12月22日，保時捷北美公司向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出申請，擬召回包括其全電動跑車Taycan在內(nèi)的41345輛混動和電動汽車。

據(jù)悉，此次召回的車型包括Taycan Sedan、Taycan Sport Turismo和Taycan Cross Turismo。其余車型包括Cayenne的E-Hybrid版本和Panamera的E-Hybrid版本，涉及車輛在2018年8月16日至2023年12月31日期間生產(chǎn)制造。

公告稱，當(dāng)使用220V/240V插頭以100%充電設(shè)置為車輛充電時，某些家用電源插座可能難以管理充電系統(tǒng)所需的電流，導(dǎo)致插座或充電電纜過熱，增加起火風(fēng)險。

使用舊版本的電纜是產(chǎn)生上述過熱現(xiàn)象的另一原因。有報道稱，保時捷于2022年5月實施了一項軟件修改，將標(biāo)準(zhǔn)充電容量降低了50%，保時捷還向車主提供了有關(guān)為車輛充電的適配插座相關(guān)信息。但許多用戶都沒有閱讀車主手冊的第一頁的充電說明，保時捷不斷收到車主關(guān)于電動汽車和PHEV過熱報告。

此次召回的補(bǔ)救措施是更換為重新設(shè)計的包含溫度傳感器的NEMA充電電纜。據(jù)保時捷稱，重新設(shè)計的電纜預(yù)計將于2024年年中在全國范圍內(nèi)上市。在此之前，車主應(yīng)避免使用220V/240V便攜式充電電纜，而應(yīng)該使用110伏的家用充電電纜或公共充電站為電池充電。