今日，今年全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)，2025 年作為 “十四五” 規(guī)劃收官與 “十五五” 規(guī)劃編制謀劃之年，兩會(huì)政策制定備受矚目。

全國(guó)人大代表、億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)：建議推進(jìn)氫能在工業(yè)及電力等領(lǐng)域多元化示范應(yīng)用

張國(guó)強(qiáng)從五方面提出可持續(xù)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的建議：

加大產(chǎn)業(yè)鏈民營(yíng)企業(yè)融資發(fā)展支持力度；

完善獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放機(jī)制，及時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)補(bǔ)資金；

打造低成本氫氣供應(yīng)保障，支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展；

開(kāi)展氫能高速及其它交通運(yùn)輸領(lǐng)域示范應(yīng)用；

推進(jìn)氫能在工業(yè)及電力等領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用。

在張國(guó)強(qiáng)看來(lái)，發(fā)展可再生能源是我國(guó)實(shí)現(xiàn)能源安全的重要戰(zhàn)略路徑?！皻淠苁强稍偕茉匆?guī)模化高效利用的重要載體，具有大規(guī)模、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)，能夠促進(jìn)可再生能源跨地域和跨季節(jié)優(yōu)化配置，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源自主可控的重要途徑。”張國(guó)強(qiáng)表示，氫能可廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)等領(lǐng)域，對(duì)推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、塑造新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義。

張國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將面臨新的問(wèn)題，具體表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是政策連續(xù)性和穩(wěn)定性不足，產(chǎn)業(yè)融資困難；二是產(chǎn)業(yè)鏈資金墊付壓力大；三是車(chē)用高純氫保障能力不足；四是行業(yè)規(guī)模小，難以支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

基于此，張國(guó)強(qiáng)從五方面提出可持續(xù)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的建議：加大產(chǎn)業(yè)鏈民營(yíng)企業(yè)融資發(fā)展支持力度；完善獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放機(jī)制，及時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)補(bǔ)資金；打造低成本氫氣供應(yīng)保障，支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展；開(kāi)展氫能高速及其它交通運(yùn)輸領(lǐng)域示范應(yīng)用；推進(jìn)氫能在工業(yè)及電力等領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用。

具體來(lái)看，在加大產(chǎn)業(yè)鏈民營(yíng)企業(yè)融資發(fā)展支持力度上，張國(guó)強(qiáng)建議支持國(guó)家中長(zhǎng)期國(guó)債用于民營(yíng)企業(yè)技術(shù)研發(fā)及日常運(yùn)營(yíng)，支持各類投資機(jī)構(gòu)設(shè)立主要投向氫能領(lǐng)域民營(yíng)企業(yè)的投資基金。支持金融機(jī)構(gòu)為氫能領(lǐng)域民營(yíng)企業(yè)提供創(chuàng)新型信貸產(chǎn)品、專項(xiàng)債券和擔(dān)保支持等金融服務(wù)。

關(guān)于完善獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放機(jī)制、及時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)補(bǔ)資金方面，張國(guó)強(qiáng)建議國(guó)家及地方加快撥付獎(jiǎng)勵(lì)資金進(jìn)度，跟蹤監(jiān)督獎(jiǎng)補(bǔ)資金撥付到位情況，?？顚Ｓ?。同時(shí)，建議政府結(jié)合產(chǎn)業(yè)形勢(shì)和發(fā)展需求，盡早發(fā)布后續(xù)燃料電池汽車(chē)推廣支持政策，避免出現(xiàn)政策空窗期，打擊產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心。

而在打造低成本氫氣供應(yīng)保障、支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展上，張國(guó)強(qiáng)則建議因地制宜選擇制氫技術(shù)路線，逐步建立多渠道、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的多元?dú)淠芄?yīng)體系，同時(shí)通過(guò)鼓勵(lì)離網(wǎng)制氫、電價(jià)優(yōu)惠等措施，加大綠氫供應(yīng)，穩(wěn)步提升綠氫供應(yīng)比例。

在開(kāi)展氫能高速及其它交通運(yùn)輸領(lǐng)域示范應(yīng)用方面，張國(guó)強(qiáng)建議強(qiáng)化全國(guó)范圍內(nèi)的氫能高速示范頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌規(guī)劃全國(guó)氫能高速示范路線、氫能供應(yīng)等。重點(diǎn)示范線路適當(dāng)超前布局加氫站，同步開(kāi)展邊坡光伏現(xiàn)場(chǎng)制氫等先進(jìn)模式試點(diǎn)應(yīng)用。

關(guān)于推進(jìn)氫能在工業(yè)及電力等領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用方面，張國(guó)強(qiáng)建議鼓勵(lì)先行先試，營(yíng)造形式多樣的氫能消費(fèi)生態(tài)，積極開(kāi)展儲(chǔ)能領(lǐng)域和發(fā)電領(lǐng)域商業(yè)化推廣、逐步探索冶金、化工領(lǐng)域替代應(yīng)用。

