面對能源消耗和應(yīng)對氣候變化問題等多重挑戰(zhàn)，世界主要國家都把發(fā)展燃料電池汽車提升到國家戰(zhàn)略高度。我國目前已經(jīng)初步具備發(fā)展氫燃料電池汽車的資源基礎(chǔ)、技術(shù)積累和市場空間，現(xiàn)需要大力推動發(fā)展，而燃料電池汽車作為氫能利用的關(guān)鍵領(lǐng)域，將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。

2023年，國內(nèi)燃料電池汽車推廣步伐持續(xù)加快，飛馳科技、宇通集團、福田汽車、陜汽集團、蘇州金龍、東風(fēng)汽車、三一集團、一汽集團、中通客車、廈門金龍10家車企燃料電池汽車積極發(fā)展，以下為這些車企的燃料電池汽車推廣代表性事件及成績。

1、飛馳科技

飛馳科技是燃料電池汽車頭部企業(yè)，多年來燃料電池汽車產(chǎn)銷量一直位居國內(nèi)車企前列。2023年，飛馳科技交付運營、開拓市場的典型案例包括：12月6日，飛馳科技研發(fā)生產(chǎn)制造100輛氫燃料電池重卡正式交付嘉興；11月，飛馳科技與易運物流、廣順集團簽訂“綠色運蔬 從氫開始”百車采購協(xié)議；10月，飛馳科技第二代49T燃料電池半掛牽引車分批次交付唐山市；7月，飛馳科技生產(chǎn)制造36輛燃料電池牽引車和20輛31T燃料電池自卸車順利交付榮程新能集團；6月12日，飛馳科技生產(chǎn)制造的19輛18T燃料電池廂式運輸車正式從天津物流園啟程，駛往北京、河北等地主要貨物集散場；5月31日，飛馳科技生產(chǎn)制造的24輛18T燃料電池廂式運輸車在嘉興順利交付羚牛氫能；4月21日，飛馳科技生產(chǎn)制造的一批49T氫燃料電池牽引車順利交付齊魯智行（淄博）科技有限公司并投入運營；2月14日，嘉興35輛飛馳牌10.5米氫燃料電池城市公交車上路開跑。

2、宇通集團

宇通是國內(nèi)最早一批開展氫燃料客車研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，經(jīng)過14年研發(fā)積累，取得了162項專利，形成45項標準。2023年，宇通集團繼續(xù)在各地吹響“沖鋒號”：11月，宇通在鄭州市交付100輛氫燃料電池公交車；10月，遷安市九江線材公司與宇通簽約110輛氫車合作；9月，宇通批量交付河南億桓泓達運輸有限公司150臺氫燃料輕卡；7月，宇通向河南利源集團交付34輛氫燃料重卡；3月，宇通與上氫能源與臨港捷運達成三方戰(zhàn)略合作。

3、福田汽車

福田汽車是國內(nèi)在燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較早的車企之一，擁有歐輝、智藍等燃料電池汽車品牌。2023年，福田汽車積極開拓氫燃料汽車市場：12月，100臺搭載國氫科技“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的福田輕卡交付寧波區(qū)域大客戶；同月，30臺搭載華豐燃料電池系統(tǒng)的福田歐輝氫燃料客車批量交付北京氫時代；4月，10輛福田氫燃料電池客車交付北京未來科學(xué)城汽車租賃有限公司；3月，福田歐輝80輛氫燃料城間客車順利交付水木通達。

4、三一集團

三一集團是中國首家“破千億”的工程機械企業(yè)，至今已公告量產(chǎn)多款氫燃料電池自卸車、攪拌車及重卡牽引車車型，并在全國多地開展示范運營。2023年4月，三一集團25臺氫能源重卡交付邯鄲大客戶。此外，2023年工信部發(fā)布的12批（第367~378批）《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，三一集團有7款車型上榜，排名前五。

5、陜汽集團

陜汽集團作為全國第一梯隊汽車企業(yè)與陜西省內(nèi)特大型汽車企業(yè)集團，承擔著加速推廣陜西氫能燃料電池汽車的重任。2023年12月24日，質(zhì)子汽車50輛氫能重卡加入榮程新能車隊；7月1日，質(zhì)子汽車30臺49T燃料電池牽引車正式交付榮程新能集團；6月，60臺質(zhì)子汽車31噸燃料電池自卸車在上海交付并投入運營。此外，2023年工信部發(fā)布的12批（第367~378批）《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，陜汽集團有11款車型上榜，排名前二。

6、蘇州金龍

蘇州金龍是國內(nèi)客車行業(yè)的佼佼者，先后開發(fā)出純電動客車、氫燃料電池動力客車和混合動力客車。2023年7月25日，20臺12米蘇州金龍海格氫燃料客車在北京經(jīng)開區(qū)正式投運；6月26日，60輛蘇州金龍海格汽車氫能卡車。此外，蘇州金龍還與燃料電池企業(yè)新研氫能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

7、東風(fēng)汽車

東風(fēng)汽車是國內(nèi)最早從事燃料電池汽車技術(shù)研究的企業(yè)之一。2023年11月，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的東風(fēng)氫元H?One 300燃料電池系統(tǒng)完成公告；6月10日，東風(fēng)汽車與國氫科技合作生產(chǎn)的200輛氫燃料電池系列車型交付及新訂單簽約儀式在武漢舉行。同時，東風(fēng)商用車還與武漢綠動簽訂了200輛重卡氫燃料電池系統(tǒng)新訂單。

8、一汽集團

一汽集團是國內(nèi)做新能源汽車比較早的企業(yè)，正在規(guī)劃打造以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。2023年11月8日，一汽解放發(fā)布全球領(lǐng)先的液氫重卡；5月10日，一汽與國氫科技等企業(yè)宣布，將“氫騰-S”系列產(chǎn)品將首先搭載全新紅旗H5乘用車進行應(yīng)用示范，后續(xù)將推廣至更多車型。

9、中通客車

中通客車是國內(nèi)最早布局燃料電池客車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一。2023年，根據(jù)公開招中標記錄，中通客車至少中標了180輛氫燃料公交車。

10、廈門金龍

廈門金龍汽車先后和國鴻氫能、東方氫能、眾宇動力、天能氫能源等燃料電池企業(yè)聯(lián)手全面進軍氫車市場。2023年代表事件包括：5月，由廈門金龍研發(fā)生產(chǎn)的50輛氫燃料電池城市客車于甘肅慶陽開跑；3月，廈門金龍以282.8萬元的價格成功中標天津市濱海新區(qū)兩臺11米燃料電池客車采購項目；1月，天能氫能源聯(lián)合廈門金龍交付江蘇沭陽終端客戶40輛10.5米氫能源公交車輛；同月，廈門金龍首批20輛氫燃料電池49T半掛牽引車首次在重慶啟用。