11月8日下午，十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過《中華人民共和國能源法》（下稱《能源法》）。因氫能正式納入《能源法》，這一信息也引發(fā)行業(yè)熱議。下面我們從兩個方面對《能源法》及其影響進(jìn)行解讀。

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《能源法》中涉及氫能內(nèi)容解讀

《能源法》中四次提及氫能，首先是明確了氫能的能源屬性。確認(rèn)了國家將積極推動氫能開發(fā)利用及相關(guān)技術(shù)裝備及新材料的研究。最后又對氫能進(jìn)行了定義，指明“氫能，是指氫作為能量載體進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的能源”。

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切勿忽視氫氣的?；穼傩?/strong>

每個氫能行業(yè)的從業(yè)者都因本法的通過而對行業(yè)的未來充滿信心與期待。但是有觀點認(rèn)為既然氫能屬于能源，就不是?；妨?，這顯然是非常錯誤的。

首先，氫能作為能源使用，增加了氫氣與普通公眾接觸的頻次，也增大了氫安全事故發(fā)生的可能性。

其次，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，氫氣的使用需求增加，氫氣的儲存規(guī)模也將增大，增大了事故發(fā)生的嚴(yán)重性。

最后，隨著氫氣需求增多，氫氣流動性增大，通過公路交通運輸?shù)臍錃庖矊⒃龆啵缆愤\輸環(huán)境復(fù)雜，如發(fā)生安全事故將更難以救援處置。

因此氫氣新增的能源屬性，無法取代氫氣的?；穼傩?。希望每個行業(yè)的從業(yè)者對氫能的危險性要有正確的認(rèn)識，政策的松綁可以助力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是氫能的危險性客觀存在，目前國內(nèi)加氫站已超500座，隨著國家大力支持交通場景下的氫能應(yīng)用，加氫站的安全運營顯得至關(guān)重要，為此特嗨氫能檢測基于自身多年加氫站實際運營經(jīng)驗，于12月11日、12日在河北保定將舉辦為期兩天的加氫站安全專題研習(xí)班，基于自身實踐經(jīng)驗，向行業(yè)伙伴分享各類加氫站安全知識，歡迎大家到場交流。

研習(xí)班報名

氫能的伙伴們：

特嗨氫能檢測將于12月11日—12日舉辦《制加氫安全技術(shù)要點和管理提升》研習(xí)班。研習(xí)班將邀請國內(nèi)從事氫能檢測、評價的資深工程師、注冊安全工程師、實操專家就大家關(guān)心的問題進(jìn)行為期2天的專業(yè)培訓(xùn)、解答和交流。

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（詳細(xì)課程安排）