11月8日，湖北省政府官網正式公開了《湖北省加快發(fā)展氫能產業(yè)行動方案 （2024—2027年）》。此前在10月9日，湖北省經信廳曾發(fā)布本文件的征求意見稿。

文件指出，建成加氫站100座，氫氣總產能達到150萬噸／年。全面擴大氫能在交通、工業(yè)及儲能發(fā)電領域試點應用。燃料電池汽車推廣量突破7000輛，燃料電池船舶、航空器推廣應用全國領先。

文件中提出的部分扶持扶持方案如下：

支持在化工園區(qū)外建設制加綠氫一體站。積極對接國家氫能高速公路綜合示范線建設，推進“漢宜”“漢十”“武黃”“黃黃”等高速公路打造綜合能源示范線。

積極推動“湘鄂贛”和“鄂川渝”建立跨省氫能合作機制，構建“氫化長江”產業(yè)長廊。

對省內高速公路行駛的安裝使用楚道ETC裝備的氫能車輛，省級財政給予為期3年的高速公路通行費全返補貼支持。

通過“揭榜掛帥”等方式遴選確定的氫能源車輛、船舶等應用推廣示范項目，按不超過購置費用的10％予以補助，每個示范項目省級支持資金最高額度不超過1000萬元，鼓勵所在市州政府參照國家或省級獎補政策，按照1∶1給予購置獎勵。

設立10億元省級氫能產業(yè)投資基金，推動形成覆蓋科創(chuàng)、孵化、加速和上市培育全過程資金需求的基金群。鼓勵支持氫能龍頭企業(yè)利用“湖北統(tǒng)一環(huán)境權益交易平臺”開展氫能交易。

以下是政策全文：

湖北省加快發(fā)展氫能產業(yè)行動方案（2024－2027年）

氫能是能源轉型升級的重要戰(zhàn)略選擇，是未來國家能源體系的重要組成部分，是戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重點發(fā)展方向。為搶占現(xiàn)代氫能產業(yè)制高點，打造具有全國影響力的氫能產業(yè)集群，推動湖北氫能強省建設，制定本行動方案。

一、總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹黨的二十屆三中全會精神，落實省委、省政府工作要求，因地制宜發(fā)展新質生產力，以培育壯大氫能產業(yè)為目標，以提升產業(yè)創(chuàng)新能力為抓手，以健全現(xiàn)代氫能產業(yè)體系為路徑，以拓展多元場景應用示范為牽引，推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐。力爭到2027年，以武漢為核心的湖北氫能產業(yè)布局初步成型，打造以電解槽、燃料電池等為核心的全國氫能裝備中心，成為全國重要氫能樞紐，在交通、工業(yè)等領域形成氫能應用推廣示范。

產業(yè)規(guī)模倍增。全省氫能全產業(yè)鏈總產值達到1000億元，其中，氫氣產值達到300億元，氫能應用裝備及零部件產值達到400億元。力爭氫能產業(yè)集群列入國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群，培育引進10家以上國內氫能行業(yè)頭部企業(yè)、100家氫能產業(yè)重點企業(yè)。

創(chuàng)新能力躍升。創(chuàng)建6個省級及以上氫能產業(yè)創(chuàng)新平臺，質子交換膜、膜電極、電解槽、氫儲能等技術指標達到國際先進水平，氫燃料電池及汽車研發(fā)與應用在國內保持領先地位，形成10項以上國家示范產業(yè)標準和規(guī)范。

氫能應用廣泛。落地一批綠氫制備項目，形成低成本、多元化的氫能供應體系，建成加氫站100座，氫氣總產能達到150萬噸／年。全面擴大氫能在交通、工業(yè)及儲能發(fā)電領域試點應用。燃料電池汽車推廣量突破7000輛，燃料電池船舶、航空器推廣應用全國領先。

