在朱佳佳的心里，新能源場站是他的另一個“家”——“和運維的兄弟們在一起，總是充滿了干勁?！?/p>

公司表彰會上，運維服務(wù)事業(yè)部交付管理部副總經(jīng)理朱佳佳在獲獎感言中這樣說道。

憑借入職以來孜孜不倦的努力以及交出的漂亮成績單，他在2022年獲得了總經(jīng)理特別獎最高榮譽獎項。在協(xié)合運維的八載光陰，足夠記錄下他一路走來的成績。

技術(shù)干將“朱師傅”

這一切還要從2014年說起。彼時，新能源增長勢頭強勁，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整深刻而廣泛。對新能源行業(yè)早已心生向往的朱佳佳得知協(xié)合運維正在籌備華東區(qū)域試驗中心，機緣巧合之下，有著七年豐富火電廠分系統(tǒng)試驗調(diào)試經(jīng)驗的他加入了協(xié)合運維，擔(dān)任華東區(qū)域試驗中心主任，負(fù)責(zé)變電業(yè)務(wù)，開啟了他和新能源的不解之緣。

由于當(dāng)時試驗班組少，他身兼多職，完成華東區(qū)域試驗交付的同時，還支援華中、華南、西南三個區(qū)域的預(yù)試交付。跑場站、做試驗，入職前兩年，朱佳佳絕大部分時間是在項目現(xiàn)場度過的，幾十個升壓站都留下了他的足跡。問題不找準(zhǔn)不放過，事情不解決不放下，反復(fù)鉆研技術(shù)，尋找更快更好的解決方案是他的工作習(xí)慣。因為技術(shù)過硬，朱佳佳成為了大家常請教的“朱師傅”。

2015年年底的一天，他接到公司領(lǐng)導(dǎo)的緊急電話，“四川這邊，項目倒送電出現(xiàn)問題了，并網(wǎng)時間緊迫，你來看看情況?！敝旒鸭讯挷徽f，第一時間趕到現(xiàn)場。發(fā)現(xiàn)倒送電時主變低壓側(cè)測控裝置一相不顯示，且SVG無法遠(yuǎn)方遙控，經(jīng)過細(xì)致排查，他迅速找出“病因”，解決故障。在送電前，他再次敏銳發(fā)現(xiàn)三條集電線路的速斷保護(hù)定值為同一定值，憑借多年經(jīng)驗，他立刻識別出是定值計算錯誤，于是緊急與當(dāng)?shù)卣{(diào)試單位溝通，并協(xié)助重新計算整定后，故障才最終徹底解決，并網(wǎng)也如期進(jìn)行。

溫度與標(biāo)準(zhǔn)，二者可兼得

帶著在項目現(xiàn)場積累的豐富經(jīng)驗，2016年，他被調(diào)往河南一風(fēng)電場任職場長。從技術(shù)崗轉(zhuǎn)向技術(shù)管理崗，是他職業(yè)生涯的重要發(fā)展，同時意味著肩上有了更沉重的責(zé)任。

在一線多年的朱佳佳深知一線運維人員工作環(huán)境艱苦，壓力較大。如何更好地與客戶協(xié)調(diào)，更好地進(jìn)行員工關(guān)懷，是他任場長以來一直在思考與實踐的事情。在被問到，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊總是獲得極高的客戶滿意度有什么訣竅時，他的回答是：“對內(nèi)管理有溫度，有溫度，就有了干勁。同時，電站標(biāo)準(zhǔn)化交付體系建設(shè)也是不可或缺的。讓一線工程師們有尺可依，同時為客戶提供更安全、可靠、放心的服務(wù)?！痹谥旒鸭芽磥?，人是整個新能源服務(wù)鏈條中最關(guān)鍵的生產(chǎn)要素，人員的技術(shù)能力、專業(yè)水平將直接影響運維服務(wù)的質(zhì)量。而標(biāo)準(zhǔn)化交付體系則是賦能一線技術(shù)人員的有效工具，這樣的理念一直體現(xiàn)于他今后的管理工作中。

