氫能觀察獲悉，質(zhì)子汽車計劃今年赴港上市，擬集資2億美元(約15.6億港元)。知情人士稱，質(zhì)子汽車在與潛在顧問進行磋商，以幫助為潛在的股票發(fā)行交易做準備。知情人士補充說，相關(guān)考慮仍在進行中，最終也可能不會進行IPO。

2024年3月，質(zhì)子汽車完成A輪融資，融資額3.8億人民幣，參與投資的機構(gòu)包括西投控股，榆林城投，德載厚資本，陜汽集團，橙葉投資，中科創(chuàng)星，新電互通。

今年1月，質(zhì)子汽車在古都西安舉行2025產(chǎn)品發(fā)布會，陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強在會上表示，2024年新能源汽車逆勢上揚，銷量超萬輛，同比增長高達200%。質(zhì)子汽車作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，在氫能汽車領(lǐng)域的銷量更是位居行業(yè)榜首。

關(guān)于赴港上市，質(zhì)子汽車高層也曾透露口風。去年7月，質(zhì)子汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、IoT總工程師楊揚曾公開表示，公司業(yè)務(wù)主要圍繞新能源商用車智能化，這與香港的新型工業(yè)化，以及新能源交通戰(zhàn)略非常吻合，公司計劃在香港建立一個氫能汽車的研發(fā)中心，利用高校資源加速技術(shù)創(chuàng)新。彼時他還透露，希望2025年能夠在香港聯(lián)交所實現(xiàn)上市，以快速幫助公司建立面向全球的新能源卡車制造出口基地，進一步開發(fā)東南亞、歐美及中東等地業(yè)務(wù)。

資料顯示，質(zhì)子汽車于2022年4月成立，注冊資本1.5億元，是陜西汽車控股集團成員。作為質(zhì)子汽車的大股東，德創(chuàng)未來汽車科技有限公司持股46.57%，而陜西汽車集團股份有限公司持有德創(chuàng)未來50%的股份。

質(zhì)子汽車專注新能源商用車領(lǐng)域，采用氫燃料電池和純電雙技術(shù)路線，全面覆蓋短途運輸、干線物流、港口倒短等多種場景。產(chǎn)品涉及新能源整車、零部件研發(fā)，汽車零部件（配件）制造、銷售等多個領(lǐng)域。質(zhì)子汽車的使用場景高度垂直，主要面向鋼鐵企業(yè)（如河北鑫達）、煤炭集團（如晉城煤礦）、港口物流等有著重載、高頻運輸需求的客戶。