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首屆拉美太陽能汽車?yán)悾常叭赵谥抢辈康陌⑺ì斏衬_戰(zhàn)幕，由專業(yè)和業(yè)余設(shè)計(jì)者制造的２０余輛太陽能車將在未來幾日展開角逐。
賽事組委會介紹說，比賽分為“挑戰(zhàn)太陽”和“太陽之路”兩個組別，參賽車輛分別為專業(yè)機(jī)構(gòu)制造的太陽能汽車和業(yè)余愛好者制作的低成本太陽能車。此次挑戰(zhàn)賽從智利西北部城市伊基克出發(fā)，經(jīng)安托法加斯塔市至該國東北部城市卡拉馬，全程１０６０公里，整個賽事將持續(xù)３天。
在當(dāng)天開始的“太陽之路”組比賽中，來自阿根廷、厄瓜多爾和波多黎各的５支隊(duì)伍共帶來兩輛太陽能電池車和１１輛太陽能及人力腳踏混合動力車參加角逐，首日賽程３００多公里。參加“挑戰(zhàn)太陽”組首輪比賽的是兩所智利高校研制的兩輛太陽能電池車。
明天將舉行從安托法加斯塔市至卡拉馬市的第二賽段比賽，全程約２００公里。據(jù)賽事組委會介紹，本次比賽的獲勝者將得到３萬美元獎金。
賽事組委會介紹說，比賽分為“挑戰(zhàn)太陽”和“太陽之路”兩個組別，參賽車輛分別為專業(yè)機(jī)構(gòu)制造的太陽能汽車和業(yè)余愛好者制作的低成本太陽能車。此次挑戰(zhàn)賽從智利西北部城市伊基克出發(fā)，經(jīng)安托法加斯塔市至該國東北部城市卡拉馬，全程１０６０公里，整個賽事將持續(xù)３天。
在當(dāng)天開始的“太陽之路”組比賽中，來自阿根廷、厄瓜多爾和波多黎各的５支隊(duì)伍共帶來兩輛太陽能電池車和１１輛太陽能及人力腳踏混合動力車參加角逐，首日賽程３００多公里。參加“挑戰(zhàn)太陽”組首輪比賽的是兩所智利高校研制的兩輛太陽能電池車。
明天將舉行從安托法加斯塔市至卡拉馬市的第二賽段比賽，全程約２００公里。據(jù)賽事組委會介紹，本次比賽的獲勝者將得到３萬美元獎金。
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