近日，中國石油化工股份有限公司副總裁、董事會秘書黃文生在中國電動汽車百人會論壇指出，當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在國際市場上形成了強大的競爭力，2014年，國內(nèi)新能源汽車銷量僅為7.5萬輛，而剛剛過去的2023年，這一數(shù)字已經(jīng)增長到950萬輛，滲透率超過了30%。

黃文生介紹，中國石化積極擁抱交通能源轉(zhuǎn)型，堅持先立后破，加快推進傳統(tǒng)能源清潔化，保證清潔低碳能源供應(yīng)，加快新移動能源業(yè)務(wù)的布局發(fā)展，以現(xiàn)代化綜合能源服務(wù)商建設(shè)推動交通領(lǐng)域的能源轉(zhuǎn)型，助力國家構(gòu)建新型能源體系。

黃文生說，中國石化錨定中國第一氫能公司的目標，加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化的投資布局。公司充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域，積極推進氫能全產(chǎn)業(yè)布局。目前已經(jīng)建成投產(chǎn)國內(nèi)最大年產(chǎn)2萬噸的示范項目，所產(chǎn)的綠氫與我們在新疆的塔河煉化耦合，實現(xiàn)減碳目標。

此外，“公司正在布局鄂爾多斯、烏蘭察布等一批綠氫重大項目，與傳統(tǒng)的煉化耦合，為交通出行提供綠氫資源。結(jié)合“3+2”氫燃料電池示范城市群加氫站用氫需要，打造燃料電池用氫供氫中心，累計在11家企業(yè)建成氫燃料電池的供氫中心，依托現(xiàn)有加油站的銷售網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合國內(nèi)氫能汽車發(fā)展和市場應(yīng)用場景，逐步推進加氫站的建設(shè)，初步建成了成渝萬、京津唐、滬嘉甬三大氫能走廊，累計發(fā)展加氫站128座，已經(jīng)成為全球最大的加氫站建設(shè)運營的企業(yè)?！秉S文生強調(diào)。