2024年2月5日哈密市氫能交通場景應(yīng)用啟動運行發(fā)布會在哈密市伊吾縣淖毛湖舉行，伊吾縣人民政府與氫通（上海）新能源科技有限公司簽訂投資協(xié)議，伊吾縣縣委副書記、常務(wù)副縣長張克文與氫通新能源董事長兼CEO任亞輝代表雙方進(jìn)行簽約，哈密市常務(wù)副市長張志先、伊吾縣縣委副書記、縣長吾斯曼江·依不拉音、哈密市工信局黨委書記蔣笑陽、新疆廣匯集團(tuán)副董事長、廣匯能源董事長閆軍、新疆疆納礦業(yè)董事長李偉、鯤華科技董事長王亞波見證簽約，簽約儀式由哈密副市長李建勇主持。

氫通新能源項目總投資31.2億元，占地面100畝，涉及產(chǎn)能5000臺/年氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、500MW風(fēng)力發(fā)電、制氫工廠、加氫站、氫能車輛運力平臺等板塊。該項目是哈密市正式簽約落地的第一家氫燃料電池企業(yè)，項目落地后極大促進(jìn)東疆整體氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

此次簽約，標(biāo)志著氫通新能源大功率氫燃料電池礦卡項目正式落地哈密伊吾，氫通新能源緊扣時代脈搏、高屋建瓴。在新疆氫能發(fā)展提速區(qū)域開疆拓土，是高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決策，隨著新疆項目的落地，氫通新能源已經(jīng)在內(nèi)蒙古、新疆、河北、上海等地點亮了氫能產(chǎn)業(yè)版圖，用綠色氫能新地標(biāo)丈量中國氫能，融通氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈。

“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，氫能被視為未來重要的清潔能源，已經(jīng)正式被納入我國能源戰(zhàn)略體系。但現(xiàn)階段我國氫能發(fā)展以示范應(yīng)用為主，受安全、成本、技術(shù)等因素制約。此形勢下，作為行業(yè)“黑馬”氫通(上海)新能源科技有限公司（簡稱“氫通新能源”）劍指行業(yè)難點痛點堵點，多維度發(fā)力，通過 “深耕”細(xì)分領(lǐng)域打造硬核實力，不斷催生模式創(chuàng)新、合作創(chuàng)新、技術(shù)革新，推動我國氫能產(chǎn)業(yè)迎來新局面。

2023年是我國氫能產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步向上發(fā)展的一年，氫通新能源取得全方位的突破：一方面，在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，建立呼倫貝爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)240MW/310.4MWp觀光牧場光伏發(fā)電站和8710噸/年電解水制氫項目；另一方面，在完成80kW、110kW、130kW燃料電池系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)上，正在開發(fā)針對礦山、船舶、軌道交通等大功率場景應(yīng)用的180KW、220kW、300KW氫燃料電池系統(tǒng)，與徐工集團(tuán)簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，圍繞氫能礦卡構(gòu)建氫能行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域引領(lǐng)者。

氫通（上海）新能源科技有限公司成立于2020年5月，總部位于上海。公司以氫燃料電池系統(tǒng)為抓手，布局制氫、用氫產(chǎn)業(yè)鏈兩端。依托資源整合優(yōu)勢，以聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟為支點，打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈“制、儲、運、加、用”上下游間各個環(huán)節(jié)，致力于成為氫能綜合解決方案提供商。

創(chuàng)始人任亞輝曾就職世界500強企業(yè)多年后創(chuàng)立了氫通新能源，董事長任亞輝的商業(yè)智慧和堅定的信念是他在氫能源領(lǐng)域取得成功的關(guān)鍵因素。他具備敏銳的市場洞察力和卓越的商業(yè)才能，能夠清晰看到氫燃料電池未來大規(guī)模應(yīng)用的前景，同時也深知氫燃料電池商業(yè)化發(fā)展尚面臨兩大挑戰(zhàn)——氫源問題有待解決、商業(yè)模式?jīng)]有跑通。公司在創(chuàng)立之初，就制定了以燃料電池系統(tǒng)為切入點布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，上游抓制氫項目，下游構(gòu)建氫車運力平臺，同時聯(lián)合科研機構(gòu)對核心材料進(jìn)行前瞻技術(shù)布局的發(fā)展戰(zhàn)略。

通過近四年的深入布局，氫通新能源成績斐然，現(xiàn)已在多個環(huán)節(jié)取得突破性進(jìn)展，形成了“一體兩翼三端”的商業(yè)模式，成為國內(nèi)領(lǐng)先的氫能鏈主企業(yè)。而且勇闖“無人區(qū)”，與國能、徐工、氫通簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，加速推進(jìn)國內(nèi)首創(chuàng)、全球最大噸位氫能礦卡量產(chǎn)交付。

在燃料電池系統(tǒng)方面，氫通新能源建立了汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特點兼顧、在系統(tǒng)設(shè)計、控制及軟件、仿真分析、集成設(shè)計和安全設(shè)計等環(huán)節(jié)有核心技術(shù)優(yōu)勢的研發(fā)團(tuán)隊，目前已開發(fā)完成80kW、110kW、130kW燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計，并正在開發(fā)針對礦卡大功率應(yīng)用場景的180kW、220kW、300kW氫燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)能方面，則完成了位于內(nèi)蒙古包頭及河北唐山兩個生產(chǎn)基地的建設(shè)，將在2024年完成投產(chǎn)。公司正聯(lián)動徐工集團(tuán)打造大型礦機剛性車、礦卡寬體車、徐工汽車新能源牽引車、自卸車全系列產(chǎn)品，推進(jìn)場景落地和構(gòu)建閉環(huán)生態(tài)體系。

