萬噸級綠氫煉化項目接續(xù)推進

海水制氫創(chuàng)新突破

氫能交通走廊貫通全國

氫能裝備制造基地揭牌

央企綠色氫能制儲運創(chuàng)新聯(lián)合體

揚帆起航……

2024年

中國石化加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型

大力發(fā)展綠氫煉化和氫能交通業(yè)務(wù)

積極打造“中國第一氫能公司”

今天小編帶大家看看去年

中國石化在氫能賽道上

有哪些新成績吧！

AI制圖

規(guī)模與效益并重，探索綠氫產(chǎn)建新路徑

在氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展推進會上，集團公司黨組書記、董事長馬永生表示，氫能產(chǎn)業(yè)是我國新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向之一。中國石化將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聚焦綠色低碳發(fā)展、應(yīng)用場景打造等核心任務(wù)，在基礎(chǔ)固鏈、技術(shù)補鏈、融合強鏈、優(yōu)化塑鏈上持續(xù)發(fā)力，加快推動我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

緊抓“氫”機遇，萬噸級綠氫煉化項目相繼推進

中國石化啟動建設(shè)內(nèi)蒙古鄂爾多斯3萬噸/年風(fēng)光制綠氫一體化項目，所產(chǎn)氫氣將服務(wù)煤化工綠色降碳升級改造；推進內(nèi)蒙古烏蘭察布10萬噸/年風(fēng)光制綠氫一體化項目，依托該項目將建設(shè)中國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。

錘煉“氫”功，應(yīng)用場景多點開花

2024年12月18日，我國首個工廠化海水制氫科研項目在青島煉化建成。該項目采用海水直接制氫與綠電制綠氫結(jié)合的模式，既為沿海地區(qū)消納可再生綠電生產(chǎn)綠氫探索了新方案，又為資源化利用高含鹽工業(yè)廢水提供了新路徑。

我國首個百千瓦固體氧化物（SOEC）電解水制氫側(cè)線裝置

此外，由大連石油化工研究院自主研發(fā)的我國首個百千瓦固體氧化物（SOEC）電解水制氫側(cè)線裝置在中原油田示范運行。該項目首次實現(xiàn)產(chǎn)品氫氣增壓純化功能且純度達(dá)99.999%，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，對推進新型綠氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化具有示范意義。

氫能助力氣候行動

2024年11月，在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會上，中國石化牽頭舉辦中國角“氫能助力氣候行動：邁向凈零排放的清潔能源未來邊會”。會議為共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、共同迎接能源“氫時代”凝聚共識，匯集了智慧力量，進一步推動了氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

構(gòu)建全國“氫走廊”，布局氫能產(chǎn)業(yè)新賽道

交通是氫能應(yīng)用推廣的“先導(dǎo)領(lǐng)域”。中國石化充分依托煉化企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)勢、加能站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以交通場景應(yīng)用切入，加強基礎(chǔ)設(shè)施布局，深化產(chǎn)業(yè)鏈布局，做大做優(yōu)氫能交通走廊，助力交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。

截至2024年底，中國石化已建成140余座加氫站，成為全球最大加氫站運營企業(yè)，初步打通成渝萬、京津唐、滬嘉甬、濟青、漢宜和京滬等6條氫走廊。

在供氫方面，“氫”盡全力

在重慶，中國石化充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢，建成投產(chǎn)3000標(biāo)準(zhǔn)立方米/時的供氫中心，生產(chǎn)的高純氫純度達(dá)99.999%，通過管道送至重慶石油長壽加氫綜合能源母站，由管束車配送至加氫子站供氫燃料電池車使用。

在北京，隨著1萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時氫氣提純設(shè)施完善項目投產(chǎn)，燕山石化燃料電池氫總產(chǎn)能超過8000噸/年，可為京津冀地區(qū)提供24噸/日的燃料電池汽車用氫，成為華北地區(qū)最大燃料電池氫供應(yīng)基地，對助力北京地區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極意義。

在加氫網(wǎng)絡(luò)方面，“氫”情奉獻

在廣西南寧，我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站運營以來，彰顯了綠色高效便捷的優(yōu)勢。該站采用中國石化自主研發(fā)的低溫高效分布式氨制氫成套技術(shù)，制氫規(guī)模為同類型最大，持續(xù)探索大幅降低用氫成本的不同途徑。

在香港，首座面向公眾的加氫站——中國石化香港凹頭加氫站建成投用，這是中國石化在境外建設(shè)的首座加氫站，日加氫能力達(dá)到1000公斤，可為公交車、環(huán)衛(wèi)車輛、私家車等提供全天候加氫服務(wù)，助力香港能源綠色轉(zhuǎn)型。

此外，中國石化還開展了跨省氫車運輸示范。兩臺氫能重卡跑完全程約1500公里，跨越京津冀魯蘇滬6個省市，沿途在7座加氫站加氫補能，這是我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區(qū)域的實際運輸測試。

全鏈條技術(shù)攻關(guān)，拓寬氫能應(yīng)用空間

中國石化加快科技創(chuàng)新步伐，開展全鏈條攻關(guān)，積極消除氫能商業(yè)化瓶頸。

在強化支撐保障方面，“氫”裝上陣

中國石化成立氫能裝備公司，加強與高校院所、氫能企業(yè)創(chuàng)新合作，成功投用兆瓦級質(zhì)子交換膜電解水制氫裝置、橇裝式甲醇站內(nèi)制氫和氨站內(nèi)制氫裝置，實現(xiàn)燃料電池鉑基催化劑公斤級工業(yè)生產(chǎn)。

2024年4月，中國石化氫能裝備制造基地揭牌；7月，石化機械成功研制出22兆帕大排量隔膜式氫氣壓縮機，服務(wù)燕山石化萬方級供氫中心，標(biāo)志著我國氫能儲運裝備技術(shù)再上新臺階。

在中國石化氫能產(chǎn)業(yè)布局和創(chuàng)新突破的帶動下，越來越多的中國企業(yè)加入氫能裝備制造、科技研發(fā)領(lǐng)域，其中，堿性電解槽供應(yīng)商由最初的幾家發(fā)展到百余家，電解槽等制造成本下降20%~30%。

在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，步履“氫”晰

為推動我國氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，填補制氫加氫一體站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)空白，中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)制定發(fā)布國內(nèi)首個《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團體標(biāo)準(zhǔn)，為制氫加氫一體站系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供依據(jù)。

在大兵團聯(lián)合作戰(zhàn)方面，“氫”力前行

由國務(wù)院國資委指導(dǎo)，中國石化和國家能源集團共同牽頭組建中央企業(yè)綠色氫能制儲運創(chuàng)新聯(lián)合體，共集合80余家單位，匯聚國內(nèi)優(yōu)勢力量，融合優(yōu)質(zhì)資源，探索攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，推進綠氫規(guī)?；瘧?yīng)用，加大新興產(chǎn)業(yè)培育力度，支撐和引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年1月1日

《中華人民共和國能源法》正式施行

明確將氫能納入能源管理體系

首次從法律層面確立了氫能的能源地位

為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間

中國石化將緊抓重大戰(zhàn)略機遇

加快推動我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

為促進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、保障國家能源安全

作出更大貢獻