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老兵明天氫能“萌新芽”

   2023-11-17 高工氫燃料電池35660
核心提示:戰(zhàn)略上大膽創(chuàng)新,發(fā)展上科學有序,明天氫能備受資本市場關(guān)注

商業(yè)無邊,如無止之境。心中有恒,則基業(yè)長青。

中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)在宏觀經(jīng)濟形勢不樂觀的形勢下,顯現(xiàn)出一定的不確定性。此時,憑借強大信念堅守陣地者有之,因為交通應用前路不明朗或資金壓力巨大而選擇放棄者有之。明天氫能是前者,并且至始至終懷抱一顆初心,無問東西,砥礪前行。

明天氫能非但沒有因為大環(huán)境不景氣停止前行的步伐,還在日前重磅發(fā)布了自主技術(shù)大功率金屬極板燃料電池系統(tǒng)代表產(chǎn)品MTSYS210和第二代兆瓦級發(fā)電機組,同時開山辟路尋找應用場景,在國內(nèi)同行中第一個提出打造“零碳城市”、圍繞區(qū)域需求提供整體解決方案的概念與思路。任何一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的上行之路都是蜿蜒曲折的,對產(chǎn)業(yè)有堅定信念并大膽創(chuàng)新者勝。產(chǎn)業(yè)的明天來自他們。

新產(chǎn)品、新服務與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振

明天氫能是一家成立于2017年、擁有燃料電池電堆與系統(tǒng)自主核心技術(shù)與完全自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池企業(yè)。今年是公司成立的第六年。

六年期間,公司在國內(nèi)首創(chuàng)了八大生產(chǎn)工藝并形成縱向一體化產(chǎn)品研發(fā)和制造體系;建成了國內(nèi)首個萬臺級燃料電池工廠;率先通過真實場景對產(chǎn)品的安全可靠進行反復驗證;創(chuàng)新性提出“根據(jù)地生態(tài)圈”的模式推進產(chǎn)品商業(yè)化步伐;參與國內(nèi)首座兆瓦級氫儲能電站建設;承擔多個國家科研項目等,一步一步以實際行動與成績讓自己成長為中國燃料電池代表性企業(yè)。

今年,國內(nèi)燃料電池市場有兩大顯著特點,其一,產(chǎn)品持續(xù)向大功率快速迭代;其二,應用向持續(xù)多元化進行拓展,并實現(xiàn)多點開花。明天氫能以扎實的產(chǎn)品為基點,根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮動,也在這兩方面實現(xiàn)重大創(chuàng)新突破。

大功率趨勢下,9月20日,明天氫能重磅發(fā)布了中國自主技術(shù)大功率金屬極板燃料電池系統(tǒng)代表產(chǎn)品——MTSYS210,MTSYS210為200+kW系統(tǒng)平臺首款產(chǎn)品,系統(tǒng)額定功率210kW。200+kW系統(tǒng)平臺采用單堆設計方案,單堆額定功率260kW,峰值功率可達290kW,電堆體積比功率達到5.5kW/L,系統(tǒng)質(zhì)量比功率達到800W/kg的國際一流水平。該200+kW系統(tǒng)平臺全面提升產(chǎn)品在大功率、耐高溫、高可靠性和低氫耗方面的表現(xiàn),高度適配自卸車、重型牽引車等大功率道路車輛使用需求,可拓展為船舶、大型工程機械、氫儲能發(fā)電等更高功率的應用場景所使用。

該產(chǎn)品面市至今兩個月,在行業(yè)引起了極大的關(guān)注度。明天氫能透露,詢單情況持續(xù)不斷,每周大概有10批人次來了解這款產(chǎn)品的性能情況,并已經(jīng)有了意向訂單產(chǎn)生。

明天氫能200+kW系統(tǒng)平臺(左)、第二代兆瓦級發(fā)電機組(右)

另外,眾所周知,明天氫能曾參與完成位于安徽六安的國內(nèi)首座兆瓦級氫儲能電站項目,該項目的落地標志我國首次實現(xiàn)兆瓦級制氫-儲氫-氫能發(fā)電的全鏈條技術(shù)貫通,意義重大。明天氫能參與其中,足見技術(shù)實力之雄厚。基于氫儲能發(fā)電市場需求在走高,明天氫能在推出MTSYS210的同時,還重磅推出了第二代兆瓦級發(fā)電機組。該發(fā)電機組與第一代相比,有三方面的升級:(1)更好用:撬裝式裝置,采用20英寸標準集裝箱,集成度更高,裝置布局更靈活,可快速實現(xiàn)MW級模塊的并聯(lián)拓展,適應不同客戶場景需求。(2)更高效:集成DCS集控系統(tǒng),智能化中控平臺,可接受遠程智能調(diào)控,自動化巡檢控制,故障在線檢測等功能。同時,單機功率更大,反應效率更高。(3)更安全:整體防爆設計,主動氫安全,自主控溫系統(tǒng),全自動消防氣體滅火系統(tǒng)。

氫燃料電池發(fā)展的潮水奔騰向前,明天氫能以創(chuàng)新型產(chǎn)品為槳板,與產(chǎn)業(yè)協(xié)同共行,保持共振。

在產(chǎn)品之外,還值得一提的是,為了對公司的燃料電池產(chǎn)品進行檢測,明天氫能早在2017年就構(gòu)建了覆蓋多功率段的燃料電池及核心零部件、面向多應用場景系統(tǒng)總成的測試方法體系,并在安徽、上海、重慶等地設立檢測中心。最新消息是,公司的這一檢測中心于日前正式通過了中國合格評定國家認可委員會(CNAS)現(xiàn)場評審、考察和審核,于2023年8月17日取得實驗室認可證書(注冊號:CNAS L18868)。這標志,明天氫能檢測中心已建立了符合國際標準的實驗室管理體系,具備了按照國際認可準則開展項目檢測的能力,可出具具有行業(yè)公信力的權(quán)威報告。

