從2015年中國(guó)第一臺(tái)混塔樣機(jī)樹立以來(lái)，不到十年的時(shí)間，混凝土塔機(jī)風(fēng)電2023年的風(fēng)電中標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，陸上風(fēng)電采用混凝土塔架的裝機(jī)容量接近18GW，按公開中標(biāo)陸上風(fēng)電統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，混塔的風(fēng)電市場(chǎng)占比高達(dá)30%，實(shí)屬出人意料，2023年陸上風(fēng)電單機(jī)平均容量5.5MW的數(shù)據(jù)測(cè)算，其采用混塔的塔架數(shù)量已經(jīng)突破3000根。實(shí)際初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2023年：

混塔實(shí)際中標(biāo)混塔風(fēng)電臺(tái)數(shù)接近4000臺(tái)，交付數(shù)量接近2000臺(tái)。

（來(lái)源：微信公眾號(hào)“球哥看風(fēng)”）

140m以下無(wú)混塔：風(fēng)電整機(jī)全線進(jìn)入混塔時(shí)代

球哥一直是混塔風(fēng)電的執(zhí)著粉絲，近期對(duì)混塔的調(diào)研和考察也非常多，2023年9月，球哥現(xiàn)場(chǎng)見證了全球最高塔架陸上風(fēng)電的現(xiàn)場(chǎng)吊裝，項(xiàng)目業(yè)主為三峽新能源，整機(jī)供應(yīng)商為全球龍頭金風(fēng)科技，塔架供應(yīng)商為金風(fēng)科技子公司北京天杉高科，項(xiàng)目采用了徐工的1250Ton 履帶吊，歷經(jīng)一個(gè)月完成了項(xiàng)目的吊裝，開創(chuàng)了中國(guó)高塔架風(fēng)電新紀(jì)元。

從業(yè)內(nèi)高塔架的開發(fā)應(yīng)用看，中國(guó)風(fēng)電龍頭在混塔高塔架的風(fēng)電開發(fā)方面顯然實(shí)現(xiàn)了彎道超車：

金風(fēng)科技：2024年3月秦皇島金風(fēng)撫寧區(qū)10萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目開工。項(xiàng)目安裝18臺(tái)機(jī)組的風(fēng)電項(xiàng)目，而這也將成為全球首個(gè)185米鋼混塔批量項(xiàng)目。從金風(fēng)科技給出的媒體信息看，阜陽(yáng)三峽風(fēng)電場(chǎng)的185米鋼混塔樣機(jī)已經(jīng)具備了批量投產(chǎn)的條件。

明陽(yáng)智能：2023年170m混塔風(fēng)電也在其老板老家實(shí)現(xiàn)了批量裝機(jī)，據(jù)媒體透露，190m的混塔樣機(jī)正在準(zhǔn)備中

遠(yuǎn)景能源：2023年170米混塔在2023年實(shí)現(xiàn)批量交付；

運(yùn)達(dá)股份：2023年開始實(shí)現(xiàn)了180米超高性能混凝土材料混塔風(fēng)電吊裝，并在5月初實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)180米超高混塔風(fēng)電項(xiàng)目首批機(jī)組并網(wǎng)。值得一提的是，該風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)臂塔吊批量安裝塔架和風(fēng)機(jī)的

行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年的風(fēng)電塔架高度從140m開始，基本全系列采用了混塔塔架，原因很簡(jiǎn)單。隨著單機(jī)功率加大，風(fēng)機(jī)的葉輪直徑成倍增加。以當(dāng)前的主流5-6.25MW高塔風(fēng)機(jī)為例，葉輪直徑已經(jīng)突破200m，而此前3-4MW的葉輪直徑最大不超過(guò)165m，同樣風(fēng)速條件下，塔架及風(fēng)機(jī)整體的風(fēng)載增加了40%以上，如果繼續(xù)采用鋼制塔架，其用鋼量將會(huì)大幅增加，最終鋼制塔架的成本遠(yuǎn)超混塔塔架成本，而且混塔塔架的最大優(yōu)勢(shì)就是塔架整體剛性好，同樣高度的塔架，采用混塔的風(fēng)機(jī)發(fā)電量將高出3-5個(gè)百分點(diǎn)，20年累計(jì)下來(lái)相當(dāng)于一臺(tái)風(fēng)機(jī)多發(fā)一年的電。

正是混塔塔架在高塔風(fēng)電的優(yōu)勢(shì)，也就造就了今天的混塔行業(yè)。國(guó)內(nèi)最早開始研究并應(yīng)用還是今天的全球風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技，但金風(fēng)科技真正批量自己開始從事混塔產(chǎn)業(yè)還是2018年開始。最早開始的是國(guó)金新能源新疆哈密項(xiàng)目，但真正專業(yè)化最早實(shí)現(xiàn)混塔批量交付的卻是內(nèi)蒙古金海股份，2018年一次性交付大唐100臺(tái)套120m混塔，可以說(shuō)金海股份開創(chuàng)了中國(guó)風(fēng)電混塔批量交付的新紀(jì)元。

