一朝爆發(fā)，一朝退溫，儲(chǔ)能行業(yè)的大起大落，無時(shí)無刻不在挑動(dòng)著業(yè)內(nèi)人士的神經(jīng)。

悲觀者認(rèn)為，儲(chǔ)能行業(yè)或許會(huì)走上其他新興行業(yè)的老路，在經(jīng)歷泡沫破碎后惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇。而樂觀者則堅(jiān)信，從亂到治是每個(gè)行業(yè)邁向新生的必經(jīng)之路，儲(chǔ)能行業(yè)也必然如此，堅(jiān)守住當(dāng)下、才能贏得下未來。首航新能源顯然屬于后者，這份底氣，源于首航新能源多年的技術(shù)積累。在2023高工儲(chǔ)能年會(huì)上，首航新能源副總裁兼集中儲(chǔ)能業(yè)務(wù)線總裁余峰出席閉幕式專場(chǎng)圓桌對(duì)話，解析了在儲(chǔ)能“內(nèi)卷”亂象之下，首航新能源的堅(jiān)守與創(chuàng)新。

十年堅(jiān)守，厚積薄發(fā)

2023對(duì)于儲(chǔ)能人來說，是動(dòng)蕩的一年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國儲(chǔ)能系統(tǒng)現(xiàn)有產(chǎn)能已增長到232GWh。但尷尬的是，2023年前三季度儲(chǔ)能鋰電池累計(jì)出貨量僅127GWh。而庫存過量僅是儲(chǔ)能混亂現(xiàn)狀的冰山一角，再加之歐洲能源危機(jī)緩和、行業(yè)價(jià)格觸底導(dǎo)致的多重困境，大部分儲(chǔ)能企業(yè)陷入了進(jìn)退維谷的局面。

在此行業(yè)動(dòng)蕩之下，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是經(jīng)得起大浪淘沙的關(guān)鍵。余峰表示，持續(xù)的創(chuàng)新能力，是首航在行業(yè)內(nèi)中保持定力，進(jìn)階發(fā)展的重要核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

“首航的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍然是技術(shù)創(chuàng)新，通過技術(shù)賦能,深度挖掘產(chǎn)品的價(jià)值?！庇喾逶啻尾稍L中強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新之于首航的重要性，這一點(diǎn)在本次大會(huì)中便有跡可循。在高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮環(huán)節(jié)中，首航工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)PowerMagic憑借技術(shù)上的創(chuàng)新突破，獲評(píng)“高工金球獎(jiǎng)2023年度產(chǎn)品”。

“基于首航新能源十年逆變器的核心技術(shù)的研發(fā)和積累，我們把它應(yīng)用在光伏產(chǎn)品和全新的儲(chǔ)能產(chǎn)品上”，余峰在對(duì)話中表示。而本次獲評(píng)高工金球獎(jiǎng)2023年度產(chǎn)品，正是首航十年積累、厚積薄發(fā)的最好體現(xiàn)。

PowerMagic延續(xù)首航大儲(chǔ)PowerMaster的技術(shù)基因，并進(jìn)一步突破，解決了目前儲(chǔ)能行業(yè)“安全”“降本”兩大痛點(diǎn)。

在安全方面，PowerMagic以“3+2”安全體系搭配“水電分離”設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)安全指數(shù)。支持交直流靈活擴(kuò)容、自動(dòng)并離網(wǎng)切換，滿足2-8小時(shí)容量承載，實(shí)現(xiàn)215kW-1290kW功率覆蓋。在降本方面，PowerMagic采用高效液冷散熱+智能裝置控濕設(shè)計(jì)，大幅降低柜內(nèi)露點(diǎn)溫度，延長系統(tǒng)循環(huán)壽命，降低生命周期度電成本。

正視缺點(diǎn)，“卷”出發(fā)展

“劣幣所暴露的缺點(diǎn)，將會(huì)是所有良幣增長的起始點(diǎn)?！庇喾逶谡劶皟?chǔ)能業(yè)內(nèi)亂象時(shí)，如是說道。

目前，儲(chǔ)能“內(nèi)卷”，已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)。一方面是卷產(chǎn)能，根據(jù)國家能源局的統(tǒng)計(jì)，截至今年上半年，我國已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模超過1733萬千瓦，其中今年上半年就貢獻(xiàn)了863萬千瓦，相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)模的總和。

另一方面是卷價(jià)格。12月初，在某磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購中，投標(biāo)價(jià)格以0.638元/Wh再創(chuàng)新低。而去年12月初，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的報(bào)價(jià)區(qū)間在1.61元/Wh到2.25元/Wh，短短一年內(nèi)，儲(chǔ)能系統(tǒng)底價(jià)下降了62.73%，已不止于“腰斬”。

是否內(nèi)卷會(huì)導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣，從而損害儲(chǔ)能行業(yè)的長久發(fā)展？余峰表達(dá)了自己的看法?！笆袌?chǎng)的環(huán)境等綜合因素，導(dǎo)致了內(nèi)卷的結(jié)果，從時(shí)間周期上來看，這是一個(gè)階段性的產(chǎn)物。”而內(nèi)卷對(duì)于行業(yè)發(fā)展而言，卻未必是一件壞事，余峰表示，“劣幣某種程度上推動(dòng)了行業(yè)的健康發(fā)展?！眱?chǔ)能企業(yè)要在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中“卷”出好產(chǎn)品，“卷”出新動(dòng)力。

作為國內(nèi)較早進(jìn)行儲(chǔ)能產(chǎn)品研發(fā)和“光儲(chǔ)一體化”解決方案探索的企業(yè)，首航在技術(shù)和產(chǎn)品上擁有自研優(yōu)勢(shì)，從“大有可為”到“見微知著”再到“工商翹儲(chǔ)”，首航一步一個(gè)腳印，用實(shí)際行動(dòng)，對(duì)“劣幣”做出了最有力的回?fù)?。接下來，首航將立足核心光?chǔ)應(yīng)用技術(shù)，兼顧對(duì)用戶的理解思考力以及不斷提升的市場(chǎng)品牌力，在儲(chǔ)能行業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)沖破內(nèi)卷，領(lǐng)航全時(shí)儲(chǔ)能。