2023年被稱為綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年，這一年國內(nèi)綠氫項目投資決策金額顯著增加，簽約數(shù)量急劇上漲。但進入2024年，受到成本、效率、材料、經(jīng)濟性等因素制約，綠氫項目投建進度不及行業(yè)預(yù)期，開工率連續(xù)走低。

對此，李振國本人在11月19日接受新華財經(jīng)的專訪中似乎作了回應(yīng)。

李振國表示：氫能長期發(fā)展的主邏輯并未改變，綠氫會在未來能源體系里面扮演不可或缺的角色，隆基長期也堅定看好氫能產(chǎn)業(yè)，不過受到國際氫能發(fā)展環(huán)境變化、國內(nèi)綠氫項目多未形成商業(yè)閉環(huán)等因素影響，行業(yè)爆發(fā)期出現(xiàn)了推遲。

“從中長期來看，如果碳中和的目標(biāo)不改變，綠氫的發(fā)展邏輯完全沒有變化，從戰(zhàn)略上來說沒問題，綠氫必然會在未來能源體系里面扮演不可或缺的角色，而且規(guī)模會發(fā)展得十分大。”

“如果目前行業(yè)照著三年前的邏輯繼續(xù)發(fā)展，隆基當(dāng)年高舉高打的布局，迅速地建立研發(fā)生產(chǎn)能力和供應(yīng)鏈產(chǎn)能，是有好處的。但是出現(xiàn)當(dāng)前行業(yè)遇冷的局面，再加上國內(nèi)氫能市場還沒有發(fā)展成熟就已經(jīng)很‘卷’，隆基需要做出一些改變。”

“這就是需要團隊靜下心來，適當(dāng)?shù)倪M行一些優(yōu)化收縮，把研發(fā)的問題研究的更透徹，把產(chǎn)品打磨的更精致，繼續(xù)海外市場的開拓，慢慢打磨海外優(yōu)質(zhì)項目，讓客戶去接納隆基?！?/p>

“總之，對氫能團隊來說，一是要保持技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)先，二是把產(chǎn)品打磨到更好的一種狀態(tài)，隆基是堅定在這個賽道繼續(xù)做下去的，也有信心?！?/p>

新華財經(jīng)專訪全文如下：

【高端訪談】氫能未來發(fā)展主邏輯未改變 長期堅定看好——訪隆基綠能總裁李振國

李振國表示，綠氫市場比起三年前預(yù)計的規(guī)模增長速度，實際是變慢了，原因有兩方面：一是目前我國綠電制綠氫的經(jīng)濟性，或者說經(jīng)濟商業(yè)邏輯還沒有形成閉環(huán)。二是受美國影響，中東對綠氫的態(tài)度有所改變。

新華財經(jīng)北京11月19日電（康耕甫）2023年被稱為綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年，這一年國內(nèi)綠氫項目投資決策金額顯著增加，簽約數(shù)量急劇上漲。但進入2024年，受到成本、效率、材料、經(jīng)濟性等因素制約，綠氫項目投建進度不及行業(yè)預(yù)期，開工率連續(xù)走低。

隆基綠能總裁李振國在接受新華財經(jīng)專訪時表示，氫能長期發(fā)展的主邏輯并未改變，綠氫會在未來能源體系里面扮演不可或缺的角色，隆基長期也堅定看好氫能產(chǎn)業(yè)，不過受到國際氫能發(fā)展環(huán)境變化、國內(nèi)綠氫項目多未形成商業(yè)閉環(huán)等因素影響，行業(yè)爆發(fā)期出現(xiàn)了推遲。

在此背景下，隆基氫能進入了沉淀期，李振國認為目前公司需要適當(dāng)?shù)貎?yōu)化收縮，需要團隊靜下心來進行研發(fā)和打磨產(chǎn)品，繼續(xù)開拓海外市場，慢慢打磨海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)項目，取得客戶的信任。

