12月24日傍晚，龍?bào)纯萍及l(fā)出公告：龍?bào)雌煜驴毓勺庸境Ｖ蒌囋醇皝喬囋磁c韓國(guó)LG新能源 (LGES) 修訂了雙方于今年2月簽署的《長(zhǎng)期供貨協(xié)議》，修訂后最引人矚目的一項(xiàng)變化，是把鋰源2028年前向LGES的磷酸鐵鋰正極材料銷售數(shù)量從16萬(wàn)噸猛增到了26萬(wàn)噸，按照目前的市場(chǎng)價(jià)格測(cè)算，這一最新訂單的整體市場(chǎng)價(jià)值接近人民幣100億元，是今年全球磷酸鐵鋰市場(chǎng)簽訂的最大一筆交易合同。

2024年，全球新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，預(yù)計(jì)新能源汽車整體銷量將突破1700萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將突破1200萬(wàn)輛；而歲末年終爆出的鋰源與LG的這筆百億訂單，更是全球新能源市場(chǎng)火爆的生動(dòng)注腳。

龍?bào)纯萍计煜碌匿囋葱履茉矗悄壳叭蚴袌?chǎng)份額排名前列的磷酸鐵鋰正極材料制造商，與寧德時(shí)代、LG新能源等多家全球主流新能源電池企業(yè)及車企建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，目前在國(guó)內(nèi)已擁有五大生產(chǎn)基地。

海外布局初見成效

同時(shí)，此次供貨協(xié)議中另外一項(xiàng)變化，是供貨方除原有的常州鋰源外，新增了LBM New Energy (AP) Pte. Ltd.（亞太鋰源）這家企業(yè)。據(jù)了解，亞太鋰源的生產(chǎn)主體，即是鋰源位于印尼三寶壟的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地。

2021年11月，鋰源宣布，將在印尼建立磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，總規(guī)劃建設(shè)12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能，成為第一家走出國(guó)門的中國(guó)磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)。目前，亞太鋰源一期3萬(wàn)噸的年產(chǎn)能已經(jīng)建設(shè)完成，二期9萬(wàn)噸的產(chǎn)能將在2025年正式投產(chǎn)。

與此同時(shí)，亞太鋰源還在本月與印度尼西亞投資局（INA）正式簽約，將獲得印尼主權(quán)財(cái)富基金及聯(lián)合投資人2億美元投資，作為全球第四人口大國(guó)和全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要成員，印尼“國(guó)家隊(duì)”真金白銀出資對(duì)鋰源進(jìn)行支持，無(wú)疑對(duì)于鋰源未來(lái)的全球業(yè)務(wù)拓展將發(fā)揮重要的助力作用。

磷酸鐵鋰全球化浪潮勢(shì)不可擋

憑借相對(duì)于三元鋰電池更高的性價(jià)比，磷酸鐵鋰（LFP）電池短短幾年內(nèi)，迅速成為中國(guó)市場(chǎng)的主流。進(jìn)入2024年，越來(lái)越多的海外車企也開始選擇LFP電池。雷諾、stellantis、通用、現(xiàn)代、大眾等多家歐洲車企，均已表明將在入門級(jí)車型中導(dǎo)入LFP電池。作為海外動(dòng)力電池市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)品牌，LG新能源在今年10月舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上公布了五年內(nèi)營(yíng)收翻番的計(jì)劃。去年，LG新能源的營(yíng)收為33.75萬(wàn)億韓元(約合1769億元人民幣)。以此計(jì)算，其2028年的營(yíng)收目標(biāo)將達(dá)3538億元人民幣。而達(dá)成這一目標(biāo)的關(guān)鍵步驟之一就是廣泛采用磷酸鐵鋰電池。因此，本次LG新能源與鋰源的百億訂單，也預(yù)示著2025年，磷酸鐵鋰的全球化大潮將勢(shì)不可擋。