全國(guó)人大代表、中天科技集團(tuán)薛濟(jì)萍：氫能尚處于發(fā)展初期，建議盡快出臺(tái)銜接政策

中天科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表薛濟(jì)萍提出了關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議，旨在支持國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。薛濟(jì)萍指出，盡管自2021年《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》發(fā)布以來(lái)，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式有效促進(jìn)了燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但隨著2025年年底示范期的臨近，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一系列挑戰(zhàn)。

薛濟(jì)萍認(rèn)為，當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨諸多問(wèn)題：一方面，氫能相關(guān)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性不足，氫能的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)尚不健全，從而引發(fā)市場(chǎng)信心不足；另一方面，綠氫制造成本仍居高不下，市場(chǎng)需求不足，接受度低。因此，為進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作以下建議。

一、盡快出臺(tái)銜接政策。燃料電池汽車(chē)示范城市群于2025年年底即將期滿，而氫能發(fā)展仍處于發(fā)展初期，建議相關(guān)部門(mén)盡快制定并出臺(tái)銜接政策，以確保產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。例如，可以延續(xù)或優(yōu)化現(xiàn)有的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，調(diào)整獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)和條件，鼓勵(lì)更多城市和企業(yè)參與到燃料電池汽車(chē)的示范應(yīng)用中，進(jìn)一步加快燃料電池汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)以及加氫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

二、對(duì)源頭制氫進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼。影響綠氫成本高的因素主要為電價(jià)和生產(chǎn)設(shè)備。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)進(jìn)步，電解槽、儲(chǔ)運(yùn)等關(guān)鍵設(shè)備成本逐年降低，為未來(lái)綠氫替代傳統(tǒng)能源提供了可能性；現(xiàn)階段政府可以出臺(tái)補(bǔ)貼政策，重點(diǎn)向制氫端傾斜，直接對(duì)綠氫生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行成本補(bǔ)貼，則會(huì)成為降低綠氫生產(chǎn)成本的關(guān)鍵。如按生產(chǎn)量給予財(cái)政補(bǔ)貼，為綠氫在交通、電力、工業(yè)等領(lǐng)域的市場(chǎng)推廣提供保障。

三、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)支持。近年，國(guó)內(nèi)氫能技術(shù)進(jìn)步迅速，但技術(shù)研發(fā)投入比例仍低于國(guó)際水平，如燃料電池的壽命和功率密度，儲(chǔ)氫瓶碳纖維的國(guó)產(chǎn)化，液氫裝備技術(shù)等與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)存在一定差距。

因此，需要政府加大對(duì)氫能領(lǐng)域的科技投入。通過(guò)政策支持，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，鼓勵(lì)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新組織模式，促進(jìn)高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間的技術(shù)交流與合作，加快氫能領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)及裝備的突破與應(yīng)用。

全國(guó)人大代表、天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊危航ㄗh優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)政策 推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

全國(guó)人大代表、天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊侮P(guān)于優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)政策 推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議。

自2022年發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》以來(lái)，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)從早期交通領(lǐng)域的燃料電池示范應(yīng)用，逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及加氫側(cè)重布局，有效的推動(dòng)了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)“雙碳戰(zhàn)略”的深入實(shí)施，氫能與可再生能源消納、綠色化工、鋼鐵冶金等領(lǐng)域的深度融合，將成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、清潔低碳發(fā)展的關(guān)鍵路徑。2024年11月，氫能作為能源屬性列入《中華人民共和國(guó)能源法》，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)新的發(fā)展階段。

氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，同其他新興產(chǎn)業(yè)一樣，存在著一些共性的發(fā)展問(wèn)題，也存在著一些特殊的產(chǎn)業(yè)屬性問(wèn)題。

一．缺少專職機(jī)構(gòu)，沒(méi)有形成政策合力，確保戰(zhàn)略實(shí)施的穩(wěn)定性。當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)涉及能源、工業(yè)、交通、科技等多部門(mén)監(jiān)管（如九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》），存在標(biāo)準(zhǔn)/補(bǔ)貼等政策制定權(quán)分散、地方試點(diǎn)重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題?！稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》明確氫能上升為國(guó)家能源體系組成部分，但缺少更高層級(jí)常設(shè)機(jī)構(gòu)保障戰(zhàn)略實(shí)施穩(wěn)定性。

二．標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)滯后，各地方執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同。在貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》的過(guò)程中，各地根據(jù)自身的資源稟賦，發(fā)展氫能的意愿及創(chuàng)新層次不窮，但也因相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不明確，在一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，如：在傳統(tǒng)燃煤電廠利用電解水進(jìn)行制氫來(lái)調(diào)峰項(xiàng)目，市場(chǎng)主體有意愿，但由于標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的制約，導(dǎo)致項(xiàng)目推進(jìn)效率不高；再如加氫站的審批管理辦法及流程，各省市也都不盡相同，存在的顧慮較多，行政審批的難度大。