在風(fēng)電混塔發(fā)展迅猛的平價(jià)風(fēng)電時(shí)代，原本默默無(wú)名的混塔也開始出現(xiàn)在了行業(yè)視野中，2023年，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)風(fēng)電混塔分會(huì)成立。

混塔五強(qiáng)霸占80%市場(chǎng)

2023年北京國(guó)際風(fēng)能展，球哥首次發(fā)現(xiàn)北京建工集團(tuán)旗下的商混公司開始進(jìn)入混塔并在展會(huì)上開始宣傳。而在去年的混塔某個(gè)技術(shù)論壇會(huì)上，全球最大的水泥總包提供商-中材國(guó)際，其旗下的海外國(guó)際也進(jìn)入了混塔的市場(chǎng)，再看中鐵和中建等建筑施工領(lǐng)域旗下的商混公司原先從事混凝土預(yù)制件的業(yè)務(wù)開始加入混塔的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

專業(yè)的事專業(yè)的人做。遠(yuǎn)大在湖南的30MW300米風(fēng)電項(xiàng)目就證明了這一點(diǎn)，風(fēng)電是一個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)領(lǐng)域，不是誰(shuí)都能干的領(lǐng)域。17日混塔論壇的結(jié)果證明了這一點(diǎn)，混塔前五名的實(shí)際供應(yīng)商市場(chǎng)占有率超過(guò)了80%。不熟悉混塔的行業(yè)人士都認(rèn)為混塔就是簡(jiǎn)單的混凝土預(yù)制件，實(shí)際上，混塔與傳統(tǒng)的混凝土預(yù)制件有著更高的技術(shù)要求，在過(guò)去近10年的行業(yè)淘汰中，天衫高科，上海風(fēng)領(lǐng)，上海研砼，金海股份及巨杰科技五家頭部企業(yè)昂立市場(chǎng)潮頭：

北京天杉高科風(fēng)電科技有限責(zé)任公司

2014年成立，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率規(guī)模最大的混塔供應(yīng)商，因金風(fēng)科技力推混塔高塔而占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

上海風(fēng)領(lǐng)新能源有限公司

2020年成立，是近幾年發(fā)展快速并兇猛的混塔供應(yīng)商，技術(shù)來(lái)源與 天衫高科同源于新疆水利院，在業(yè)內(nèi)非常有影響力，其中江蘇漣水180M批量高塔項(xiàng)目來(lái)自于該企業(yè)。

內(nèi)蒙古金海新能源科技股份有限公司

2006年成立，背靠三峽集團(tuán)，是一家央企控股的公眾公司，國(guó)內(nèi)第一個(gè)批量供應(yīng)混塔塔架的混塔供應(yīng)商，2024年三峽集團(tuán)作為資本方高度重視混塔領(lǐng)域業(yè)務(wù)，董事長(zhǎng)改派為三峽人員，由此可見混塔業(yè)務(wù)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

浙江巨杰混塔新能源科技有限公司

2018年成立，技術(shù)來(lái)源于電建華東院，是業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)比較深厚的一家混塔供應(yīng)商，

一重（黑龍江）風(fēng)電混塔有限公司:2021

2021年成立，是一重集團(tuán)進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)分支，依托與上海電氣和金風(fēng)科技的合作，大力發(fā)展其塔架業(yè)務(wù)，是業(yè)內(nèi)唯一一家央企絕對(duì)控股的混塔供應(yīng)商。

這里不得不單獨(dú)介紹一下金海股份：這是三峽進(jìn)軍新能源裝備領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，就在2024年，金海股份中標(biāo)了全球風(fēng)電兩個(gè)吉尼斯紀(jì)錄的風(fēng)電塔架項(xiàng)目：?jiǎn)螜C(jī)容量10MW，塔架高度185m，就這一點(diǎn)不僅證明了金海股份在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力，同時(shí)也再一次給中國(guó)陸上大兆瓦風(fēng)電發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