問：公司對氫能長期發(fā)展前景如何看待？

李振國：綠電只是解決了一次能源的問題，當(dāng)今社會能源消耗約30%來源于電，還有70%來源于非電領(lǐng)域，即不是通過用電的形式表現(xiàn)出來，也就是說，將來有70%的能耗也面臨要脫碳、變綠的過程。

因此邏輯上只有兩條路可走，一是電能替代，能用電的盡量用電，比如電動汽車把之前的石油消費轉(zhuǎn)換為電力消費，當(dāng)然這也有限度，有些場景在終端最終也沒辦法用電直接取代。因此需要引進一個高能量密度的二次能源介質(zhì)，參與到未來的能源體系里面，所以綠電制綠氫這個過程就不可或缺。

從中長期來看，如果碳中和的目標(biāo)不改變，綠氫的發(fā)展邏輯完全沒有變化，從戰(zhàn)略上來說沒問題，綠氫必然會在未來能源體系里面扮演不可或缺的角色，而且規(guī)模會發(fā)展得十分大。

問：當(dāng)前國內(nèi)綠氫行業(yè)發(fā)展放緩原因有哪些？

李振國：當(dāng)前全球綠氫行業(yè)大規(guī)模的項目并不多，歐洲有部分商業(yè)化項目，規(guī)模也相對比較小。在過去兩三年，國內(nèi)基本上還是以央企的示范項目為主，也包括部分多晶硅料企業(yè)的一些制氫需求，真正把綠電制綠氫作為能源行業(yè)里的一個場景去使用并不算多，而且整個市場比起三年前預(yù)計的規(guī)模增長速度，實際是變慢了，原因有兩方面：

一是目前我國綠電制綠氫的經(jīng)濟性，或者說經(jīng)濟商業(yè)邏輯還沒有形成閉環(huán)。現(xiàn)在類似灰氫煤制氫，制造一公斤氫氣的成本與綠電制綠氫的純技術(shù)成本是接近的，但后者是重資產(chǎn)環(huán)節(jié)，對利率很敏感，假如利率為5%，以5%左右的回報率來計算，總成本就是灰氫的兩到三倍了。

再加上國內(nèi)碳交易價格較歐洲仍然偏低，所以經(jīng)濟性上來說，除非有特別的政策，目前綠氫在國內(nèi)還沒辦法去跟灰氫競爭。因此業(yè)界說類似20年前的光伏，行業(yè)需要一段時間來提升電解槽的性能，以及繼續(xù)降本。

二是受美國影響，中東對綠氫的態(tài)度有所改變。今年4月，我在利雅得參加世界經(jīng)濟論壇的一次特別會議，在場的有歐美、中東各國的能源部門人員和多家世界能源巨頭，能明顯感覺到中東的油氣集團被美國的油氣集團說服了，一年之前中東一直高喊綠氫，因為有大規(guī)模的沙漠以及良好的日照條件，但當(dāng)前實際落地仍以藍氫為主，中東受美國影響，綠氫進展放緩。

問：目前環(huán)境下隆基氫能如何發(fā)展？

李振國：如果目前行業(yè)照著三年前的邏輯繼續(xù)發(fā)展，隆基當(dāng)年高舉高打的布局，迅速地建立研發(fā)生產(chǎn)能力和供應(yīng)鏈產(chǎn)能，是有好處的。但是出現(xiàn)當(dāng)前行業(yè)遇冷的局面，再加上國內(nèi)氫能市場還沒有發(fā)展成熟就已經(jīng)很“卷”，隆基需要做出一些改變。

這就是需要團隊靜下心來，適當(dāng)?shù)倪M行一些優(yōu)化收縮，把研發(fā)的問題研究的更透徹，把產(chǎn)品打磨的更精致，繼續(xù)海外市場的開拓，慢慢打磨海外優(yōu)質(zhì)項目，讓客戶去接納隆基。

