在政策支持和大環(huán)境的共同作用下，近年來新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長，然而新能源汽車的里程焦慮、充電難等痛點(diǎn)問題仍然存在。作為解決補(bǔ)能焦慮問題的重要手段，超快充需求急劇上升。多家電池頭部企業(yè)紛紛布局超充市場，動力電池行業(yè)正加速擁抱超充時代。

近日，國軒高科發(fā)布5C超快充G刻電池。據(jù)介紹，G刻電池可以實(shí)現(xiàn)充電9.8分鐘補(bǔ)能80%，充電一刻鐘補(bǔ)能90%，支持純電、增程混動等全場景應(yīng)用，并覆蓋磷酸鐵鋰、磷酸鐵錳鋰和三元體系。目前，G刻電池已在推進(jìn)整車夏標(biāo)。國軒高科布局超充電池加速了超充市場的發(fā)展，也標(biāo)志著超充產(chǎn)業(yè)已全面加速進(jìn)入快車道。

事實(shí)上，在國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)里，超充電池并不是新事物。盡管超充電池經(jīng)過了一段時間的發(fā)展，但是超充電池并沒有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)或定義。一般而言，目前行業(yè)內(nèi)將使用高壓充電的4C（4C即電池能夠在四分之一個小時即15分鐘內(nèi)充滿）及以上的電池，稱為超充電池。

隨著動力電池產(chǎn)業(yè)趨于飽和競爭激烈，電池企業(yè)積極尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，而通過技術(shù)創(chuàng)新，搶先布局超充，并快速完成產(chǎn)品卡位，或?qū)⒊蔀閯恿﹄姵仄髽I(yè)的一條“破卷”之道。因此，超充已成為電池企業(yè)爭相布局的焦點(diǎn)。

2021年，欣旺達(dá)超快充技術(shù)產(chǎn)品——閃充電池SFC480在行業(yè)率先完成項(xiàng)目定點(diǎn)，2022年全球首款超快充產(chǎn)品—閃充電池量產(chǎn)發(fā)布，并全面搭載到市場車型上使用。2023年，欣旺達(dá)動力全球首款量產(chǎn)“閃充電池2.0”，采用4C超級快充，10分鐘可從10%充至80% SOC，讓充電像加油一樣快，支持電動汽車輕松續(xù)航1000公里。

2024年北京車展期間，欣旺達(dá)發(fā)布了全新閃充電池3.0，帶來6C LFP欣星馳電池、6C NCM欣星耀電池。其新一代閃充電池充電峰值倍率達(dá)6C，10分鐘可充電至80%SOC，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能500-600km。

作為行業(yè)龍頭，寧德時代于2023年8月推出全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池，這款電池可以做到“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。

繼發(fā)布神行超充電池后，2024年4月25日寧德時代發(fā)布全球首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS電池。神行PLUS電池可為用戶提供可達(dá)1000公里的超長續(xù)航體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)充電10分鐘補(bǔ)能600公里，真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”的超級補(bǔ)能速度。

與此同時，在北京車展上，瑞浦蘭鈞也帶來了兩款問頂超充系列新品。其中兩款方形封裝的4C超充磷酸鐵鋰電池和5C超充三元鋰電池問頂超充系列新品，在問頂電池“高得房率”的基礎(chǔ)上，通過對材料體系的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰電池10分鐘10-80%，三元鋰電池8分鐘10-80%的補(bǔ)能速度。

再早之前，2023年4月，中創(chuàng)新航推出“頂流”超充電池。該大圓柱電池電芯能量密度達(dá)到了300Wh/kg，充放電倍率達(dá)6C，可在十分鐘內(nèi)充電80%。除了6C產(chǎn)品，中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰3C電池已經(jīng)搭載在了小鵬G6上，配合其800V超高壓快充架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了充電15分鐘續(xù)航300km的快速補(bǔ)能效果。

同年10月，巨灣技研超快充動力電池專業(yè)工廠在廣州南沙總部基地建成投產(chǎn)。巨灣技研超快充動力電池專業(yè)工廠是全球首家面向先進(jìn)的超快(10-15分鐘)乃至極快（5-10分鐘，XFC）充電動力電池規(guī)?；a(chǎn)制造的專業(yè)工廠。

同年12月，在第四次電池日上，蜂巢能源發(fā)布了多款短刀快充產(chǎn)品，正式邁入“全域短刀，全面進(jìn)化”的新階段。蜂巢能源成為全球首個基于短刀規(guī)格做出2.2-5C快充的電池公司，短刀快充電芯可以覆蓋市場上主流乘用車及商用車車型。

此外，億緯鋰能于2024年5月發(fā)布了商用車超充電池——開源電池。該系列產(chǎn)品采用領(lǐng)先的3C超充技術(shù)，15分鐘即可從20%快充至80%SOC。孚能科技SPS電池具備從2.4C到5C甚至更高的充放電倍率。這意味著采用SPS的電池，最快能實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能400公里的超充體驗(yàn)。

由此可見，超充風(fēng)口已來，而眾多電池企業(yè)入局也將為動力電池行業(yè)帶來新一輪洗牌。