2月25日，國家財政部、工信部以及交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補短板試點申報有關(guān)工作的通知》，其中明確，2025年計劃支持75個試點縣。由牽頭縣商其他參與縣統(tǒng)籌開展試點申報及后續(xù)公共充換電設(shè)施建設(shè)運營、獎勵資金分配等工作。

對試點地區(qū)具有明顯示范效應(yīng)的車網(wǎng)互動（V2G）項目（試點地區(qū)V2G項目整體放電總功率原則上不低于140千瓦，試點期內(nèi)總放電量不低于1.4萬千瓦時），可按照項目總功率除以120千瓦（向下取整）的3倍系數(shù)進行標(biāo)準(zhǔn)樁數(shù)量折算，折算的標(biāo)準(zhǔn)樁計入首次達到政策指標(biāo)要求的年度（2024年通過備案的第一批67個試點縣參照執(zhí)行）。

第二批試點縣年度考核指標(biāo)及獎勵標(biāo)準(zhǔn)顯示，年度獎勵最高達1500萬元。

原文如下：

關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補短板試點申報有關(guān)工作的通知

財辦建〔2025〕3號

有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市財政廳（局）、工業(yè)和信息化主管部門、交通運輸廳（局、委）：

為加快補齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力，根據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部（以下簡稱三部門）《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補短板試點工作的通知》（財建〔2024〕57號，以下簡稱《試點通知》），現(xiàn)就2025年有關(guān)工作通知如下：

一、優(yōu)化申報條件。

鼓勵兩個及以上的縣聯(lián)合申報試點（以下簡稱聯(lián)合試點縣），并作為整體共同完成試點任務(wù)及考核等相關(guān)工作，聯(lián)合試點縣占用一個試點縣名額。聯(lián)合試點縣應(yīng)明確一個牽頭縣，由牽頭縣商其他參與縣統(tǒng)籌開展試點申報及后續(xù)公共充換電設(shè)施建設(shè)運營、獎勵資金分配等工作。具備條件的市轄區(qū)可申報聯(lián)合試點縣，并做好與周邊省市縣的場景聯(lián)動。試點縣所在地級市2024年汽車保有量應(yīng)不低于25萬輛。

二、科學(xué)確定試點名額。

2025年計劃支持75個試點縣。三部門根據(jù)地方當(dāng)前新能源汽車和公共充換電設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r及未來潛力、地域面積、省內(nèi)縣（縣級市）數(shù)量、當(dāng)前財力狀況、2024年試點省公共充換電設(shè)施接入新能源汽車公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金清算平臺（以下簡稱清算平臺）情況以及2024年績效考核結(jié)果等因素分配省級試點縣名額（見附件1）。

三、鼓勵新技術(shù)應(yīng)用。

對試點地區(qū)具有明顯示范效應(yīng)的車網(wǎng)互動（V2G）項目（試點地區(qū)V2G項目整體放電總功率原則上不低于140千瓦，試點期內(nèi)總放電量不低于1.4萬千瓦時），可按照項目總功率除以120千瓦（向下取整）的3倍系數(shù)進行標(biāo)準(zhǔn)樁數(shù)量折算，折算的標(biāo)準(zhǔn)樁計入首次達到政策指標(biāo)要求的年度（2024年通過備案的第一批67個試點縣參照執(zhí)行）。

四、強化平臺監(jiān)管。

試點縣公共充換電設(shè)施應(yīng)采用“直連”方式將運行數(shù)據(jù)實時上傳至清算平臺，并鼓勵“直連+互聯(lián)互通”方式雙通道傳輸。各省可因地制宜搭建公共充換電設(shè)施平臺（以下簡稱省級平臺），清算平臺負責(zé)接收省級平臺傳輸?shù)墓渤鋼Q電設(shè)施直連數(shù)據(jù)，省級平臺需確保與試點縣公共充換電設(shè)施“直連”，以保證數(shù)據(jù)真實可靠。各省對試點縣公共充換電設(shè)施數(shù)據(jù)真實性負責(zé)，通過平臺監(jiān)控、實地核查等方式加大監(jiān)督管理力度。三部門組織第三方機構(gòu)適時對清算平臺數(shù)據(jù)進行抽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)作假問題，將給予取消該試點縣資格、追繳多撥付的獎勵資金、列入失信名單等處罰措施。三部門通過材料審查、現(xiàn)場抽查等方式，并利用清算平臺對試點縣任務(wù)目標(biāo)完成情況進行審核，具體年度考核指標(biāo)及獎勵標(biāo)準(zhǔn)見附件2。

五、嚴(yán)格資金使用。

中央財政獎勵資金專項用于支持縣域充換電設(shè)施補短板試點工作，由地方統(tǒng)籌用于支持試點縣公共充換電設(shè)施建設(shè)、運營，配電網(wǎng)改造以及能源信息管理等相關(guān)支出，不得用于其他國家級充換電設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣或試點示范等項目支持下的集中式公共充換電場站建設(shè)、集中式專用充換電場站建設(shè)、社區(qū)公共充換電設(shè)施共享，以及充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營等工作。對于已享受超長期特別國債、中央預(yù)算內(nèi)投資支持的公共充換電設(shè)施項目，不得重復(fù)申報本試點獎勵資金支持。

六、關(guān)于其他申報要求。

各省應(yīng)按照《試點通知》有關(guān)要求，組織試點縣編制試點申報實施方案（實施方案正文繼續(xù)按照《試點通知》附件1，實施方案附表按照本通知附件3）。進一步加強縣域充換電設(shè)施與農(nóng)村公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施及其沿線配套設(shè)施的銜接，拓展應(yīng)用場景，并統(tǒng)籌考慮新增公共充換電設(shè)施與既有設(shè)施的空間布局，避免重復(fù)建設(shè)，有效提升利用率。試點縣可研究適當(dāng)增加電動重卡充換電設(shè)施，支持重卡加快電動化。各省通過競爭性評審的方式擇優(yōu)確定本省試點縣名單，并于2025年3月13日前將試點縣名單及試點實施方案按程序上報三部門備案，相關(guān)材料電子版一并上傳至清算平臺。

試點縣原則上應(yīng)嚴(yán)格按照實施方案推進試點相關(guān)工作，確因土地征用、電力改造以及不可抗力等因素?zé)o法完全按照已備案的實施方案（含第一批試點縣）實施的，可在不減少公共充換電設(shè)施總數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)樁）和實際總功率目標(biāo)的前提下，申請對實施方案中的建設(shè)場景、建設(shè)地點等內(nèi)容進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，并由縣級人民政府具體說明調(diào)整必要性和調(diào)整內(nèi)容等，同實施方案任務(wù)調(diào)整申請表（附件4）一并逐級報送至省級有關(guān)部門（相關(guān)材料電子版同步上傳至清算平臺）。省級有關(guān)部門應(yīng)對調(diào)整方案出具明確意見，同試點縣實施方案調(diào)整申請一并報三部門進行備案審查，審查通過后試點縣參照實施。

本通知未作規(guī)定事項按照《試點通知》執(zhí)行。

附件：

1. 第二批試點縣分省名額分配數(shù)量

2. 第二批試點縣年度考核指標(biāo)及獎勵標(biāo)準(zhǔn)

3. 試點實施方案編制大綱附表

4. 實施方案任務(wù)調(diào)整申請表

財政部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 交通運輸部辦公廳

2025年2月20日