編者按

人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。為牢固樹(shù)立“實(shí)干為要、創(chuàng)新為魂，用業(yè)績(jī)說(shuō)話、讓人民評(píng)價(jià)”的鮮明導(dǎo)向，貫徹落實(shí)廣投集團(tuán)“創(chuàng)新提質(zhì)年”的工作要求，講好“人工智能+”賦能能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展故事，廣西能源集團(tuán)推出“以智賦能，創(chuàng)新致遠(yuǎn)”系列專題報(bào)道，全面展示人工智能在能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景與創(chuàng)新成果。今天帶您了解廣西首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目如何利用人工智能技術(shù)推動(dòng)海上風(fēng)電運(yùn)維模式向無(wú)人化、智能化邁進(jìn)。

壯美北部灣，防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目83臺(tái)風(fēng)電機(jī)組在碧海藍(lán)天間化風(fēng)為電，源源不斷地生產(chǎn)著綠色能源。項(xiàng)目成功抗擊近年來(lái)最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，發(fā)電量屢創(chuàng)新高，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故和責(zé)任事件。高水平運(yùn)行的背后，源自項(xiàng)目構(gòu)建的智慧運(yùn)維體系。

防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目A場(chǎng)址

風(fēng)電場(chǎng)離岸距離12至25公里，項(xiàng)目如何做好日常巡檢，并在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和處理？作為廣西首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，項(xiàng)目積極拓展“人工智能+海上風(fēng)電”建設(shè)運(yùn)行應(yīng)用場(chǎng)景，依托“北斗衛(wèi)星+5G+Wi-Fi”技術(shù)，建設(shè)多融合大數(shù)據(jù)中心、綜合預(yù)警管理平臺(tái)和智能一體化管理平臺(tái)，打造“智慧海上風(fēng)電”，搭建激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)、風(fēng)功率預(yù)測(cè)、智能巡檢機(jī)器人等功能體系，提高發(fā)電效率，推動(dòng)海上風(fēng)電運(yùn)維模式向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)變。

智能巡檢機(jī)器人——運(yùn)行維護(hù)的多面手

海上升壓站作為海上風(fēng)電場(chǎng)的核心，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電效率和安全性至關(guān)重要。在防城港海上風(fēng)電項(xiàng)目，需要乘船兩個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)的這座風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”。為做好日常運(yùn)維，項(xiàng)目建設(shè)智能巡檢系統(tǒng)，配備室內(nèi)掛軌巡檢機(jī)器人和輪式巡檢機(jī)器人，為運(yùn)維團(tuán)隊(duì)裝上了千里眼。

室內(nèi)掛軌巡檢機(jī)器人

別看這些機(jī)器人個(gè)頭小，卻搭載了高精度傳感器、高清攝像頭以及先進(jìn)的AI圖像識(shí)別系統(tǒng)，能夠自主導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位，對(duì)升壓站內(nèi)的各種儀器儀表以及設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程監(jiān)控檢查。從設(shè)備的溫度、振動(dòng)狀態(tài)到電氣連接情況，機(jī)器人都能一一記錄并實(shí)時(shí)回傳至集控中心。運(yùn)維人員在集控室內(nèi)，只需通過(guò)高清視頻流和詳盡的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，便能輕松掌握升壓站的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在故障，大幅提升了運(yùn)維效率和安全性。

輪式巡檢機(jī)器人

“以前沒(méi)有巡檢機(jī)器人，系統(tǒng)發(fā)送故障信息報(bào)警，即使只是小問(wèn)題，我們也要乘船出海到現(xiàn)場(chǎng)去檢查?，F(xiàn)在有了這些機(jī)器人，如果是機(jī)器人能解決的小故障，我們就不用大費(fèi)周折去到現(xiàn)場(chǎng)，在集控室里通過(guò)高清視頻流和詳盡的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，就能輕松掌握升壓站的運(yùn)行狀態(tài)?！边\(yùn)維管理人員謝海龍說(shuō)。

