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催化劑巨頭攜手車企大佬,進(jìn)軍燃料電池!

   2025-02-08 氫能觀察2560
核心提示:該協(xié)議明確了雙方共同開發(fā)和生產(chǎn)用于燃料電池堆的催化劑涂覆膜(CCM)的意向。

2月6日,莊信萬豐官網(wǎng)發(fā)布公告,可持續(xù)技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)莊信萬豐(Johnson Matthey),與汽車行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商博世,達(dá)成合作條款,將攜手加速推進(jìn)未來項(xiàng)目。 

該協(xié)議明確了雙方共同開發(fā)和生產(chǎn)用于燃料電池堆的催化劑涂覆膜(CCM)的意向。

氫燃料電池是一種將氫氣與氧氣結(jié)合以產(chǎn)生電能的電化學(xué)裝置。由于唯一的副產(chǎn)品是純水,燃料電池電動(dòng)汽車是一種清潔、零排放的選擇。

莊信萬豐的高性能催化劑涂覆膜將應(yīng)用于博世專為長(zhǎng)途行駛的商用車設(shè)計(jì)的集成化、緊湊型且可擴(kuò)展的燃料電池動(dòng)力模塊中。

此前,莊信萬豐曾出資8000萬英鎊投建超級(jí)工廠,擴(kuò)大氫燃料電池部件的生產(chǎn)規(guī)模。

博世作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,在氫能領(lǐng)域的布局同樣廣泛且深入。在交通領(lǐng)域,博世已實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力模塊的量產(chǎn),其位于斯圖加特 - 費(fèi)爾巴哈的工廠生產(chǎn)的模塊已搭載在美國(guó) Nikola 公司的燃料電池電動(dòng)卡車上,并且在重慶的新工廠也推出了動(dòng)力更強(qiáng)、效率更高的 190kw 氫動(dòng)力模塊,應(yīng)用于慶鈴 49 噸重型卡車。

莊信萬豐氫能技術(shù)首席執(zhí)行官阿尼什·塔內(nèi)賈(Anish Taneja)與博世動(dòng)力解決方案工程執(zhí)行副總裁貝亞特·格羅塔(Beate Grota)在德國(guó)斯圖加特 - 費(fèi)爾巴赫的博世燃料電池中心見證了協(xié)議簽署。

阿尼什·塔內(nèi)賈評(píng)論道:“莊信萬豐很高興能與博世攜手,探索并開發(fā)未來可能性,以加速實(shí)現(xiàn)更清潔的出行和能源生產(chǎn)?!?/p>

貝亞特·格羅塔補(bǔ)充說:“用于移動(dòng)應(yīng)用的燃料電池技術(shù)在技術(shù)上已準(zhǔn)備好廣泛應(yīng)用。我們的合作旨在進(jìn)一步提升燃料電池堆的性能與效率?!?/p>

 
標(biāo)簽: 氫能 博世 莊信萬豐 CCM
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