是不是混塔的發(fā)展就是無(wú)限制呢，答案是否定的！

高大塔架的未來(lái)在哪里：吊裝設(shè)備、效率及安全將成混塔發(fā)展瓶頸

從技術(shù)層面看，風(fēng)切變超過(guò)0.2的地區(qū)，風(fēng)電開發(fā)企業(yè)會(huì)嘗試盡量采用高塔架獲取更多風(fēng)能資源，按照天杉高科高層的技術(shù)分析介紹，風(fēng)切變超過(guò)0.17，如采用185米的鋼混塔會(huì)比160米具有更好的投資收益率：比160米塔架的機(jī)組增加0.2米/秒的風(fēng)速，全年折算滿發(fā)小時(shí)數(shù)可增加150小時(shí)以上，發(fā)電量提高8.38%，全投資收益率提升0.5%，而且最重要的一個(gè)開發(fā)指標(biāo)將被打破，開發(fā)風(fēng)資源的風(fēng)速降低到4.6m/s。從理論上看，當(dāng)前的185m混塔塔架高度顯然還沒(méi)有到風(fēng)電塔架高度的天花板。

雖然從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，做到260米甚至都沒(méi)問(wèn)題，行業(yè)的專家表示。當(dāng)前更高塔架更大單機(jī)容量的風(fēng)電發(fā)展面臨幾個(gè)核心因素：

1、更高的高度，吊裝設(shè)備如何滿足：當(dāng)前業(yè)內(nèi)的動(dòng)臂塔吊可以滿足200m 22Ton的主機(jī)機(jī)艙和輪轂吊裝，未來(lái)更高的高度甚至高達(dá)300m，設(shè)備如何滿足。

2、更大的單機(jī)容量風(fēng)機(jī)，吊裝重量越來(lái)越大，安全性如何保證：同樣的風(fēng)速條件下，原來(lái)吊裝3-4MW的葉輪輪轂8-10m/s的風(fēng)速條件下可以實(shí)施，但如果未來(lái)10MW的風(fēng)機(jī)，單葉片吊裝如果不采用塔吊吊裝，履帶吊吊裝單葉片預(yù)計(jì)超過(guò)6m/s的風(fēng)速都無(wú)法實(shí)施。

3、更高塔架的混塔吊裝效率大幅下降，預(yù)應(yīng)力鋼纜的實(shí)施更加復(fù)雜：超過(guò)150m以上純混塔其預(yù)應(yīng)力鋼纜施工和技術(shù)方案都將非常復(fù)雜，在預(yù)應(yīng)力方案上非常謹(jǐn)慎。

4、更高的塔架對(duì)吊裝設(shè)備的要求更高，吊裝設(shè)備的更新迭代增加吊裝成本：當(dāng)前180m的塔架市場(chǎng)上1250Ton的履帶吊和2800ton.m的塔吊能滿足，185m及以上的塔吊如果采用履帶吊需要至少1350Ton以上設(shè)備，其設(shè)備使用成本將會(huì)大會(huì)增加。

鋼混塔安裝效率參差不齊，天杉高科趙總在采訪時(shí)提到，最快的可以在4天吊裝1臺(tái)，最慢的安裝過(guò)程可能超過(guò)2周，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該來(lái)自于120-140m的塔架高度。實(shí)際上160m的塔架吊裝含風(fēng)機(jī)葉輪，至少15天才能實(shí)現(xiàn)。

就這一點(diǎn)看，全地面汽車起重機(jī)基本上要推出高塔架的吊裝市場(chǎng)，因?yàn)?000Ton以上的汽車吊其設(shè)備使用成本將大大提升，同時(shí)該設(shè)備也是屬于非路面汽車設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)也是非常復(fù)雜。當(dāng)然，這里不得不推薦使用動(dòng)臂塔吊，也就是我們說(shuō)的塔吊。

高混塔+動(dòng)臂塔吊：未來(lái)高空風(fēng)電的最佳組合解決方案

從設(shè)備屬性看，動(dòng)臂塔吊屬于建筑設(shè)備，但在國(guó)外，塔吊用于混塔高塔施工已有近20年的歷史，塔吊使用成本相對(duì)履帶吊要低，同時(shí)其安全可靠性遠(yuǎn)高于履帶吊和汽車吊，其安全施工風(fēng)速15-20m/s，更重要的是其作業(yè)施工的面積是履帶吊和汽車吊的一半都不到，而且其設(shè)備作業(yè)參數(shù)可滿足5年之內(nèi)無(wú)需升級(jí)的要求，也就是說(shuō)塔吊無(wú)論風(fēng)機(jī)的重量和高度怎么變化，可以五年內(nèi)不用升級(jí)設(shè)備滿足現(xiàn)有風(fēng)電場(chǎng)的吊裝要求。

江蘇漣水的180M混塔吊裝結(jié)果顯示，履帶吊吊裝效率基本上30天才能完成1臺(tái)風(fēng)機(jī)及塔筒的吊裝，而永茂建機(jī)的塔吊實(shí)現(xiàn)了25天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)及塔架的安裝，這也是當(dāng)前全球最高塔架風(fēng)機(jī)的吊裝最高水平。