近日，由捷方新能源總承包業(yè)主為清華大學(xué)深圳國際研究生院全球首制海上風(fēng)電制氫項目核心模塊順利吊裝結(jié)束，目前正在廣東珠海海上風(fēng)場緊鑼密鼓的進(jìn)行海上安裝及模塊間的功能性連接。

本次吊裝是將駁船上的4個集裝箱模塊（箱內(nèi)含設(shè)備）+氫氣存儲撬塊和以及相關(guān)輔助設(shè)備及材料用專用海吊船吊裝到海上平臺的相應(yīng)位置并安裝固定。最主要工程是4個集裝箱及一個氫氣存儲撬塊的平臺上就位、固定、及安裝，其中的兩個集裝箱首制于平臺空間所限制為上下疊放的安裝固定方式，為項目的施工作業(yè)增添了不少困難。

海上吊裝離不開包括清華大學(xué)、南方電網(wǎng)以及海上吊裝作業(yè)方的緊密配合，并需要提前進(jìn)行專家組論證、風(fēng)險分析會議進(jìn)行風(fēng)險及應(yīng)對措施分析、海事主管部門報備審批，準(zhǔn)備拖輪、拋錨艇、運輸船、交通艇等設(shè)備配合吊裝作業(yè)。海上吊裝極易受風(fēng)浪影響，項目團(tuán)隊經(jīng)過多天天氣及所在海域風(fēng)浪情況監(jiān)測，最終選定于6月6日進(jìn)行海上吊裝作業(yè)工作，當(dāng)日海面風(fēng)平浪靜為本次吊裝順利完成提供了非常關(guān)鍵的時間窗口。

與此同時負(fù)責(zé)現(xiàn)場吊裝作業(yè)的項目團(tuán)隊也面臨著原有風(fēng)機(jī)平臺預(yù)留設(shè)備安裝空間較小以及平臺斜撐的空間影響的問題，這無疑大大增加了吊裝難度。但現(xiàn)場吊裝作業(yè)團(tuán)隊并沒有被現(xiàn)實的困難所嚇倒，而是選擇了迎難而上，充分體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)拼搏，不怕艱險的捷方精神，經(jīng)過一天的緊張作業(yè)，吊裝工作順利完成，為接下來的海上制氫出氫打下了堅實基礎(chǔ)！