4月22日至23日，習(xí)近平總書記在重慶考察調(diào)研。期間，分別走訪調(diào)研了“成渝氫走廊”、國鴻氫能、以及博世氫動(dòng)力。

“成渝氫走廊”

據(jù)悉，2021年11月30日，重慶與四川成都聯(lián)合啟動(dòng)“成渝氫走廊”，規(guī)劃兩條城際線路和一條直達(dá)干線?！俺捎鍤渥呃取笨傮w規(guī)劃2條城際線路和1條直達(dá)干線。其中，城際線路圍繞成都至重慶主干線，輻射成都、德陽、眉山、資陽以及川南及渝西、川東北及渝東北城市群，連接成都天府國際機(jī)場、德陽重裝基地、自貢國家骨干冷鏈物流基地和西南(自貢)國際陸港、重慶九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區(qū)等支線；直達(dá)干線則沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運(yùn)輸線。據(jù)啟動(dòng)儀式介紹，“成渝氫走廊”已初見雛形。兩地還將在2025年前投入約1000輛氫燃料物流車。此外，加氫站建設(shè)也將提速，四川涼山、攀枝花、雅安以及重慶潼南、長壽等地將建立氫氣供應(yīng)基地。

博世氫動(dòng)力

公開信息顯示，博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司成立于2021年3月，由德國博世集團(tuán)，中國慶鈴汽車聯(lián)合成立，注冊(cè)資本為8億元。業(yè)務(wù)范圍涉及氫動(dòng)力、電池和汽車零部件等領(lǐng)域。從2021年開始，博世陸續(xù)推出了多款氫動(dòng)力產(chǎn)品，在2023年11月的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，博世推出了動(dòng)力更強(qiáng)、效率更高的190kW氫動(dòng)力模塊。本次調(diào)研期間，習(xí)近平檢閱了博世氫動(dòng)力系統(tǒng)的最新款300kW氫動(dòng)力模塊。

國鴻氫能

國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（以下簡稱“國鴻氫能”），成立于 2015 年 6 月，是國內(nèi)氫燃料電池行業(yè)龍頭企業(yè)。國鴻氫能以氫燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)為核心產(chǎn)品，核心零部件和生產(chǎn)制造設(shè)備 100%國產(chǎn)化。產(chǎn)品連續(xù)七年市場占有率全國領(lǐng)先，產(chǎn)品裝車量已超6000輛，安全行程超2 億公里；產(chǎn)品已覆蓋全國21省43地市，涉及道路交通、軌道交通、船舶應(yīng)用、備電、發(fā)電、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域。

重慶國鴻氫能科技有限公司（以下簡稱“重慶國鴻”）是國鴻氫能全資子公司，2021年落戶重慶市九龍坡，氫燃料電池電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，已于2022年底建成投產(chǎn)。單班年產(chǎn)產(chǎn)能3000 套氫燃料電池電堆、2000套動(dòng)力系統(tǒng)。

本次調(diào)研期間，習(xí)近平現(xiàn)場觀摩了解國鴻氫能H240+型氫燃料電池系統(tǒng)。

氫能公司收到關(guān)注并不是偶然。近幾年，重慶高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近三年中，陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也隨之扶搖直上。

2021年，《重慶市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》中明確提出：加快推進(jìn)氫氣提純和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展，提高化工副產(chǎn)氫的利用率和高純氫氣產(chǎn)量，將潼南區(qū)打造成為重慶制氫產(chǎn)業(yè)基地。

2022年，《重慶市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》：明確開展氫能利用研究，以先行先試帶動(dòng)推廣應(yīng)用，打造氫能利用示范：建設(shè)成渝氫走廊，開展氫能在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車，到2025年規(guī)模達(dá)到1500輛，建設(shè)多種類型加氫站30座；開展氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、電堆、關(guān)鍵材料和關(guān)鍵零部件攻關(guān)。

2023年，《重慶市九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2023—2035）》，明確”西部氫谷“定位，依托博世慶鈴項(xiàng)目和國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園兩大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，構(gòu)建氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)、裝備、應(yīng)用4大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈條。

規(guī)劃預(yù)計(jì)：到2025年氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)套，建設(shè)加氫站10座，燃料電池汽車產(chǎn)能5000輛，推廣應(yīng)用燃料電池汽車保有量1500輛，燃料電池公交車線路5條，公共（城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送）領(lǐng)域新增、更換車輛中燃料電池汽車占比10%，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值100億元。

重慶的“氫”，迎風(fēng)而起，展翅翱翔。