“通過CNAS認證,是對我們產(chǎn)品檢測能力的一個認可。既然擁有了這份資質(zhì),我們愿意為行業(yè)有這方面需求的公司提供檢測服務,與大家共同進步成長?!泵魈鞖淠鼙硎?。

明天氫能公司檢測中心通過CNAS認可

新想法、新模式探索氫能應用

今年是國家“以獎代補”政策執(zhí)行的第三年。從產(chǎn)業(yè)動態(tài)看,鑒于補貼遲遲不發(fā),各企業(yè)正“各顯神通”嘗試從補貼依賴向商業(yè)化探索過度。在這些企業(yè)中,明天氫能是第一家提出打造“零碳都市”概念的企業(yè)。

這種概念從何而來?該如何理解?

“明天氫能從2019年參與配套的第一批燃料電池公交車上路,至今已有4年,4年中,我們的系統(tǒng)在客車、重卡、環(huán)衛(wèi)車、物流車、叉車、船舶、軌道交通、儲能電站等多個終端場景完成了應用落地,包括與國內(nèi)車企也進行了針對乘用車的開發(fā),整體上積累了非常豐富的經(jīng)驗。在雙碳驅(qū)動下,國內(nèi)‘零碳出行’、‘零碳物流’、‘零碳環(huán)衛(wèi)’、‘零碳作業(yè)’、‘零碳江河’開始成為新常態(tài)并且需求迫切。明天氫能基于自身經(jīng)驗,能夠為這些場景的零碳化提供有價值的整體解決方案。”明天氫能告訴高工氫電。

在這種思路下,明天氫能目前已經(jīng)與六安郵政、新安江旅游、勁旅環(huán)境、極狐供應鏈、協(xié)力未來等安徽省典型氫能應用場景企業(yè),成立了“氫城聯(lián)盟”,共同打造不同應用場景的零碳化,逐步實現(xiàn)“零碳城市”的偉大規(guī)劃。據(jù)透露,明天氫能現(xiàn)在已經(jīng)聯(lián)合上述單位在展開實際工作,推進氫能走進不同的城市功能系統(tǒng)。

“我們會通過項目的不斷落地與優(yōu)化,打造一個又一個有標桿意義的代表項目,進而復制在更多區(qū)域,甚至全國。”明天氫能繼續(xù)表示,我們認為要真正推廣這個產(chǎn)業(yè),還是要擺脫純粹的商業(yè)買賣關(guān)系,而且一定是以一體化零碳解決方案的形式去推進,讓當?shù)卣鞍傩涨袑嵏惺艿綒淠艿膽脙r值,才能讓氫能真正實現(xiàn)商業(yè)化應用、迎來我們的氫能時代。

也是基于這種戰(zhàn)略考量,明天氫能在今年10月與安徽黃山市高新區(qū)簽約了大功率燃料電池產(chǎn)業(yè)化項目落地合作協(xié)議。黃山是我國最著名旅游勝地之一,目前正在打造“零碳景區(qū)”,與明天氫能提出的“零碳都市”概念高度契合。公司將以這里為起點,推動氫燃料電池在當?shù)啬酥涟不帐〉氖痉稇谩?/p>

氫能產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)商業(yè)化應用,需要無數(shù)企業(yè)以一種強大的內(nèi)驅(qū)力浴血奮戰(zhàn),開山辟路。未來某一天我們?yōu)闅淠墚a(chǎn)業(yè)迎來新局而開香檳慶祝時,明天氫能顯然會是“座上賓”。

明天氫能成立“氫城聯(lián)盟” 打造“零碳都市”

新管理、新融資讓企業(yè)基業(yè)常青

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期,前途是光明的,同時也是任重道遠的,尤其是當下經(jīng)濟下行、交通應用變窄,重概念輕產(chǎn)業(yè)之風漸起,讓企業(yè)普遍面臨巨大的生存壓力、精神壓力。整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動態(tài)復雜性,已經(jīng)遠超出我們的預想。該怎么辦?

明天氫能創(chuàng)始人王朝云是一枚車壇老將,他在成立明天氫能之初,就以前瞻性的判斷意識到了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長期性、復雜性和不確定性,“路漫漫兮其修遠”?;诖耍驹趧?chuàng)辦之初,就確定了“精益化經(jīng)營”的思路與準則。具體在執(zhí)行上就是:一切資源優(yōu)先向研發(fā)傾斜,確保產(chǎn)品與技術(shù)的先進性,其次加強預算管理,嚴格控制成本與管理費用,讓企業(yè)在一種“有所省有所不省、有所為有所不為”的狀態(tài)下明快前行。

戰(zhàn)略上大膽創(chuàng)新,發(fā)展上科學有序,明天氫能備受資本市場關(guān)注,去年完成B輪戰(zhàn)略融資,融資金額超億元,投資方是國科新能、中信建投和國合基金。今年,公司已經(jīng)啟動B+輪戰(zhàn)略融資,隨著這一輪融資完成,相信明天氫能在發(fā)展上將行穩(wěn)致遠,實現(xiàn)自身更高質(zhì)量的發(fā)展,在國內(nèi)更大范圍內(nèi)帶動燃料電池商業(yè)化場景的普及,締造出我們腦海中的“零碳城市”。

使命與激情,堅守與跨越,艱難困苦,玉汝于成。氫燃料電池行業(yè)正因為有明天氫能這樣的力量存在,中國氫能產(chǎn)業(yè)在保持韌性、堅毅前行。向他致敬!

 
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