在調(diào)到總部運維服務(wù)事業(yè)部后，作為技術(shù)骨干，對現(xiàn)場技術(shù)性棘手問題進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)是他日常工作中必不可少的環(huán)節(jié)。除此之外，他定期對現(xiàn)場常見的“疑難雜癥”進(jìn)行匯集、分析，并匯編成冊，指導(dǎo)運維隊伍常態(tài)化培訓(xùn)。為了提高一線人員的積極性，他還鼓勵各場站上報真實變電故障檢修案例，由總部進(jìn)行案例評比與推廣，使得運維隊伍“趕、學(xué)、比、超”的學(xué)習(xí)氛圍日益濃烈。

“新能源運維市場需求爆發(fā)式增長，意味著每個月都有大量的電站需要進(jìn)場。不同客戶的需求也不盡相同。因此電站標(biāo)準(zhǔn)化交付體系建設(shè)是能夠精準(zhǔn)制定變電運維優(yōu)化方案，為電站生產(chǎn)運營提效的必要條件?！被谶@樣的思考，在不到一年的時間里，朱佳佳根據(jù)多年一線變電運維經(jīng)驗編寫了變電標(biāo)準(zhǔn)化交付指導(dǎo)文件包，從合同解讀、項目進(jìn)場、分析檢查、定制化運維、交付過程執(zhí)行到撤場管理，為一線技術(shù)人員全流程賦能提供了“寶典”。并從日常服務(wù)內(nèi)容、操作規(guī)范到設(shè)備運行狀態(tài)和人員服務(wù)評價，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，為后續(xù)運維服務(wù)與公司管理提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

摸著石頭過河

作為在一線多年的運維人，朱佳佳深刻感受到隨著新能源規(guī)模不斷擴大，運維人員緊缺成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，數(shù)智化已成為提升運維效率的有效手段。

因此，當(dāng)公司提出在符合條件的區(qū)域嘗試“集中監(jiān)控+片區(qū)檢修+無人場站”的創(chuàng)新運營模式時，朱佳佳熱血沸騰，主動請戰(zhàn)，承擔(dān)起推動項目落地的職責(zé)，“無人化場站將推動新能源企業(yè)高效化、精細(xì)化管理水平進(jìn)一步提升，這是每一個新能源人所期盼的?！?/p>

然而，新型業(yè)務(wù)模式的發(fā)展需要摸著石頭過河。

朱佳佳與數(shù)據(jù)服務(wù)事業(yè)部的伙伴們深入一線，在對無人化模式進(jìn)行大量調(diào)研后，最終選定在湖南某區(qū)域開展無人化試點項目，緊接著便是熱火朝天地大干一場——跑場站踩點，編制巡檢線路點位需求，實施部署階段全程跟蹤，棘手的事情都被他協(xié)調(diào)得順順利利。

新模式轉(zhuǎn)型的難點，技術(shù)部分只是問題的一半，另一半是組織和管理模式如何配套變革才能讓科技發(fā)揮最大的效應(yīng)。為加強區(qū)域檢修中心的能力建設(shè)，制定更科學(xué)、更高效的設(shè)備運行策略，他帶領(lǐng)團(tuán)隊，編制集控中心及區(qū)域檢修中心制度，梳理從試運行到正式運行中的流程流轉(zhuǎn)問題。經(jīng)過多個日日夜夜反復(fù)修改方案，“集中監(jiān)控+片區(qū)檢修+無人場站”的創(chuàng)新運營模式在湖南如期落地。

當(dāng)看到成果的那一刻，一切的努力都是值得的。

該區(qū)域的4座風(fēng)電場利用軌道機器人、熱成像儀等智能感知終端，將原來每天4人次對升壓站的線下定時巡檢，升級為由平臺24*7線上實時監(jiān)視、巡檢；利用無人機進(jìn)行輸變電線路巡檢，原來完成一次線路巡檢需要4人45天，現(xiàn)在僅需要一個2人團(tuán)隊輪巡15天即可完成，效率提升了6倍。

眼下，朱佳佳正馬不停蹄地奔赴各場站進(jìn)行保電量項目跟蹤與指導(dǎo)。談及過往榮譽，他坦言：“新能源的發(fā)展日新月異，對于行業(yè)的求索，我一直在路上?！币猿嘧又?，篤定前行，或許這就是風(fēng)電人的堅守。