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鋰價逼近7萬元/噸!鋰礦資源爭奪戰(zhàn)仍在加??!10月全球多家巨頭逆勢搶礦

   2024-10-29 電池網(wǎng)肖何4250
核心提示:總體來看,碳酸鋰市場仍處于去庫期,價格缺乏上漲動力

10月24日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會公布2024年9月鋰行業(yè)運行情況。

鋰價跌勢不改

數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,鋰行業(yè)受價格影響,企業(yè)延續(xù)減產(chǎn)趨勢,江西地區(qū)部分產(chǎn)線關(guān)停。鋰價低位運行,仍在8萬元/噸以下,企業(yè)產(chǎn)量多數(shù)下調(diào)。需求端,電池與新能源車產(chǎn)量保持增長態(tài)勢,新能源車銷量小幅增加。

其中,2024年9月,國內(nèi)碳酸鋰價格在8萬元/噸以下運行。9月30日,工業(yè)級碳酸鋰價格為7.25萬元/噸,環(huán)比上漲1.4%,比去年同期下降53.4%;電池級碳酸鋰價格為7.55萬元/噸,環(huán)比上漲0.7%,比去年同期下降55.0%。

9月底碳酸鋰期貨現(xiàn)價差與上月基本持平。2024年9月27日,廣期所碳酸鋰主力合約收盤價為7.86萬元/噸,環(huán)比下降0.5%,比去年同期下降47.6%,環(huán)比降幅小于碳酸鋰現(xiàn)貨環(huán)比降幅,月末期現(xiàn)價差為6050元/噸。

最新市場報價方面,根據(jù)SMM數(shù)據(jù),10月24日電池級碳酸鋰報價7.165-7.495萬元/噸,均價7.33萬元/噸,較前一日下跌0.035萬元/噸。

期貨方面,10月24日,碳酸鋰主力合約2501開于75,600元/噸,收于74,200元/噸,當(dāng)日收盤價較前一日結(jié)算價下跌0.4%。

西南期貨分析稱,進入10月旺季驅(qū)動或有所減弱,正極材料產(chǎn)成品庫存持續(xù)增加,正極材料11月排產(chǎn)數(shù)據(jù)有較明顯降幅,庫存方面短期仍維持去庫趨勢,不過四季度逐步進入消費淡季,碳酸鋰供需過剩壓力再度增強,疊加倉單臨近集中注銷,倉單明顯增長,價格上方壓力較大,預(yù)計短期價格弱勢震蕩。

SMM認為,上游鋰鹽廠仍然保持較強的挺價情緒:下游材料廠目前暫無為11月備庫想法,持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。雖10月下游需求量維持相對樂觀預(yù)期,但受目前碳酸鋰庫存水平影響,下游材料廠備庫想法暫不強烈,預(yù)計近期酸鋰現(xiàn)貨價格仍有下跌趨勢。

10月24日,紫金礦業(yè)在最新投資者關(guān)系活動記錄表中披露,現(xiàn)階段鋰行業(yè)供應(yīng)過剩局面未得到明顯逆轉(zhuǎn),鋰價跌勢短期還將持續(xù),價格的快速下跌有助于供需兩端盡快實現(xiàn)再平衡。中長期全球新能源汽車、儲能行業(yè)需求空間仍大,預(yù)計2030年全球碳酸鋰需求將超過300萬噸,隨著本輪庫存、產(chǎn)能出清周期的完成,未來需要相對合理的鋰價來刺激鋰供應(yīng)釋放從而響應(yīng)需求的增長。

巨資豪賭搶礦

盡管市場普遍對于鋰價走勢保持低位徘徊的預(yù)判,但全球鋰礦資源爭奪戰(zhàn)仍在加劇,10月以來,全球多家上市公司企業(yè)巨資搶礦。

當(dāng)?shù)貢r間10月9日,全球礦業(yè)巨頭力拓宣布與美國阿卡迪姆鋰業(yè)公司達成交易協(xié)議,以全現(xiàn)金交易的方式收購阿卡迪姆,對其估值約為67億美元。

力拓集團表示,將以每股5.85美元的價格收購阿卡迪姆,這相較阿卡迪姆10月4日每股3.08美元的收盤價,溢價達到了90%。

通過此次收購,力拓將獲得位于阿根廷和澳大利亞的鋰礦,并且獲得包括特斯拉、寶馬和通用汽車等客戶。

中信證券研報指出,力拓具有雄厚的財務(wù)實力和跨國經(jīng)營經(jīng)驗,雙方合并后預(yù)計將產(chǎn)生一定的協(xié)同效應(yīng)。此次溢價收購顯示出海外礦企對鋰價的樂觀態(tài)度,這將給市場帶來更多信心,鋰資產(chǎn)并購也將提升行業(yè)集中度,鋰價向下空間有限。近期鋰價溫和上漲,市場情緒回暖帶動低估值的鋰板塊出現(xiàn)反彈行情。

據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間10月16日,通用汽車宣布將與加拿大鋰礦公司美洲鋰業(yè)(Lithium Americas)成立合資企業(yè),開發(fā)其位于美國內(nèi)華達州的Thacker Pass礦場。

具體來看,通用汽車將向美洲鋰業(yè)投資6.25億美元(約合人民幣44.5億元),其中包括4.3億美元(約合人民幣30.6億元)現(xiàn)金和1.95億美元(約合人民幣13.9億元)信用貸款,以持有Thacker Pass項目38%的股份,美洲鋰業(yè)則持有剩余62%的股份。

10月22日,四川省甘孜州麥基坦鋰礦勘查探礦權(quán)正式啟動公開招標(biāo)出讓程序。根據(jù)披露,此次招標(biāo)公告日期為10月23日至11月19日,投標(biāo)企業(yè)凈資產(chǎn)不得低于3億元。

公告顯示,此次出讓的麥基坦鋰礦勘查探礦權(quán),是由自然資源部組織四川省自然資源廳實施,首次出讓期限為5年,勘查礦種為鋰礦。

據(jù)報道,麥基坦鋰礦就是國內(nèi)關(guān)注度極高的四川省甘孜州康定市、雅江縣交界處的“甲基卡新三號礦脈(X03)”,總面積超過20平方千米,規(guī)模大、品位高,適合露天開采,普查結(jié)果顯示其氧化鋰資源量為88.55萬噸,平均品位為1.5%。

知情人士透露,麥基坦鋰礦是近年來我國發(fā)現(xiàn)的一條超大型鋰礦脈,目前意向買家較多,包括寧德時代、天齊鋰業(yè)、盛新鋰能等眾多潛在買家均覬覦已久,競爭可能較為激烈。

總體來看,碳酸鋰市場仍處于去庫期,價格缺乏上漲動力,但在成本支撐下,鋰價亦無大幅下調(diào)的空間。鋰作為鋰電池核心材料,是重要的戰(zhàn)略資源,全球搶礦潮將持續(xù)上演。

 
標(biāo)簽: 鋰價 鋰礦 正極材料
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