二、重點任務

（一）打造氫能產業(yè)科技創(chuàng)新高地

1．推進科技創(chuàng)新平臺建設。

聚焦氫能重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，建設以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研用相結合的技術創(chuàng)新體系。支持湖北省燃料電池重點實驗室等爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺。支持石化機械建設湖北省氣體增壓裝備技術創(chuàng)新中心。對新獲批氫能相關國家技術研發(fā)中心、產業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心的，一次性補助建設經費1000萬元；新獲批氫能相關全國重點實驗室、國家工程研究中心、國家企業(yè)技術中心的，一次性補助建設經費500萬元。（牽頭單位：省科技廳；責任單位：省財政廳、省發(fā)改委、省經信廳、省市場監(jiān)管局，各市州人民政府）

2．支持關鍵技術創(chuàng)新突破。

針對高性能質子交換膜、輕質高容量固態(tài)儲氫技術、固體氧化物燃料電池關鍵技術等產業(yè)鏈重點技術攻關方向，建立省級氫能創(chuàng)新項目庫，在省重點研發(fā)計劃等項目中予以重點支持。對經審核認定的產業(yè)關鍵節(jié)點重大項目，給予承擔單位投入最高10％的補助，單個項目補助金額不超過500萬元。（牽頭單位：省科技廳；責任單位：省財政廳、省發(fā)改委、省經信廳，各市州人民政府）

3．加快創(chuàng)新成果轉化。

推動高校、科研院所和企業(yè)的科技成果轉化。依托湖北技術交易所建設氫能科技創(chuàng)新成果交易中心；支持省內氫能重大技術裝備和材料納入國家推廣應用目錄；落實首臺（套）重大技術裝備研制與推廣應用政策。支持華中科技大學、武漢理工大學及中船712所等高校院所和企業(yè)建設氫能領域專業(yè)孵化平臺和創(chuàng)新園區(qū)。支持東風汽車、新楚風、石化機械等企業(yè)建設氫能汽車、裝備生產制造基地。（牽頭單位：省科技廳、省經信廳；責任單位：省發(fā)改委、省財政廳、省市場監(jiān)管局，各市州人民政府）

（二）促進產業(yè)鏈供應鏈高質量發(fā)展

4．構建多渠道氫能供應體系。

鼓勵靈活用好兩部制電價、分時電價機制，降低綠氫制造電價成本；支持開展離網制氫、生物質制氫、光解水制氫等綠氫制取新技術應用，綠氫生產不需取得危險化學品安全生產許可，支持南漳新天、湖北佳業(yè)等企業(yè)建設一批可再生能源制氫示范項目。支持宜化集團、武鋼集團、荊門石化等企業(yè)充分利用現(xiàn)有氯堿、焦爐煤氣、煉化等工業(yè)副產氫優(yōu)勢資源，提高制氫效率，降低制氫成本，建設一批氫源供應示范基地。（牽頭單位：省能源局；責任單位：省經信廳、省自然資源廳、省應急廳，各市州人民政府）

5．穩(wěn)步構建氫能儲運網絡。

開展多種儲運方式的探索和實踐，依托中車長江等重點企業(yè)，提高高壓氣態(tài)儲運效率，推動常溫常壓有機液態(tài)儲氫產業(yè)化應用，加快降低儲運成本；支持荊門宏圖制造高壓力大容積氫氣儲罐、半掛車及長管等氫能壓力容器推廣使用；探索液氫、深冷高壓儲氫、固態(tài)儲氫等儲運方式應用；支持武漢巖土所等在潛江、應城、大冶等區(qū)域開展鹽穴儲氫及大規(guī)模巖洞儲氫項目建設；探索開展摻氫天然氣管道、純氫管道等試點示范。（牽頭單位：省能源局、省經信廳；責任單位：省住建廳、省自然資源廳、省應急廳、省交通運輸廳，各市州人民政府）

