據(jù)外媒消息，12月23日上午11點(diǎn)10分左右，一輛氫能公交車在韓國忠清北道忠州市的加氫站發(fā)生爆炸，造成三人重傷。

據(jù)了解，涉事公交車是忠州市于2022年8月以每輛6億韓元購置的一批氫能公交車之一。此次事故發(fā)生后，忠州市政府已暫停所有氫能公交車的運(yùn)營，直到事故原因查明為止。

這起事故引發(fā)了人們對氫燃料公共交通中使用的安全協(xié)議和技術(shù)的嚴(yán)重?fù)?dān)憂。作為回應(yīng)，韓國燃?xì)獍踩缫验_始詳細(xì)調(diào)查，并回收了公交車的部分組件以分析爆炸原因。此外，為了確保公共安全并防止進(jìn)一步事件發(fā)生，忠州市在調(diào)查進(jìn)行期間暫時(shí)用包租公交車取代了氫能公交車。

與此同時(shí)，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部及韓國交通安全公團(tuán)也正與制造商密切合作，對事故進(jìn)行詳細(xì)審查，并計(jì)劃提出必要的安全改進(jìn)措施。

在此之前，全球也曾發(fā)生多起氫氣安全事故。

1、印度孟買運(yùn)氫卡車翻車起火 氫氣瓶爆炸

8月3日，海外媒體報(bào)道，一輛載有氫氣罐的卡車在孟買-艾哈邁達(dá)巴德高速公路上翻車起火。導(dǎo)致氫氣瓶多次爆炸。初步調(diào)查顯示，事故的原因可能是卡車在行駛過程中輪胎爆裂，導(dǎo)致司機(jī)無法控制車輛，最終與高速公路護(hù)欄相撞并翻車。此次事故中，司機(jī)受了輕傷。導(dǎo)致交通嚴(yán)重停滯。

2、德國奧格斯堡加氫站用壓縮機(jī)爆燃

6月25日，德國奧格斯堡附近的一座加氫站發(fā)生爆炸后起火。據(jù)初步調(diào)查，可能是該加氫站的壓縮機(jī)發(fā)生了爆燃，導(dǎo)致事故發(fā)生，所幸爆炸未造成人員傷亡。據(jù)了解，該加氫站2023年9月22日完成奠基，僅9個(gè)月便完成了建設(shè)，于2024年6月17日投入使用。其中發(fā)生燃爆的壓縮機(jī)機(jī)型為Maximator Hydrogen液驅(qū)式壓縮機(jī)。

3、江蘇連云港運(yùn)氫車發(fā)生泄漏起火

2023年8月13日，江蘇連云港東?？h一石英制品公司內(nèi)發(fā)生氫氣泄漏并引發(fā)火情，當(dāng)?shù)鼐o急疏散附近群眾百余人，事故未造成人員傷亡。企業(yè)內(nèi)一輛運(yùn)輸氫氣的車發(fā)生泄漏，因氫氣流動(dòng)產(chǎn)生靜電，靜電產(chǎn)生火花，引燃泄漏氫氣。

4、加州氫燃料巴士加氫過程中發(fā)生爆炸

2023年7月19日（太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間凌晨1點(diǎn)至2點(diǎn)），加利福尼亞州貝克斯菲爾德市的一輛由 Golden Empire Transit District（GET 巴士）運(yùn)營的 New Flyer 大巴在加氫過程中發(fā)生火災(zāi)爆炸被毀。由于加氫站內(nèi)安裝了未具體說明的安全設(shè)施，加氫站的罐體并沒有被點(diǎn)燃。人們看到和聽到類似爆炸的聲音，初步推測是車輛儲(chǔ)罐造成，所幸沒有關(guān)于人員受傷的報(bào)道。

5、豐田液氫卡羅拉賽車起火

2023年3月15日，豐田宣布，搭載氫發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉在測試過程中著火，準(zhǔn)備參加賽事的卡羅拉搭載了以液氫為燃料的氫發(fā)動(dòng)機(jī)，在3月8日的測試中，氣態(tài)氫管發(fā)生燃油泄漏，導(dǎo)致車輛起火，車輛無法行駛。這場火災(zāi)并非由液態(tài)氫引起，而是液態(tài)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氫后發(fā)生的。泄漏的原因是車輛振動(dòng)導(dǎo)致管接頭松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)附近的管接頭導(dǎo)致了火災(zāi)。起火后，經(jīng)檢查氫氣泄漏傳感器正常工作，停止氫氣供應(yīng)，避免了火勢的明顯蔓延，車內(nèi)人員安全。