電子圍欄——海上安全的守護(hù)者

海上安全通航智能監(jiān)管系統(tǒng)（電子圍欄）系統(tǒng)的部署，為海上風(fēng)電場(chǎng)的安全管理筑起了一道堅(jiān)實(shí)的防護(hù)墻。這道無(wú)形的屏障24小時(shí)不間斷地守護(hù)著風(fēng)電場(chǎng)及周邊海域，通過(guò)系統(tǒng)化綜合監(jiān)管、智能化全程監(jiān)控、標(biāo)準(zhǔn)化多方協(xié)同，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行情況、風(fēng)速、浪高、潮汐、氣溫等環(huán)境參數(shù)，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和判斷機(jī)組是否處于安全狀態(tài)，識(shí)別可能影響風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施安全的危險(xiǎn)行為，精準(zhǔn)控制預(yù)警時(shí)機(jī)?，實(shí)現(xiàn)對(duì)海上狀況“看得見(jiàn)、辨得清、管得住”。

海上安全通航智能監(jiān)管系統(tǒng)

項(xiàng)目安全專責(zé)潘業(yè)源表示，“通過(guò)設(shè)置電子圍欄，一旦有未經(jīng)授權(quán)的船只靠近風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行區(qū)域，系統(tǒng)立刻就能感知，并第一時(shí)間發(fā)送警告信息，為后續(xù)響應(yīng)提供信息支撐?！彪娮訃鷻诘膽?yīng)用，有效防止非法入侵行為的發(fā)生，并通過(guò)智能視頻AI分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的事前預(yù)警防范、事中跟蹤處理和事后回放追責(zé)，提高整體安全管理水平?。

“北斗衛(wèi)星+5G+Wi-Fi”：海上通信的傳送門

項(xiàng)目智慧運(yùn)維體系的基礎(chǔ)，源自“北斗衛(wèi)星+5G+Wi-Fi”技術(shù)。通過(guò)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的高精度定位功能，海上作業(yè)人員及海上設(shè)施的位置信息得以精準(zhǔn)獲取，為遠(yuǎn)程監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。風(fēng)電場(chǎng)全域?qū)崿F(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，顯著提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣扰c質(zhì)量，有效支撐項(xiàng)目落地多個(gè)AI應(yīng)用場(chǎng)景，為海上視頻監(jiān)控、海上風(fēng)機(jī)運(yùn)維、無(wú)人機(jī)巡檢、智能機(jī)器人巡檢、人員定位及葉片檢測(cè)等業(yè)務(wù)提供高質(zhì)量通信保障，助力海陸信息實(shí)時(shí)互通和共享，推動(dòng)作業(yè)通信、指揮調(diào)度、綜合監(jiān)管系統(tǒng)融合互通，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化和智慧化。

防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目海上升壓站

“我們先后部署了12套CPE和視頻監(jiān)控設(shè)備，利用衛(wèi)星寬帶技術(shù)和5G通信技術(shù)，解決了海陸通信難題，我們可以隨時(shí)隨地傳送各種海量信息，即時(shí)獲取設(shè)備狀態(tài)分析和故障預(yù)警信息，提升運(yùn)維效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的‘云監(jiān)控’?！表?xiàng)目信息化主管張柯指出。

智能巡檢機(jī)器人、電子圍欄以及“北斗衛(wèi)星+5G+Wi-Fi”技術(shù)等智能技術(shù)綜合應(yīng)用，為廣西首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目增添了科技動(dòng)能。廣西海上風(fēng)電正加速邁向深遠(yuǎn)海，運(yùn)維也將面臨環(huán)境復(fù)雜、成本高昂等挑戰(zhàn)。未來(lái)，廣西能源集團(tuán)將繼續(xù)探索更多人工智能應(yīng)用場(chǎng)景，為海上風(fēng)電智能化、高效化運(yùn)維提供更多參考，共同推動(dòng)海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展。