5月3日，吉利旗下電動(dòng)汽車制造商極氪（Zeekr Intelligent Technology Holding）向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了更新后的招股書。據(jù)了解，此次公開募股，極氪對應(yīng)估值約為51.3億美元。有媒體評論稱，這是兩年多來中國企業(yè)在美國發(fā)行的最大規(guī)模股票。

文件顯示，極氪計(jì)劃以每股18美元至21美元的價(jià)格，發(fā)行1,750萬股美國存托股票（ADS），籌集高達(dá)3.675億美元的資金。

過去幾年，蔚來、理想和小鵬汽車三家中國造車新勢力先后登陸美股，極氪即將成為第四家赴美上市的中國造車新勢力公司。

招股說明書顯示，極氪計(jì)劃將所募集的資金用于三個(gè)方面：其中約45%將用于研發(fā)更先進(jìn)的純電動(dòng)汽車技術(shù)與擴(kuò)大產(chǎn)品組合；約45%將用于銷售和營銷，和擴(kuò)大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò)；約10%將用于一般企業(yè)用途。

極氪最初是中國汽車制造商吉利汽車旗下的電動(dòng)汽車子公司，于2021年被分拆為一家獨(dú)立公司?，F(xiàn)旗下產(chǎn)品組合涵蓋極氪001、極氪001FR、極氪009、極氪X、極氪007等車型。

吉利氫能布局

近年來，吉利除了在電動(dòng)汽車布局外，在氫能領(lǐng)域也開始大施拳腳，早在2014年，吉利集團(tuán)就與科力遠(yuǎn)簽訂合資協(xié)議，攜手成立CHS公司，彼時(shí)吉利就與“氫”結(jié)下了不解之緣。2019年底，吉利科技已經(jīng)接過華普汽車和吉利控股所持的公司股權(quán)，成為持有公司11.1%股份的第二大股東。據(jù)了解，科力遠(yuǎn)創(chuàng)建于1998年，公司主要產(chǎn)品及服務(wù)包括民用泡沫鎳（鎳氫電池原材料之一）、鋼帶（鎳氫電池原材料之一）、鎳氫民用電池等公司傳統(tǒng)產(chǎn)品，公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后聚焦于混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的主軸業(yè)務(wù)。

2018年5月，吉利汽車發(fā)布了新能源動(dòng)力系統(tǒng)“智擎”，涵蓋純電技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術(shù)路徑，致力于成為全球新能源節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)者和普及者。彼時(shí)，吉利稱在氫燃料電池技術(shù)方面，預(yù)計(jì)吉利將于2025年推出采用氫燃料電池的量產(chǎn)車型。

2019年，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在兩會(huì)提案中就圍繞著推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及進(jìn)行了建議。5月29日，吉利新能源商用車集團(tuán)在北京發(fā)布兩款新型客車：氫燃料電池公交客車F12和純電動(dòng)城間客車C11。并于2020年7月拿下山東淄博氫能公交大單，2022年底吉利再次中標(biāo)馬鞍山14輛氫燃料電池公交車訂單。

2020上半年中國氫燃料電池客車的生產(chǎn)量TOP5車企中吉利商用車上榜，其余四家分別為五龍汽車、廈門金旅、飛馳汽車、南京金龍。五家企業(yè)共生產(chǎn)氫燃料電池客車478輛，占上半年氫燃料電池客車生產(chǎn)總量的87.07%。2020年11月2日，吉利新能源商用車與眾宇動(dòng)力簽約，雙方在氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化、氫燃料電池汽車產(chǎn)品開發(fā)及試驗(yàn)、車型示范及市場推廣應(yīng)用等領(lǐng)域開展深度合作，共同推進(jìn)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)布局。

2022年，由吉利自主研發(fā)的高效氫氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)取得重大突破，有效熱效率實(shí)測達(dá)到44%，創(chuàng)行業(yè)最高紀(jì)錄。

2022年6月30日，全球首款甲醇混合動(dòng)力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車上市，與吉利完全正向研發(fā)的遠(yuǎn)程甲醇重卡在貴陽同步交付。

2022年-2023年，吉利旗下浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司先后在浙江、天津成立醇?xì)涔尽?/p>

2023年，吳忠市通達(dá)煤化工有限公司擬與吉利集團(tuán)合作，建設(shè)30萬噸/年綠色低碳甲醇項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資70億元，分兩期建設(shè)，其中一期計(jì)劃投資3.6億元，利用二氧化碳捕集技術(shù)，在吳忠市通達(dá)煤化工有限公司廠區(qū)內(nèi)捕集18萬噸/年氣態(tài)二氧化碳，通過加氫合成12萬噸/年的綠色低碳甲醇。二期建設(shè)18萬噸/年綠色低碳甲醇。