6．統(tǒng)籌加氫網絡建設。

依托中國石化、湖北交投集團等優(yōu)勢企業(yè)，適度超前布局加氫網絡，對加氫站在規(guī)劃調整、土地供應等方面給予優(yōu)先支持。制定完善地方氫能基礎設施管理辦法，明確審批、驗收流程和要求，加氫站投資建設實行屬地備案管理；鼓勵現(xiàn)有加油加氣站改擴建制氫加氫裝置，制定完善利用加油站已有用地建設的，免予辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)；鼓勵新布點加油站同步規(guī)劃建設加氫設施，加快布局“油氣電氫”綜合能源補給站。探索站內制加氫一體化、移動式加氫等加氫站新模式，支持在化工園區(qū)外建設制加綠氫一體站。積極對接國家氫能高速公路綜合示范線建設，推進“漢宜”“漢十”“武黃”“黃黃”等高速公路打造綜合能源示范線。（責任單位：省發(fā)改委、省應急廳、省住建廳、省自然資源廳、省商務廳、省交通運輸廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省市場監(jiān)管局，湖北交投集團，相關市州人民政府）

7．鞏固氫燃料電池優(yōu)勢。

培育燃料電池壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、雙極板、膜電極、增濕器等上游關鍵零部件生產企業(yè)，支持眾宇動力、武漢理工氫電等燃料電池裝備企業(yè)提升產品自主化率，推動燃料電池在汽車、船舶、航空器及固定式電站、備用電源等領域的應用。（牽頭單位：省經信廳；責任單位：省委軍民融合辦、省科技廳、省發(fā)改委，國網湖北電力公司，各市州人民政府）

8．加快氫能企業(yè)引育。

加快培育一批氫能領域專精特新“小巨人”、制造業(yè)單項冠軍、獨角獸、科技領軍企業(yè)等。培植一批優(yōu)質企業(yè)進入湖北“金種子”“銀種子”企業(yè)名單，推動氫能領域企業(yè)上市。針對全省可再生能源制氫、氫儲運、加注設備等領域產業(yè)發(fā)展短板，引進一批氫能領域高水平創(chuàng)新型企業(yè)、服務機構和產業(yè)輻射帶動能力強的重大產業(yè)項目。對全省在建的氫能產業(yè)項目積極爭取國家重點研發(fā)計劃、制造業(yè)高質量發(fā)展專項等支持。（牽頭單位：省經信廳、省商務廳；責任單位：省地方金融管理局、省科技廳、湖北證監(jiān)局，各市州人民政府）

9．支持產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

支持“武漢＋襄十隨孝”氫能裝備帶與“武漢＋宜荊荊黃”氫能制造帶協(xié)同發(fā)展，支持武漢市創(chuàng)建氫能產業(yè)核心示范城市，支持恩施州打造“華中氫谷”，引導各地結合自身發(fā)展優(yōu)勢和產業(yè)分工，有序推進氫能產業(yè)發(fā)展，打造氫能產業(yè)集群。組建湖北省氫能產業(yè)聯(lián)盟，發(fā)揮車百鏈等供應鏈平臺作用，聯(lián)動氫能整車和零部件企業(yè)，協(xié)同開展氫能產業(yè)新技術、新產品、新裝備的研發(fā)和應用。發(fā)揮長江中游城市群戰(zhàn)略合作機遇，積極推動“湘鄂贛”和“鄂川渝”建立跨省氫能合作機制，構建“氫化長江”產業(yè)長廊。（牽頭單位：省發(fā)改委；責任單位：省商務廳、省經信廳，各市州人民政府）

（三）建立健全產業(yè)支撐體系

10．健全標準體系。

強化落實《氫能產業(yè)標準體系建設指南》，鼓勵產學研用各方參與氫能產業(yè)全鏈條標準體系制定。重點支持可再生能源制氫、氫能安全高效儲運、清潔低碳氫能多元化應用等領域標準制定。（牽頭單位：省市場監(jiān)管局；責任單位：省發(fā)改委、省經信廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應急廳、省能源局）

