氫能是可再生能源規(guī)?;咝Ю玫闹匾d體,具有大規(guī)模、長周期儲能優(yōu)勢,能夠促進可再生能源跨地域和跨季節(jié)優(yōu)化配置,是實現(xiàn)我國能源自主可控的重要途徑。在2025年全國兩會期間,億華通董事長張國強、中天科技董事長薛濟萍等全國人大代表在推動氫能產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展發(fā)展方面提出了以下建議:
01
政策支持與產(chǎn)業(yè)協(xié)同
張國強 億華通董事長
建議擴大氫燃料電池汽車示范城市群,推動重卡、船舶、儲能等多元化場景應用;
提出加大產(chǎn)業(yè)鏈民營企業(yè)融資支持,設(shè)立專項投資基金和信貸產(chǎn)品;
呼吁完善獎補資金發(fā)放機制,避免政策空窗期影響產(chǎn)業(yè)信心。
薛濟萍 中天科技董事長
建議延續(xù)“以獎代補”政策,制定銜接政策保障產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展;
提出對綠氫生產(chǎn)端進行財政補貼,降低電價和設(shè)備成本。
呂亮功 中國石化
強調(diào)需制定全國性氫能管理法規(guī),統(tǒng)一加氫站審批標準,避免地方保護主義。
02
技術(shù)突破與綠氫發(fā)展
李振國 隆基綠能總裁
建議通過電價優(yōu)惠、離網(wǎng)制氫等措施降低綠氫成本,并推動非化工園區(qū)制氫。
許文前 江蘇省代表
提出優(yōu)化70MPa高壓儲氫罐材料工藝,建立加氫站聯(lián)合審批機制。
吳孟強 四川省代表
建議構(gòu)建“水風光發(fā)電+氫儲能”協(xié)同體系,推動分布式氫能發(fā)電與微電網(wǎng)。
03
應用場景拓展
張國強 億華通董事長
建議開展氫能高速示范,超前布局加氫站與邊坡光伏制氫試點;
推動氫能在冶金、化工等工業(yè)領(lǐng)域的替代應用。
于海平 湖北省政協(xié)委員
提出打通“滬渝”“漢十”加氫走廊,形成“制儲輸運加用”閉環(huán)生態(tài)。
李 晟 海南省代表
建議在??凇⑷齺喸圏c氫燃料電池船舶,探索交通領(lǐng)域新場景。
04
兩會代表提出的氫能發(fā)展挑戰(zhàn)與解決方案
(一)主要挑戰(zhàn)
1.區(qū)域割裂與重復建設(shè)
部分地區(qū)為爭奪項目盲目投資,導致同質(zhì)化競爭。例如,2024年8個省份同時布局氫燃料電池電堆項目,但關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化率不足40%。
2.儲運成本居高不下
當前長管拖車運氫成本占比達30%-50%,液氫、管道輸氫等新技術(shù)尚未規(guī)?;茝V。
3.市場化機制缺位
綠氫交易平臺、碳減排核算體系尚未建立,制約氫能與碳市場聯(lián)動。
4.政策連續(xù)性不足
燃料電池汽車示范城市群政策即將到期,后續(xù)支持政策不明朗,影響產(chǎn)業(yè)預期。
5.綠氫成本高昂
電價和設(shè)備成本是主要制約因素,綠氫生產(chǎn)成本高于傳統(tǒng)能源。
(二)系統(tǒng)性解決方案
1.國家統(tǒng)籌規(guī)劃與區(qū)域協(xié)同
建立跨部門聯(lián)席機制,明確東西部分工:西北主攻綠氫生產(chǎn),東部聚焦高端裝備制造。
推動跨區(qū)域氫能供應鏈,如山東為京津冀提供綠氫支持。
2.金融工具與政策創(chuàng)新
設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金、REITs等融資模式,吸引社會資本參與。
推動國家中長期國債注入民企技術(shù)研發(fā),鼓勵金融機構(gòu)開發(fā)專項信貸產(chǎn)品。
3.技術(shù)突破與標準完善
加大可再生能源制氫補貼,突破電解槽、儲運裝備等“卡脖子”技術(shù)。
制定全國性氫能管理法規(guī),統(tǒng)一加氫站審批流程與技術(shù)標準。
4.優(yōu)化供氫體系與示范應用
構(gòu)建多渠道氫能供應體系,推廣離網(wǎng)制氫、油氫合建站等模式,降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本。
開展氫能高速示范,超前布局加氫站,推動燃料電池汽車高速費減免政策。
5.強化政策銜接與補貼機制
延長燃料電池汽車示范政策周期,明確后續(xù)支持政策,穩(wěn)定市場預期。
對綠氫生產(chǎn)企業(yè)按生產(chǎn)量給予財政補貼,降低電價和設(shè)備成本
會議通知
2024年11月8日十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了《中華人民共和國能源法》。值得注意的是,在這部法律中,氫能首次被明確納入能源管理體系。近年來,我國在風電、光伏領(lǐng)域的發(fā)展取得顯著突破,氫能領(lǐng)域的發(fā)展也亮點紛呈。國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫方面落地多個制氫項目,下游燃料電池領(lǐng)域快速迭代,產(chǎn)品更新速率不斷加快。然而,氫能產(chǎn)業(yè)看似“大火”的背后是項目運行難以達到預期,產(chǎn)業(yè)鏈整體協(xié)同聯(lián)動能力較弱,以及政策松綁不夠徹底等問題的不斷涌現(xiàn)。
01第五屆世紀氫能與燃料電池大會
聚焦“氫未來” 助力“碳中和”
2025年4月22日
中國 上海
主辦:氫能100人論壇HEC100 | 新能智庫
承辦:氫能觀察
參會規(guī)模:500人
參會企業(yè)(排名不分先后):
中國石化、中國石油、國家電投、國家電網(wǎng)、國家能源集團、中國能建、華北電力設(shè)計院、國核電力規(guī)劃設(shè)計院、中建西北設(shè)計院、西門子能源、陽光氫能、隆基氫能、康明斯、翌晶能源、蘇州蘇氫、考克利爾競立、天合元氫、禾望電氣、三一氫能、中船派瑞氫能、國鴻氫能、國氫科技、氫晨科技、新源動力、捷氫科技、中國一汽、上汽集團、寶武集團、河鋼集團、中集安瑞科、未勢能源等。
參會嘉賓(排名不分先后):
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