乘聯(lián)會分析，隨著北京車展開始，各廠商開始發(fā)力，自4月中旬起，陸續(xù)有新品牌、新車型問世，消費者對車市關注度大幅升溫，有望刺激前期壓抑的購車需求加速釋放，全國層面汽車以舊換新政策呼之欲出，整體車市蓄勢待發(fā)。

近日，為了解消費者對新能源汽車的態(tài)度和未來購買意愿，山西省消費者協(xié)會聯(lián)合黑龍江、河北、山東、云南、青海5省消協(xié)組織，共同開展新能源汽車消費調(diào)查活動，并發(fā)布2024年度聯(lián)合開展新能源汽車消費調(diào)查報告（以下簡稱“報告”）。

報告顯示，在購買價格方面，48%的受訪者選擇15萬元以下的新能源汽車，34%的受訪者能夠接受15萬元至35萬元的價格區(qū)間，有16%的受訪者愿意選擇35萬元至70萬元區(qū)間。在購車類型方面，有51%的受訪者愿意選購混合動力電動汽車，28%的受訪者喜歡純電動汽車。

電池網(wǎng)注意到，一季度，消費者大多處于觀望態(tài)勢，新能源汽車市場終端需求釋放受阻，各企業(yè)價格及優(yōu)惠政策調(diào)整動作頻繁，但實際效果較為有限。4月車市價格戰(zhàn)進一步加劇，除三月底官宣降價的新能源企業(yè)外，各傳統(tǒng)企業(yè)也推出各種形式的優(yōu)惠政策，終端競爭進一步加劇。

4月開始，各家車企密集發(fā)布新能源汽車車型，同時，北京國際車展的來臨為市場添了一把火。

進入5月，一月一次的新能源汽車銷量放榜時間又到了，各家車企陸續(xù)開始披露銷量/交付數(shù)據(jù)。整體來看，4月新能源車市銷量表現(xiàn)大多都有所上漲，純電品牌銷量集體回暖。

蔚來即將交付50萬輛 小米汽車快速上量

4月，理想汽車交付新車25,787輛，同比增長0.4%；1-4月累計交付新車106,187輛。截至2024年4月30日，理想汽車累計交付739,551輛。

4月，蔚來交付新車15,620輛，同比增長134.6%，環(huán)比增長31.6%。截至目前，蔚來已累計交付新車495,267輛，即將迎來第50萬輛量產(chǎn)車的下線。

4月，零跑汽車交付量達15,005輛，SUV雙子星C11、C10交付破萬。首創(chuàng)MPSUV零跑C16于2024北京車展首次亮相并開啟預售，24小時內(nèi)預售訂單數(shù)突破11,950輛，亮相即熱銷。

4月，小鵬汽車共交付新車9393輛，同比增長33%，環(huán)比增長4%。其中，小鵬X9交付1959輛，上市四月累計交付近1萬輛，持續(xù)領跑純電MPV、純電三排座車型市場。1月-4月，小鵬汽車累計交付新車共31,214輛，同比增長23%。

此外，4月25日北京國際車展上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發(fā)布會上宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā)，將于5月20日全量推送，全新品牌MONA將于6月正式與消費者見面。

4月，哪吒汽車全系交付9017輛。4月22日，哪吒L上市，訂單已突破15,000輛，目前現(xiàn)車已到店，將在5月開始大批量交付。

4月，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍在微博上發(fā)文稱，截止4月30日24時，小米SU7在4月交付量達7058輛。這是發(fā)布后首月交付的成績，小米真正做到“上市即交付，交付即上量”。

另據(jù)小米汽車官微消息，從4月3日首次交付起，小米SU7在4月份已完成交付7058輛。截至4月30日24時，小米SU7鎖單量達88,063輛，其中女性購車占比28%、BBA車主占比29%，蘋果用戶占比達52.5%。小米SU7正全力擴充產(chǎn)能，加速交付，保證今年年交付10萬輛目標達成。

鴻蒙智行熱度高漲 極氪再創(chuàng)歷史新高

4月，鴻蒙智行全系交付新車29,632輛，其中，問界M9于4月交付新車13,391輛，累計大定超7萬輛；智界S7煥新升級，將進一步滿足廣大消費者的需求，4月累計交付新車4546輛；問界新M7上市至4月30日累計交付133,808輛，上市近半年時間累計大定18萬輛；問界新M5，上市24小時累計大定4031輛，上市即熱銷。

4月，廣汽埃安實現(xiàn)全球銷量28,113輛，穩(wěn)居新能源前三。4月，廣汽埃安宣布與印度尼西亞INDOMOBIL集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式進入東南亞最大的汽車市場，此項合作進一步鞏固了廣汽埃安的“泰國+印尼”雙工廠戰(zhàn)略布局。

4月，極氪共交付新車16,089輛，同比增長99%，環(huán)比增長24%，再創(chuàng)歷史新高。

4月，深藍汽車總交付12,744輛，深藍G318上市在即。

4月，阿維塔汽車交付5247輛，同比增長226%。

4月，嵐圖汽車交付4003輛，同比增長20%；1-4月交付20,348輛，同比增長126%。

比亞迪銷量超31萬輛 自主車企上升迅速

4月，比亞迪新能源汽車銷量31.32萬輛，去年同期銷量為21.03萬輛；今年前四月累計銷量93.95萬輛，同比增長23.24%。分品牌來看，4月，比亞迪王朝丨海洋銷售297,864輛，同比增長49.7%；騰勢汽車銷售11,122輛，仰望汽車銷售925輛，方程豹汽車銷售2110輛。

據(jù)上汽集團官微消息，1-4月，上汽集團銷售新能源汽車28.5萬輛，同比增長超過35%。經(jīng)公司1-3月公告銷量測算，4月上汽集團新能源汽車銷量約為7.5萬輛。

4月，長安汽車實現(xiàn)新能源汽車銷量5.17萬輛，同比增長超129%，其中長安啟源4月交付11,833輛，累計銷量已突破88,000輛。

4月，吉利汽車新能源銷量達51,428輛，環(huán)比增長約15%，同比增長約75%。

結(jié)語：

日前，國際能源署發(fā)布《2024年全球電動汽車展望》，預計未來十年全球電動汽車需求將持續(xù)強勁增長，2024年將達到1700萬輛。中國新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)并將繼續(xù)為全球消費者提供多樣化選擇，憑借電動化智能化優(yōu)勢，以比國內(nèi)更高的價格在海外銷售仍廣受歡迎。

乘聯(lián)會分析，隨著北京車展開始，各廠商開始發(fā)力，自4月中旬起，陸續(xù)有新品牌、新車型問世，消費者對車市關注度大幅升溫，有望刺激前期壓抑的購車需求加速釋放，全國層面汽車以舊換新政策呼之欲出，整體車市蓄勢待發(fā)。