雖然馬斯克一直對(duì)氫能持嘲諷態(tài)度，但意外的是，在今年年初，外媒獲得了一組特斯拉氫燃料電池汽車的圖片。

傳聞中的特斯拉氫動(dòng)力汽車渲染圖

2017年，荷蘭天然氣供應(yīng)商Holthausen集團(tuán)曾對(duì)特斯拉旗下的電動(dòng)汽車Model S進(jìn)行了大規(guī)模改造，為其添加了氫燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)應(yīng)用公司自主的“Hesla項(xiàng)目”組件，Model S續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里（620英里），是低配Model S續(xù)航里程的兩倍。

雖然特斯拉CEO馬斯克嘲諷燃料電池為“笑料電池、愚不可及”，但氫動(dòng)力汽車已經(jīng)有成為威脅之勢(shì)。

在2022年4月馬斯克說(shuō)自己改變主意了，2024年特斯拉的電池將轉(zhuǎn)向氫能。之所以有如此巨大的轉(zhuǎn)折，可能是特斯拉團(tuán)隊(duì)在能源技術(shù)路線上有了新的探索和發(fā)現(xiàn)。

只是不知道馬上到來(lái)的2024年里特斯拉能否推出這款渲染后的酷藍(lán)氫動(dòng)力特斯拉？