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搭載明天氫能系統(tǒng) 安徽首艘氫能船舶開(kāi)工

   2024-11-08 明天氫能1630
核心提示:安徽省首艘氫能源公務(wù)船的建造,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入新關(guān)鍵階段,安徽正式開(kāi)啟氫能船舶歷史性新篇章。

11月6日,安徽省首艘氫能源公務(wù)船舉行開(kāi)工儀式,省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)傅海峰、省工信廳船舶處副處長(zhǎng)付娜、明天氫能公司及項(xiàng)目聯(lián)合體相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席儀式。

01氫能船舶 綠色啟航

2022年3月23日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,提出積極探索燃料電池在船舶、航空器等領(lǐng)域的應(yīng)用。2023年12月,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要(2024—2030年)》,提出探索開(kāi)發(fā)燃料電池等新型動(dòng)力船型,形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品,按照不同場(chǎng)景需求打造標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型。積極穩(wěn)妥擴(kuò)大燃料電池、動(dòng)力電池在船舶的應(yīng)用范圍;開(kāi)展氫燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā),滿足航運(yùn)市場(chǎng)多元化綠色低碳發(fā)展需求。

02開(kāi)啟安徽氫能船舶新篇章

安徽省積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略,發(fā)布《安徽省加快內(nèi)河綠色智能船舶與特色海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》,明確提出“加快推進(jìn)船用電池、液化天然氣、甲醇、氫等綠色動(dòng)力研發(fā)”。2023年,安徽省發(fā)布2023年綠色低碳領(lǐng)域省重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃,明天氫能參與“燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研究”項(xiàng)目,負(fù)責(zé)研制200kW級(jí)以上船用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。安徽省首艘氫能源公務(wù)船的建造,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入新關(guān)鍵階段,安徽正式開(kāi)啟氫能船舶歷史性新篇章。

03明天氫能專用船舶動(dòng)力

氫能船舶具有零碳環(huán)保、能量轉(zhuǎn)化效率高、模塊化程度高、運(yùn)行噪音低和維修成本低等優(yōu)勢(shì),已成為新能源船舶的主要研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方向。明天氫能公司成立以來(lái),不斷拓展燃料電池示范應(yīng)用場(chǎng)景,高度重視氫能船舶動(dòng)力開(kāi)發(fā)與場(chǎng)景示范。2024世界制造業(yè)大會(huì),明天氫能發(fā)布新一代200kW級(jí)船舶專用燃料電池系統(tǒng),在船用燃料電池高性能膜電極、長(zhǎng)壽命雙極板、高比功率電堆及船用動(dòng)力系統(tǒng)的控制模塊與軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面,全面迭代升級(jí)。

 
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