12月13日，浙江臨海市發(fā)布《臨海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策》(征求意見稿) 。該扶持政策的征求意見稿指出，支持氫能項目投資。對臨海市氫能產(chǎn)業(yè)投資項目：生產(chǎn)性設備投資額500萬元（含）以上的，按設備投資額的15%給予補助，最高500萬元；生產(chǎn)性設備投資額500萬元以下的，按設備投資額的10%給予補助。

支持加氫站建設。對在政策執(zhí)行期內(nèi)審批建設，且日加氫能力（按照壓縮機每日工作12小時的加氣能力計算）500公斤及以上加氫站給予建設補貼。其中，屬于油（氣）氫合建站、制氫加氫一體化綜合能源站的，每站補貼最高100萬元；屬于其余固定式加氫站的，每站補貼最高50萬元。建設補貼不超過加氫站固定資產(chǎn)投資的50％，享受一次性建設補貼。

支持加氫站運營。對取得相關(guān)許可證、對外經(jīng)營的加氫站給予運營補貼。對加氫站終端售價2025年底前低于35元/公斤的、終端售價2026年底前低于33元/公斤的、終端售價2027年底前低于31元/公斤的，按照氫氣實際銷售量15元/公斤的標準補貼給加氫站，每站每年補貼不超過150萬元。

支持氫能源車輛運營。爭取納入國家燃料電池示范應用，對數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關(guān)信息化平臺且在當?shù)刈赃\營的輕型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量小于4.5噸）、中型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量4.5噸及以上，小于12噸）、重型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量12噸及以上）三種車型，在每個自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營補貼，不足1公里的按1公里計算。上述三種車型每年每車最高補貼額分別為2萬元、4萬元、10萬元。

原文如下：