因為想真正介入到氫能這個業(yè)務(wù)并取得客戶信任，并不是一件容易的事，一方面是因為氫能是有門檻的，相較光伏，氫能領(lǐng)域規(guī)模更大，第二是它產(chǎn)生的是易燃氣體，雖然跟天然氣特性接近，但總體上大家心理上還是擔(dān)憂的。

總之，對氫能團隊來說，一是要保持技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)先，二是把產(chǎn)品打磨到更好的一種狀態(tài)，隆基是堅定在這個賽道繼續(xù)做下去的，也有信心。

來源：新華財經(jīng)

峰會主題

2024（第二屆）氫能嘉年華——中國氫能100人論壇年會

本次年會，將邀請氫能及燃料電池領(lǐng)域?qū)＜?、業(yè)主方、核心設(shè)備廠家、設(shè)計院、國內(nèi)外權(quán)威智庫等，就2024年度我國氫氣制儲運、燃料電池系統(tǒng)及核心配件、測試與安全、裝備制造、產(chǎn)業(yè)金融等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)、政策、投資展開深入討論，總結(jié)2024年產(chǎn)業(yè)鏈情況，展望2025年氫能發(fā)展前景，通過全方位、深層次的交流，合力解決技術(shù)難點、行業(yè)痛點。

01
組織形式

主辦：中國氫能100人論壇  HEC100

承辦：氫能觀察 | 新能智庫
02
參會規(guī)模：300-400人

03

時間地點

2024年12月20日  

中國 北京 新世界酒店

04

擬邀企業(yè)（部分）

央國企：中國石化、中國石油、國家電投、國家電網(wǎng)、國家能源集團、中國能建、中國中車、中國海油、東方電氣、中國華能、中國華電、國家能源投資集團、中廣核、華潤電力、長江三峽、中國船舶、中國華能

設(shè)計院：中國核動力研究設(shè)計院、華北電力設(shè)計院、國核電力規(guī)劃設(shè)計院、電力規(guī)劃設(shè)計總院、東北電力設(shè)計院、廣東省電力設(shè)計研究院、青島石化設(shè)計院、江蘇省化工設(shè)計院、北京石油化工設(shè)計院、武漢石化設(shè)計院

制氫企業(yè)：西門子能源、陽光氫能、隆基氫能、康明斯、翌晶能源、蘇州蘇氫、考克利爾競立、天合元氫、禾望電氣、三一氫能、中船派瑞氫能、氫輝能源、賽克賽斯、大陸制氫、雙良氫能

鋼鐵企業(yè)：寶武集團、河鋼集團、包鋼集團、榮程鋼鐵、武漢鋼鐵、泰山鋼鐵、鞍鋼股份、晉南鋼鐵

化工企業(yè)：旭陽集團、中化集團、美錦能源、寧夏寶豐、鴻達興業(yè)、寶泰隆、衛(wèi)星石化、新奧股份、濱化股份

燃料電池及零部件：國氫科技、氫晨科技、新源動力、捷氫科技、喜瑪拉雅、鴻基創(chuàng)能、愛德曼氫能、重塑能源、億華通、雄韜股份、清能股份

氫儲運企業(yè)：中材科技、國富氫能、中集安瑞科、未勢能源、京城股份、氫楓能源、中科富海、航天101所、天海工業(yè)、厚普股份、佛吉亞

加氫站企業(yè)：正星氫電、亞聯(lián)高科、浙江藍能、海德利森、凱豪達氫、舜華新能源、派瑞華氫、佛燃能源、瀚藍環(huán)境、東華能源

氫安全機構(gòu)：TüV南德、特嗨氫能檢測（保定）有限公司、銳格新能源

交通領(lǐng)域及零部件：中國一汽、上汽集團、廣汽集團、上汽大通、東風(fēng)汽車、一汽紅旗、現(xiàn)代汽車、豐田汽車、北汽福田、飛馳科技、永安行、攀業(yè)氫能、氫哇出行、氫航科技

06
擬邀嘉賓（部分）