在氫車運力平臺方面，氫通新能源注重場景驅(qū)動技術(shù)和科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，打造綠色生態(tài)物流平臺。為解決氫能車輛下游應(yīng)用偏少的痛點，同時針對綠色能源對高耗能企業(yè)存在巨大吸引力的趨勢，從幫助區(qū)域政府謀劃氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展出發(fā)，成立了北京氫達(dá)科技有限公司，打造零碳運輸新模式。目前，公司以氫達(dá)科技為主體，結(jié)合喀什、唐山、包頭、哈密物流運輸場景與當(dāng)?shù)匕l(fā)電廠、礦卡、鋼鐵等企業(yè)的需求，正在與政府合資組建新能源運力平臺，開展新能源車輛的推廣和應(yīng)用，以期望通過實現(xiàn)氫能物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用閉環(huán)與多方聯(lián)動，實現(xiàn)互利共贏。

與此同時，基于河北唐山鋼鐵企業(yè)居多，內(nèi)部短倒運輸業(yè)務(wù)旺盛，氫能車輛場景拓展前景巨大，氫通新能源也正在唐山籌建新能源運力平臺，在2024年上半年正式投入運營。未來，公司將在新疆、內(nèi)蒙、陜西等西北區(qū)域有應(yīng)用場景需求的地方以項目制搭建運力平臺，為客戶提供定制化的綠色物流解決方案。

上游制氫方面，為應(yīng)對綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，公司在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，建立呼倫貝爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)240MW/310.4MWp觀光牧場光伏發(fā)電站和8710噸/年電解水制氫項目，項目將于2024年5月開工建設(shè)。伴隨項目投產(chǎn)，氫通新能源將攜手呼倫貝爾市政府圍繞“風(fēng)、光、儲、氫”綠色氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)，推進(jìn)氫能多領(lǐng)域應(yīng)用，培育和發(fā)展氫能裝備制造業(yè)，構(gòu)建氫能源應(yīng)用場景。公司以呼倫貝爾項目為示范，在全國范圍內(nèi)為閉環(huán)氫能源應(yīng)用場景探索打造標(biāo)桿工程和樣板工程。

產(chǎn)學(xué)研方面，氫通新能源加強對產(chǎn)學(xué)研深度融合，打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地。立足前瞻性技術(shù)布局，分別與中國科學(xué)院上海有機化學(xué)研究所成立了膜材料研究中心，主攻高溫質(zhì)子交換膜的開發(fā)；與上海交通大學(xué)成立了催化劑研發(fā)中心，主攻低鉑催化劑的開發(fā)。兩大核心材料目前處于技術(shù)孵化階段，氫通新能源計劃在2024年成立公司展開獨立運營。通過對核心材料進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，打破國外壟斷，形成具有全球影響力的原創(chuàng)技術(shù)策源地。

氫通新能源正在以極強的前瞻意識與戰(zhàn)略眼光，憑借先進(jìn)發(fā)展思路，已經(jīng)形成了包含上游制氫、互聯(lián)網(wǎng)物流運力、大功率燃料電池與核心材料的閉環(huán)商業(yè)模式，并且正在包頭、唐山、呼倫貝爾等區(qū)域打造氫能創(chuàng)新發(fā)展的“樣本”。

在碳中和、能源轉(zhuǎn)型成為共識的背景下，氫能終將會納入我國終端能源體系，與電力協(xié)同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動形成十萬億級的新興產(chǎn)業(yè)。氫通新能源對此深信不疑，公司鎖定氫能賽道，是在擁抱百年能源變革之大機遇。當(dāng)然，這個過程不會一一帆風(fēng)順，包括目前產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展早期加之經(jīng)濟(jì)下行就在考驗一批企業(yè)的戰(zhàn)略定力。氫通新能源認(rèn)為，企業(yè)在此時一定要“高筑墻，廣積糧”，潛龍在淵，積蓄能量，在發(fā)展上要緊致，不虛胖，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的曙光“路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成?！?/p>

2024年開年伊始，氫通新能源就落地新疆，有望在全疆率先形成“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。通過建鏈強鏈延鏈，高質(zhì)量發(fā)展綠色氫能產(chǎn)業(yè)鏈，助力推進(jìn)西氫東送，打造國家萬億級氫能市場，推動氫能產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。同時大功率氫燃料電池礦卡項目正式落地哈密伊吾，此舉不僅將進(jìn)一步完善氫通新能源的氫能產(chǎn)業(yè)布局，而且還深化了與國能、華能、中國航天等大型央企的合作。

在資本市場力量的助推之下，氫通新能源正在以穩(wěn)健的步伐邁入靶向發(fā)展的新階段。任亞輝表示，藍(lán)圖已經(jīng)繪就，逐夢惟有篤行。未來將持續(xù)堅持國家戰(zhàn)略目標(biāo)導(dǎo)向，抓緊氫能市場發(fā)展機遇，聚焦清潔能源領(lǐng)域，踔厲奮發(fā)，賡續(xù)前行，錨定新疆、內(nèi)蒙產(chǎn)業(yè)資源和上市綠色通道，以市場驅(qū)動為導(dǎo)向，深度融產(chǎn)學(xué)研用一體化戰(zhàn)略，打通全場景打造商業(yè)化閉環(huán)，為全國行業(yè)提供最優(yōu)氫能綜合解決方案。