多花10分鐘充滿電，新能源車主將獲得更低的充電價格；夏日用電高峰期，空調溫度調高一度，寫字樓、商場或許能獲得額外經濟補償……

山東正在建設虛擬電廠，探索如何在不影響社會正常生產生活的前提下，達到節(jié)能目的，推動能源轉型向綠。

既沒有高聳的煙囪、成片的廠房，也不消耗煤炭等燃料。虛擬電廠并不是真正意義上的發(fā)電廠，而是一種基于能源互聯(lián)網技術的“看不見的電廠”。把一個個工廠、樓宇等電力需求側和分布式電源、儲能等電力供給側匯聚起來，通過統(tǒng)一協(xié)調控制，讓“發(fā)電”與“用電”兩端“供需平衡”，保證電網安全。

國網煙臺供電公司電力調度控制中心副主任叢志鵬介紹，隨著風力、光伏等新能源裝機占比不斷提高，有風沒風、風大風小、光照強弱等都影響發(fā)電量，其間歇性、隨機性、波動性的特點使電力系統(tǒng)調節(jié)更加困難，發(fā)電量與用電量的平衡和安全問題更加突出。虛擬電廠可以幫助電網消納更多波動性強的新能源，從而提升電力系統(tǒng)實時平衡和安全保供能力，助力綠色用能。

叢志鵬舉例，很多新能源車主會選擇晚上充電，一個小區(qū)幾十臺甚至上百臺車同時充電，會使小區(qū)瞬時用電負荷過載。按照傳統(tǒng)思路，會更換大功率變壓器等設備以及改造線路，但成本很高。加入虛擬電廠之后，這些車可以根據系統(tǒng)安排，分批次充電，或者降低負荷稍微拉長充電時間，給予用戶優(yōu)惠價格。在沒有新增配電設備和用電量的同時，僅僅通過有序調控就實現了用電安全穩(wěn)定，還不影響正常生產生活。

近年來，我國電力供需形勢呈現電量供應總體充裕、電力高峰時段緊張的特征，但高峰時段持續(xù)的時間并不長。研究顯示，絕大多數省份一年中電力負荷超過最高負荷95%的總持續(xù)時間僅有幾十個小時。為了滿足這幾十個小時的峰值負荷需求，建設電廠和配套電網可能要花費幾千億元；但通過虛擬電廠充分挖掘需求側的調控潛力，建設、運營、激勵等環(huán)節(jié)的投資將大大降低。

2023年8月，東方電子集團有限公司完成虛擬電廠運營中心建設和虛擬電廠智慧管控平臺互聯(lián)網上線。國網煙臺供電公司制訂資源接入方案，規(guī)范管理需求響應資源，健全負荷管理體系。目前，24.2萬千瓦容量可調負荷資源池已實現與國網煙臺供電公司和國網山東省電力公司的互聯(lián)互通。隨著各地資源的陸續(xù)接入，50萬千瓦可調負荷資源池將有序建成。

國家發(fā)展改革委、國家能源局3月1日發(fā)布的《關于新形勢下配電網高質量發(fā)展的指導意見》提出，要明確分布式新能源、虛擬電廠等新主體、新業(yè)態(tài)的市場準入、出清、結算標準，研究設計適宜的交易品種和交易規(guī)則，鼓勵多樣化資源平等參與市場交易。創(chuàng)新拓展新型電力系統(tǒng)商業(yè)模式和交易機制，為工商業(yè)電力用戶與分布式電源、新型儲能等主體開展直接交易創(chuàng)造條件。

東方電子股份有限公司綜合能源業(yè)務部部長董文杰介紹，雖然目前成熟的商業(yè)模式尚未完全建立，但國家部委已經有政策支持，這是未來的發(fā)展方向。山東省相關單位正在探索建設虛擬電廠和市場交易機制，這有助于能源綠色轉型。（完）