6、齊魯石化煉油廠因氫氣泄漏發(fā)生爆炸

2022年4月24日，齊魯分公司勝利煉油廠連續(xù)重整車間壓縮機(jī)區(qū)域氫氣泄漏著火，連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。消防人員到達(dá)現(xiàn)場迅速展開撲救，0時(shí)20分切除氫氣流程，保護(hù)性燃燒，1時(shí)20分徹底撲滅，火災(zāi)無人員傷亡，無環(huán)境污染，具體原因還在調(diào)查中。

7、底特律皮卡車氫罐泄漏導(dǎo)致爆炸

2022年2月25日，在底特律的亨利·福特醫(yī)院的地下停車場內(nèi)，一輛皮卡后部的氫罐發(fā)生爆炸，卡車被炸得只剩框架。事故造成卡車本身損毀較為嚴(yán)重，同時(shí)造成一名婦女和一名男子受傷。據(jù)底特律消防部門調(diào)查，推測認(rèn)為是由于氫罐泄漏導(dǎo)致爆炸。

8、眉山一氣象觀測站內(nèi)面包車氫罐泄漏爆炸

2021年11月29日，在四川眉山市仁壽縣一氣象觀測站內(nèi)，一輛面包車爆炸起火，有人員受傷。有知情人稱，該面包車是給觀測站運(yùn)送氫氣罐的，因?yàn)闅錃庑孤┎乓l(fā)爆炸。

9、沈陽氫氣罐車軟管破裂爆燃

2021年8月4日，沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大明湖街17號(hào)一企業(yè)內(nèi)的氫氣罐車軟管破裂爆燃，起火的是一家特種企業(yè)，現(xiàn)場共停放了兩臺(tái)氫氣罐車?；饎莸玫接行Э刂疲F(xiàn)場無人員傷亡。

10、東莞市管束式集裝箱充裝氫氣泄漏起火

2020年7月30日，位于東莞市沙田鎮(zhèn)立沙島的東莞巨正源科技有限公司廠內(nèi)南區(qū)PSA制氫裝置裝卸臺(tái)1輛管束式集裝箱在充裝氫氣過程中，充車軟管斷裂發(fā)生氫氣泄漏進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失21760元，未造成人員傷亡。

11、Nel挪威加氫站爆炸

2019年6月10日，Nel Hydrogen位于挪威首都奧斯陸郊外的一處合營加氫站發(fā)生爆炸。所幸的是，爆炸并沒有直接造成人員傷亡，但附近車輛內(nèi)有兩人因氣囊被爆炸震開受輕傷，爆炸原因不明

12、美國加州圣克拉拉充裝轉(zhuǎn)運(yùn)場爆炸著火

2019 年 6 月 1 日，Air Products空氣產(chǎn)品公司位于加利福尼亞州圣克拉拉的氫氣充裝轉(zhuǎn)運(yùn)場在對管束車進(jìn)行氫氣充裝時(shí)，發(fā)生了嚴(yán)重的氫氣泄漏，造成爆炸著火。由于兩個(gè)拖車司機(jī)私自拆卸和維修疑似泄漏的閥門，過程中溝通失誤，導(dǎo)致氫氣從拆卸的管道口中噴出。大量氫氣與空氣混合后在幾秒鐘內(nèi)就發(fā)生了爆炸，并形成高壓噴射火焰。事故統(tǒng)計(jì)，有兩名員工受輕傷。充裝區(qū)停放的幾輛管束車受損，充裝設(shè)施工藝區(qū)受到火災(zāi)的波及，周邊建筑受爆炸影響，輕微受損。

13、韓國江陵綠電制氫廠氫氣儲(chǔ)罐爆炸

2019年5月23日，江陵江源科技園創(chuàng)業(yè)工廠的三個(gè)400m3氫氣罐在測試過程中發(fā)生爆炸。損失金額340億韓元。爆炸巨大沖擊波使3300平方米廠房坍塌，150m外的建筑物均受到嚴(yán)重破壞。數(shù)公里外均能聽到爆炸聲。爆炸導(dǎo)致兩名正在現(xiàn)場參觀的企業(yè)高管死亡，另有六人受重傷。事故的氫氣儲(chǔ)罐工作壓力8bar（相當(dāng)于0.8MPa），事故儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)最大壓力為12bar，容量為40000升。不受韓國《高壓氣體安全管理法》的監(jiān)管范圍內(nèi)（≤1MPa）。事故發(fā)生一年半后，2020年10月30日，春川市江陵地方法院對江原科技園江陵創(chuàng)業(yè)工廠氫氣爆炸案的多名責(zé)任人判處監(jiān)禁。