11．健全檢驗檢測體系。

針對產業(yè)鏈核心材料、關鍵零部件、整套系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，支持各方資源建設檢驗檢測服務平臺，提升檢測技術能力。建立健全氫能汽車年檢、報廢等管理辦法，為氫能汽車持續(xù)運營提供政策法規(guī)支持。支持將“漢宜”高速打造為氫燃料電池汽車性能路測路試示范基地。支持襄陽建設全國性氫燃料電池汽車試驗基地和質量檢驗檢測中心。（牽頭單位：省市場監(jiān)管局；責任單位：省公安廳、省交通運輸廳，各市州人民政府）

（四）拓展氫能多元化應用空間

12．拓展交通運輸領域示范應用。

鼓勵在政府投資工程和省級重點項目優(yōu)先采購氫能源裝備；積極探索氫能汽車在城市物流、公共客運、軌道交通等場景的示范試點及推廣應用。支持武漢、襄陽、宜昌、鄂州等國家骨干冷鏈物流基地推廣使用燃料電池汽車，支持高速公路建設干線物流示范線；對省內高速公路行駛的安裝使用楚道ETC裝備的氫能車輛，省級財政給予為期3年的高速公路通行費全返補貼支持。支持在旅游觀光、江上執(zhí)法等領域開展氫能動力船舶、航空器等應用示范。通過“揭榜掛帥”等方式遴選確定的氫能源車輛、船舶等應用推廣示范項目，按不超過購置費用的10％予以補助，每個示范項目省級支持資金最高額度不超過1000萬元，鼓勵所在市州政府參照國家或省級獎補政策，按照1∶1給予購置獎勵。（牽頭單位：省交通運輸廳；責任單位：省委軍民融合辦、省財政廳、省發(fā)改委、省經信廳、省機關事務局、省公安廳，湖北交投集團、湖北港口集團，各市州人民政府）

13．支持工業(yè)領域示范應用。

支持武鋼集團等工業(yè)企業(yè)推動工業(yè)副產氫就近消納，拓展氫能在冶金、建材、合成氨、合成甲醇等領域的替代應用。支持開展富氫冶金工藝試點示范，推動鋼鐵行業(yè)深度脫碳，促進高耗能行業(yè)綠色轉型發(fā)展。（牽頭單位：省經信廳；責任單位：省應急廳、省生態(tài)環(huán)境廳，各市州人民政府）

14．加快儲能發(fā)電領域示范應用。

支持在宜昌、隨州、孝感、恩施等可再生能源較為豐富區(qū)域，探索可再生能源發(fā)電和氫儲能相結合的一體化應用模式，將電制氫納入虛擬電廠參與負荷側調節(jié)；因地制宜布局燃料電池分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供項目，開展煤電摻氫或附屬制品儲能發(fā)電示范應用，在大型公共建筑、學校、產業(yè)園區(qū)等建設2個以上示范項目；支持國家電投燃氣輪機摻氫燃燒示范；支持數(shù)據(jù)中心、通訊基站等開展燃料電池備用電源示范應用。（牽頭單位：省能源局；責任單位：省住建廳、省自然資源廳、省通信管理局，國網湖北電力公司，各市州人民政府）

三、保障措施

落實氫能產業(yè)“三鏈”工作機制，強化省直部門橫向協(xié)同和省市縣上下聯(lián)動。設立10億元省級氫能產業(yè)投資基金，推動形成覆蓋科創(chuàng)、孵化、加速和上市培育全過程資金需求的基金群。鼓勵支持氫能龍頭企業(yè)利用“湖北統(tǒng)一環(huán)境權益交易平臺”開展氫能交易。市州人民政府落實屬地安全風險監(jiān)管責任，推進涉氫企業(yè)安全風險分級管控。積極探索開展氫能產業(yè)發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測。通過頂尖人才“一事一議”引進通道和“楚天英才計劃”，重點引進國內外氫能領域領軍人才及創(chuàng)新團隊。加強氫能相關學科專業(yè)建設，加強氫能產業(yè)高技能人才培訓基地和技能大師工作室建設。