近期，廣東省汕頭市風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地，中國(guó)能建廣東火電廣東力特2000噸履帶起重機(jī)順利完成18兆瓦半直驅(qū)大功率海上風(fēng)電機(jī)組的吊裝任務(wù)，該風(fēng)機(jī)是當(dāng)前全球已安裝的最大功率等級(jí)海上風(fēng)電裝備。

國(guó)之重器，硬核登場(chǎng)

承擔(dān)本次主吊任務(wù)的三一2000噸履帶起重機(jī)，正是此前交付廣東力特的SCC52000TM的部分體。SCC52000TM由一臺(tái)2000噸和一臺(tái)1600噸的履帶起重機(jī)改裝組合而成，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)投產(chǎn)及應(yīng)用的“二合一”履帶起重機(jī)。最大起重量3000噸，可拆成2000t和1600t施工，主要滿足石化罐體、核電穹頂?shù)却笮突跹b的需求。

技術(shù)領(lǐng)先，最大化滿足客戶需求

中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東火電工程有限公司總經(jīng)理白雪寒表示，“2000噸的工況適應(yīng)性有限，我們想承接更大的工程，就必須迎來(lái)新裝備、增進(jìn)工程實(shí)力。三一的合車方案解決了我們的難題，不僅節(jié)約了購(gòu)車成本，還提升了整車?yán)寐?，?shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)值最大化。”

助力風(fēng)電，勇探“無(wú)人區(qū)”

本次風(fēng)電機(jī)組采用分體式吊裝，單吊裝最重部件達(dá)270余噸，輪轂和風(fēng)葉總重達(dá)240余噸，風(fēng)輪直徑達(dá)260米，葉片掃風(fēng)面積超5.3萬(wàn)平方米，相當(dāng)于7.4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。

經(jīng)濟(jì)高效，助力清潔能源發(fā)展

近年來(lái)，三一履帶起重機(jī)被應(yīng)用在全國(guó)多個(gè)風(fēng)場(chǎng)的建設(shè)中，多次刷新國(guó)內(nèi)風(fēng)電吊裝紀(jì)錄，成功承接了福清核電站、陽(yáng)江核電站、秦山核電站、廣東臺(tái)山核電站等國(guó)內(nèi)著名的核電站的穹頂?shù)跹b作業(yè)共20余次，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型注入更多綠色澎湃動(dòng)能。