億華通2月25日晚間發(fā)布2023年度業(yè)績快報(bào)，2月25日晚間發(fā)布2023年度業(yè)績快報(bào)，營業(yè)收入約8.01億元，同比增加8.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約2.26億元；基本每股收益虧損1.38元。上年同期營業(yè)收入約7.38億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.66億元；基本每股收益虧損1.19元。

年報(bào)指出，2023 年度公司營業(yè)利潤同比減少 31.90%，利潤總額同比減少 35.36%，歸屬于母公司所有者的凈利潤同比減少 35.58%，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比減少 48.16%。
關(guān)于虧損進(jìn)一步擴(kuò)大的問題，億華通分析原因?yàn)椋汗境掷m(xù)加大研發(fā)投入進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)迭代及應(yīng)用場景的拓展；隨著公司經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大以及為把握住燃料電池市場規(guī)模化發(fā)展機(jī)遇，公司在人才儲(chǔ)備及隊(duì)伍搭建等方面的投入增加；2023 年公司銷售回款同比減少，報(bào)告期末公司基于謹(jǐn)慎性考慮加大計(jì)提了應(yīng)收款項(xiàng)的預(yù)期信用風(fēng)險(xiǎn)損失。

2023年億華通業(yè)務(wù)表現(xiàn)：

此前，億華通發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告中提到億華通全年配套及裝機(jī)量情況：終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023全年氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)實(shí)銷7760輛，同比增長55%，其中億華通累計(jì)配套1631輛，排名第一，占比21%。裝機(jī)量方面，2023全年裝機(jī)量753.5MW，同比增長49%。其中億華通累計(jì)裝機(jī)量第一，為158995.6kW，占比21.1%。

億華通致力于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。2023年，國內(nèi)不少企業(yè)均與億華通開展合作，億華通訂單數(shù)量有顯著增長。此外，億華通開始在上游制氫領(lǐng)域發(fā)力，設(shè)立制氫子公司，研發(fā)電解槽與系統(tǒng)。
億華通官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月份，億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在工信部公告中累計(jì)共有145款，占比15.4%，搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)的氫燃料電池車輛上險(xiǎn)數(shù)為3451輛，已上險(xiǎn)氫燃料電池車輛中，搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)占比20.2%。

2023年5月，億華通與豐田合資成立的華豐燃料電池有限公司（下稱“華豐”）發(fā)布了全新一代大功率氫燃料電池系統(tǒng)——TL Power 150。華豐是億華通和豐田于2021年成立的合資公司，雙方分別持有50%股權(quán)。

TL Power 150額定功率達(dá)到了150kW，具有質(zhì)量輕、體積小、功率大、效率高、氫耗低、可快速響應(yīng)等特點(diǎn)，其FCPC、電堆、BOP三層構(gòu)造，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高度集成化，關(guān)鍵零部件經(jīng)充分驗(yàn)證，系統(tǒng)可靠性高、使用壽命長。

2023年6月，億華通自主研發(fā)的PEM電解槽正式下線。該電解槽電耗低于4.19kWh/Nm3，系統(tǒng)效率達(dá)80%，系統(tǒng)電耗低于4.4kWh/Nm3，優(yōu)于堿液制氫系統(tǒng)均值5.0kWh/Nm3，且系統(tǒng)體積只有堿液制氫系統(tǒng)的1/4。