉車采用創(chuàng)新的換氫系統(tǒng),一次更換供氫系統(tǒng)可持續(xù)使用12個小時,與燃油叉車使用時長基本一致,而完成一次供氫系統(tǒng)更換僅需3分鐘,遠快于鋰電池叉車5~8小時的充電時間。
小布從六橫管委會獲悉,為積極響應市政府關于推動叉車領域新能源車輛替代傳統(tǒng)燃油車輛的政策號召,助力清潔能源島建設,六橫管委會大力支持并出臺了政府補貼政策,使企業(yè)采購氫燃料電池叉車的成本與燃油叉車基本持平。
此外,這款叉車
還配備了智能監(jiān)控平臺
用戶可通過手機APP
實時查看車輛位置、駕駛員信息等數(shù)據(jù)
實現(xiàn)全流程智能化管理
研發(fā)過程中,技術團隊也遇到了諸多挑戰(zhàn)。經(jīng)過近兩年的前期調研與實踐,研究團隊發(fā)現(xiàn)氫燃料電池叉車在實際應用端存在加氫困難的問題。為此,研發(fā)團隊攻堅克難,重新設計了供氫系統(tǒng),采用高壓儲氫與低壓泄氫相結合的方式,成功確保換氫過程的安全性。
除了叉車
舟山國氫還計劃
于今年推出氫能重卡
應用于渣土運輸和重型材料運輸領域
目前已有意向企業(yè)前來洽談合作
未來舟山國氫將進一步拓展
氫能技術在重型車輛中的應用