15日來自武漢發(fā)電設(shè)備制造有限公司消息,由其送審的湖北第一艘太陽能鋰電池電動(dòng)船總體設(shè)計(jì)報(bào)告,已通過技術(shù)安全專家評審,標(biāo)志漢產(chǎn)“不喝油”的新能源船離下水不遠(yuǎn)。
產(chǎn)研院校等專家組成的評審小組中,包括中國核動(dòng)力潛艇專家719所張金麟院士、全國知名船體結(jié)構(gòu)專家胡廣宇等,專家組充分肯定了船體設(shè)計(jì)方案,對于船電系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)安全可靠性表示認(rèn)可。
據(jù)了解,設(shè)計(jì)中的太陽能電動(dòng)船,總長16米,寬5.2米,可載40人,兩個(gè)鋰電池太陽能電動(dòng)船最大功率可達(dá)1.2萬瓦,最高時(shí)速10公里。由于依靠太陽能帶動(dòng)電池發(fā)電,能源消耗量僅需平等燃油船的1/4至
1/3。
盡管采取電池驅(qū)動(dòng),新船外觀與普通游船沒有區(qū)別,只是頂部安裝一塊三角形太陽能采光板,選用的電池可以實(shí)現(xiàn)1400次輪回充電次數(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
評審會上,專家建議電動(dòng)船項(xiàng)目盡快產(chǎn)業(yè)化,形成規(guī)?;a(chǎn)能力,成為湖北節(jié)能減排、綠色環(huán)保新龍頭。據(jù)悉,武漢發(fā)電設(shè)備制造有限公司正在計(jì)劃批量出產(chǎn),目前已經(jīng)具備年產(chǎn)數(shù)十艘的產(chǎn)能。
產(chǎn)研院校等專家組成的評審小組中,包括中國核動(dòng)力潛艇專家719所張金麟院士、全國知名船體結(jié)構(gòu)專家胡廣宇等,專家組充分肯定了船體設(shè)計(jì)方案,對于船電系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)安全可靠性表示認(rèn)可。
據(jù)了解,設(shè)計(jì)中的太陽能電動(dòng)船,總長16米,寬5.2米,可載40人,兩個(gè)鋰電池太陽能電動(dòng)船最大功率可達(dá)1.2萬瓦,最高時(shí)速10公里。由于依靠太陽能帶動(dòng)電池發(fā)電,能源消耗量僅需平等燃油船的1/4至
1/3。
盡管采取電池驅(qū)動(dòng),新船外觀與普通游船沒有區(qū)別,只是頂部安裝一塊三角形太陽能采光板,選用的電池可以實(shí)現(xiàn)1400次輪回充電次數(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
評審會上,專家建議電動(dòng)船項(xiàng)目盡快產(chǎn)業(yè)化,形成規(guī)?;a(chǎn)能力,成為湖北節(jié)能減排、綠色環(huán)保新龍頭。據(jù)悉,武漢發(fā)電設(shè)備制造有限公司正在計(jì)劃批量出產(chǎn),目前已經(jīng)具備年產(chǎn)數(shù)十艘的產(chǎn)能。