三．氫能及燃料電池的示范應(yīng)用，購(gòu)置成本、使用成本及售后成本較高，仍需政策扶持。燃料電池的商業(yè)模式受購(gòu)置成本、使用成本和售后成本的制約，仍不能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，但近幾年氫能和燃料電池的投資出現(xiàn)了同質(zhì)化的苗頭，導(dǎo)致發(fā)展氫能的資源要素分散，產(chǎn)能利用率不高，資金浪費(fèi)，人才分流，沒(méi)有形成有效的積累；

目前各省市在積極出臺(tái)氫能高速的示范補(bǔ)貼政策，但各省市的政策存在有區(qū)域性的特點(diǎn)，車(chē)輛上牌地與區(qū)域性的補(bǔ)貼政策沒(méi)有完全打通，一定程度上限制了氫能在重卡領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

在五部委示范城市群的牽引下，我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈得到極大程度的提升，產(chǎn)品的購(gòu)置成本得到大幅下降，但距離市場(chǎng)化成本目標(biāo)仍存在一定差距，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模成本下降空間存在壓力。

車(chē)輛的可靠性及壽命目前無(wú)法滿足市場(chǎng)化需求，下游應(yīng)用示范盲目增加規(guī)模，不僅對(duì)企業(yè)墊資能力有較高要求，還導(dǎo)致售后服務(wù)成本大幅增加，企業(yè)難以長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

四．核心材料及零部件的國(guó)產(chǎn)化水平仍存在差距。國(guó)產(chǎn)化催化劑、氣體擴(kuò)散層、質(zhì)子膜以及離聚物等關(guān)鍵材料工藝水平仍存在差距；關(guān)鍵零部件的初始性能與國(guó)際水平差別不大，但產(chǎn)品的可靠性及壽命仍存在驗(yàn)證不足或不能滿足市場(chǎng)化的使用需求。

五．氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)涉及多個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制仍需完善。

據(jù)此建議：

一．統(tǒng)籌氫能發(fā)展戰(zhàn)略。建議成立國(guó)家氫經(jīng)濟(jì)工作局，作為國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和政策，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

二．優(yōu)化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。氫能已列入能源屬性，建議從國(guó)家部委辦局層面，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及審批口徑；對(duì)于固態(tài)儲(chǔ)氫、高壓氣態(tài)、液氫及有機(jī)液體儲(chǔ)氫，根據(jù)技術(shù)的特點(diǎn)，出臺(tái)不同的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的安全可控發(fā)展。

三．創(chuàng)新政策支持形式。建議通過(guò)揭榜掛帥或基于應(yīng)用示范項(xiàng)目給予政策支持，繼續(xù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)降低成本。

四．加強(qiáng)技術(shù)扶持力度。建議加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵材料的支持力度，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)化材料水平的提升，確保產(chǎn)業(yè)鏈自主可控；加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵零部件（膜電極、雙極板）的支持力度，促進(jìn)性能水平提升下的技術(shù)降本能力，并持續(xù)推動(dòng)關(guān)鍵零部件的可靠性及壽命提升，降低產(chǎn)品全生命周期成本。

五．完善產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制。建立合理、科學(xué)的項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)以及經(jīng)濟(jì)效益示范評(píng)價(jià)模型，開(kāi)發(fā)式的鼓勵(lì)市場(chǎng)主體強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合（制儲(chǔ)運(yùn)加用），在資源稟賦地區(qū)進(jìn)行示范，并配套合理的補(bǔ)貼比例，來(lái)實(shí)現(xiàn)具有特色應(yīng)用場(chǎng)景的氫能示范。

根據(jù)兩份議題的核心內(nèi)容推測(cè)，今年兩會(huì)關(guān)于氫能如何發(fā)展的議題在政策支持方面可能是一個(gè)重點(diǎn)。政策支持不僅體現(xiàn)在資金上支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可能體現(xiàn)在如何降低民營(yíng)企業(yè)融資成本、在技術(shù)創(chuàng)新方面加大資金支持力度、尤其是綠氫制備補(bǔ)貼方面。另一個(gè)領(lǐng)域，儲(chǔ)氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能也是全國(guó)兩會(huì)代表委員們集中議題的區(qū)域，比如完善氫能儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系，加大氫能和其他能源類型的協(xié)同發(fā)展，應(yīng)該也是很多代表委員關(guān)注的重點(diǎn)范疇。

此外，推進(jìn)氫能在冶金、交通、電力、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用可能也是議題的重點(diǎn)。