2025年1月9日，國內(nèi)首個(gè)液氫驅(qū)動(dòng)的噸級(jí)eVTOL無人飛行器由陜西同塵和光低溫科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“同塵低溫”）在陜西寶雞鳳翔高新區(qū)成功試飛。此次試飛的成功，不僅標(biāo)志著同塵低溫在液氫應(yīng)用領(lǐng)域取得重大突破，更為我國液氫商業(yè)化和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了新的可能性。

動(dòng)力突破：關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證

本次試飛由同塵低溫提供氫液化、液氫加注和飛行器用液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)液氫的“制-儲(chǔ)-加-用”一體化解決方案；北京嘉清新能源科技有限公司提供燃料電池系統(tǒng)；捷飛智航科技（西安）有限公司提供飛行器DF600及試飛支持。試飛的飛行器動(dòng)力系統(tǒng)采用120KW鋰電池（10KWh）和37KW風(fēng)冷堆搭載30L液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)。

本次液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)采用30L鈦合金液氫儲(chǔ)罐

本次液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)采用30L鈦合金液氫儲(chǔ)罐，依托高真空多層絕熱技術(shù)，可讓液氫保存24小時(shí)無蒸發(fā)損耗，其絕熱性能為國際同類微型罐產(chǎn)品的7倍；安全可靠的電加熱設(shè)計(jì)，最大可提供667L/min的供氫流量；輔助系統(tǒng)采用管式空溫?fù)Q熱器，建構(gòu)簡(jiǎn)單，布置便捷，重量較輕；壓力控制系統(tǒng)可提供0.1~0.6MPa的壓力。在安全方面，根據(jù)飛行器的特性，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行飛行狀態(tài)下載荷的仿真分析，確保使用安全。

得益于液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)和先進(jìn)電堆技術(shù)的支持，飛行器能在-10至57℃的環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)更高速度、更高效率與更遠(yuǎn)航程，適用于物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等更多元應(yīng)用場(chǎng)景。

此次試飛的成功不僅驗(yàn)證了37KW風(fēng)冷堆搭載30L液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)的可行性，還獲取了壓力、流量、溫度、電堆功率輸出等重要實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為液氫存儲(chǔ)系統(tǒng)輕量化提供了優(yōu)化方向，并為振動(dòng)載荷和氫安全提供了設(shè)計(jì)依據(jù)，為后續(xù)液氫動(dòng)力飛行器的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

綠色革命：劍指航空新紀(jì)元

本次試飛由同塵低溫提供氫液化、液氫加注和飛行器用液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)。

液氫新能源在環(huán)境友好性方面表現(xiàn)突出，同時(shí)，其高能量密度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)航空燃料和電池，有能力為飛行器提供超過1000公里的長(zhǎng)續(xù)航能力。隨著液氫生產(chǎn)和儲(chǔ)存技術(shù)的進(jìn)步，其運(yùn)營成本有望持續(xù)降低，安全性也將不斷提升。

國際范圍內(nèi)，部分頭部企業(yè)已先后完成氫動(dòng)力飛行器試飛，技術(shù)迭代加快，競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸顯現(xiàn)。在國內(nèi)，政策對(duì)氫動(dòng)力飛行器的扶持力度也不斷加大。2024年12月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳和國家能源局綜合司聯(lián)合印發(fā)《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》，提出穩(wěn)步發(fā)展氫動(dòng)力航空交通設(shè)備，積極布局氫能航空關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)提倡穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化示范應(yīng)用，積極探索燃料電池在船舶、航空器等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)大型氫能航空器研發(fā)，不斷提升交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模。

在技術(shù)革新、政策扶持、市場(chǎng)需求擴(kuò)大的合力驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)不斷加大氫動(dòng)力飛行器及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)力度，為全球產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入強(qiáng)勁的中國動(dòng)力。

成立于2023年，同塵低溫作為深耕氫能全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和應(yīng)用的公司，其核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)由西安交通大學(xué)教授領(lǐng)銜，在液氫低溫技術(shù)上擁有深厚積淀，且具備大型能源企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。同塵低溫將繼續(xù)在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈方向深耕，不斷深化與低空經(jīng)濟(jì)和新能源產(chǎn)業(yè)各先進(jìn)合作伙伴間的合作，為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及航空動(dòng)力革命貢獻(xiàn)力量。

以本次噸級(jí)液氫eVTOL試飛成功為新起點(diǎn)，同塵低溫將持續(xù)推進(jìn)綠色革命，進(jìn)行35公斤級(jí)，10小時(shí)以上長(zhǎng)續(xù)航液氫動(dòng)力無人機(jī)的研發(fā)，同時(shí)進(jìn)行2.8噸級(jí)以上，續(xù)航800公里液氫動(dòng)力eVTOL的研發(fā)測(cè)試。同塵低溫將與全球合作伙伴共同開啟長(zhǎng)續(xù)航、大載重、綠色航空的新時(shí)代。