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為什么這些風(fēng)電場(chǎng)景需要使用速差器?

   2024-10-25 3S LIFT3840
核心提示:大家都知道速差器的應(yīng)用原理嗎?在哪些場(chǎng)景下又需要使用速差器呢?

速差器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中重要的生命線(xiàn)系統(tǒng),它有可自動(dòng)伸縮的鋼絲繩式,在意外墜落時(shí)能快速鎖止制動(dòng),為高空作業(yè)人員提供安全防護(hù)。大家都知道速差器的應(yīng)用原理嗎?在哪些場(chǎng)景下又需要使用速差器呢?

什么是速差器?為何需要使用速差器?

根據(jù)GB/T 37424-2019海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維護(hù)要求,其中 4.2.4 海上風(fēng)電場(chǎng)相關(guān)要求里明確規(guī)定:風(fēng)電運(yùn)維船只及其登靠的登靠樁需要安裝橡膠減震材料,登靠直爬梯需要安裝防人員墜落的安全設(shè)備,例如速差器。

速差器,全稱(chēng)是速差自控防墜器,它是安裝在掛點(diǎn)上,并能在墜落發(fā)生時(shí)因速度變化引發(fā)制動(dòng)作用的產(chǎn)品。在速差器出現(xiàn)之前,業(yè)界普遍使用防墜繩,因繩長(zhǎng)固定,作業(yè)時(shí),需頻繁摘掛,并且制動(dòng)距離長(zhǎng),存在很大的安全隱患。

速差器的原理與普通防墜器完全不同。它更像汽車(chē)安全帶,繩子可以自由伸縮,系上它,并不影響活動(dòng)范圍內(nèi)的靈活動(dòng)作。遇到危險(xiǎn)情況時(shí),它可以緊急鎖止,避免人員受傷。

在很多登高作業(yè)的場(chǎng)景中都可以使用到速差器進(jìn)行安全防護(hù),而在風(fēng)電場(chǎng)景中,它主要應(yīng)用在哪些地方呢?

速差器在風(fēng)電場(chǎng)景有哪些應(yīng)用?

1、偏航平臺(tái)至機(jī)艙內(nèi)部的伸縮梯上

通常風(fēng)機(jī)運(yùn)維時(shí),作業(yè)人員使用免爬器或通過(guò)攀爬,先來(lái)到偏航平臺(tái)。從偏航平臺(tái)至機(jī)艙內(nèi)部需要攀爬伸縮梯,伸縮梯無(wú)法使用需要滑軌的防墜器,此時(shí)速差器為最佳的解決方案,既不需要準(zhǔn)備導(dǎo)軌也能快速制動(dòng),人員在艙內(nèi)作業(yè)能夠時(shí)刻輕松摘下,作業(yè)完成后,將速差器復(fù)位即可。

2、海上風(fēng)電塔筒外平臺(tái)

速差器被普遍應(yīng)用在海上平臺(tái),通常海上運(yùn)維人員需要從運(yùn)維船攀爬到海上平臺(tái),這時(shí)候,速差器就發(fā)揮了重要作用。

海上風(fēng)電運(yùn)維:更要選擇無(wú)懼嚴(yán)苛環(huán)境的速差器

相比陸上風(fēng)電,海上環(huán)境更加嚴(yán)苛,因此對(duì)風(fēng)電運(yùn)維人員的安全防護(hù)產(chǎn)品提出了更高的要求。允許人員自由移動(dòng)、防腐性能優(yōu)異的密封型自鎖速差器,成為海上風(fēng)電運(yùn)維防護(hù)的優(yōu)選方案。面對(duì)極端惡劣環(huán)境,尤其是鹽霧腐蝕性強(qiáng)的海上環(huán)境,擁有高密封性能和防腐性能的密封型速差器可以輕松應(yīng)對(duì)。這也是衡量一款速差器是否卓越的標(biāo)準(zhǔn)之一——不是每一款速差器都適用于海上作業(yè)。

 
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