卡沃羅、清極能源、東德實業(yè)、氫輝能源、國氫科技等氫電產業(yè)鏈企業(yè)，寶馬、現(xiàn)代、豐田、飛馳科技、一汽解放等燃料電池車企相繼發(fā)布新品，吸引了行業(yè)人士的極大關注。

具體精選21條氫能與燃料電池行業(yè)動態(tài)，分為新品發(fā)布、氫能項目、氫車簽約及交付、氫企融資、政策五個部分，詳情如下：

新品亮相

1、卡沃羅250Nm3/h PEM電解槽發(fā)布

卡沃羅自主研發(fā)、設計、制造的兆瓦級250Nm3/h PEM電解槽正式下線，該電解槽采用自主研制生產的膜電極，并在產品結構上進行了優(yōu)化和改進，基于嚴格企標Hazop設計，保證長時間運行下的安全、高效、穩(wěn)定，適配于自動化集成調控，其壓差設計大大減少了氧氣污染風險。

2、清極能源發(fā)布255kW電堆和200kW系統(tǒng)

清極能源發(fā)布新一代大功率燃料電池電堆及動力系統(tǒng)。其中，HP250燃料電池電堆額定功率達255kW，體積比功率達6.1kW/L。E200燃料電池動力系統(tǒng)額定功率達200kW，產品將廣泛應用于軌道交通-有軌電車、長距離氫能重卡物流運輸業(yè)務及氫能船舶等場景。清極能源推出的新一代大功率燃料電池產品，可滿足不斷豐富的燃料電池產品應用場景，提高燃料電池系統(tǒng)的耐久性、可靠性、安全性等。

3、東德實業(yè)發(fā)布全國首家離子液封壓縮機

東德實業(yè)聯(lián)合西安交通大學，綜合了隔膜壓縮機、往復式壓縮機的自有優(yōu)勢，成功研發(fā)出排氣壓力 100MPa 以上、單機排量達 5 萬標方、使用壽命達25 年以上的離子液封壓縮機。

此外，東德實業(yè)還推出國內首款用于解決氫燃料電池重卡和純電重卡熱管理系統(tǒng)的高壓電動風扇。東德實業(yè)還推出國內首款用于解決氫燃料電池重卡和純電重卡熱管理系統(tǒng)的高壓電動風扇。該高壓電動風扇采用高電壓平臺電機驅動扇葉，具有高效率、低噪聲的特點，同時配置車規(guī)級高壓控制器。

4、氫輝能源發(fā)布單體MW級PEM電解槽

11月7日，氫輝能源發(fā)布單體MW級PEM電解槽，其單位產氫量為200標方/時；同時，繼7月12日4GW質子交換膜產線落地后，氫輝能源1GW半自動柔性電解槽裝配產線也正式落地投產。

本次氫輝能源自主研發(fā)的200標方PEM電解槽，單槽額定制氫量200標方/時，該電解槽可在5%-125%寬功率輸入范圍內穩(wěn)定運行，直接制取3.5MPa高壓氫氣，實現(xiàn)分鐘級啟停和秒級動態(tài)響應，高度適配風光電的波動性，適用于大規(guī)模PEM電解水制氫。

5、國氫科技“斯帛”系列碳紙產品正式發(fā)布

11月7日，在2023年中國氫能產業(yè)大會開幕式上，國氫科技兩款“斯帛”系列碳紙產品正式發(fā)布！

“斯帛”系列碳紙SB-CP150、SB-CP190，由國氫科技自主研發(fā)制造，產品理化性能卓越，機械強度高，導電性能強，透氣性優(yōu)異，表面平整，厚度精準可控且均一性良好。經(jīng)過燃料電池和制氫設備充分應用和嚴格測試驗證，具備較高的適配性和優(yōu)異的性能表現(xiàn)，穩(wěn)定性良好。

據(jù)了解，年產30萬平“斯帛”碳紙產線在國家電投華南氫能產業(yè)基地完成建設并實現(xiàn)投產。該產線為國內首條超高溫、大幅寬碳紙自主技術量產線，產線各環(huán)節(jié)設備全部國產化，工藝技術完全自主化，已完全打通碳纖維分散、抄紙制氈、碳紙成型等主要工藝環(huán)節(jié)，產品批量生產一致性優(yōu)越，原材料供應安全可控。

6、一汽解放發(fā)布全球領先的液氫重卡

11月8日，一汽解放發(fā)布全球領先的液氫重卡。該車續(xù)航里程可達1200公里，搭載300kW氫燃料電池發(fā)動機、70MPa氣氫/液氫儲氫系統(tǒng)共平臺，可覆蓋90%干線場景動力需求，整車能耗降低5%、百公里氫耗低于7kg，支撐1200km超長續(xù)航，消除里程焦慮。

7、東風啟辰首款氫燃料電池車型正式發(fā)布

11月3日，啟辰品牌煥新暨秋季新品發(fā)布在廣州舉行。啟辰帶來2款全新新能源產品——純電車型啟辰VX6以及氫能源車型啟辰大V 氫境。啟辰大V 氫境售價99.88萬元,上市后將率先于廣州花都區(qū)開啟商業(yè)化示范運營，未來逐步向私人用戶開放，助力更多用戶開啟綠色出行生活。

8、飛馳攜手豐田發(fā)布全球首臺更換式儲氫系統(tǒng)氫能重卡

第六屆中國國際進口博覽會于2023年11月5日至10日在國家會展中心（上海）舉行，飛馳科技氫燃料重卡在合作伙伴豐田汽車公司所在展位全新亮相。本次展出的氫燃料電池重卡是飛馳科技與豐田合作的又一重大成果，此款車型搭載豐田最新開發(fā)的更換式氫氣瓶集成儲存模塊，在整體設計上充分考慮港口運輸特性，滿足客戶在港口運輸過程中對高效率、低氫耗、強動力、長續(xù)航、零排放等需求。

氫能項目

9、喀什地區(qū)首個光伏制氫一體化示范項目開工

11月7日，晶芳科技喀什地區(qū)澤普縣光伏制氫一體化示范項目落地澤普縣，開工儀式在澤普縣工業(yè)園區(qū)舉行。據(jù)了解，晶芳科技喀什地區(qū)澤普縣光伏制氫一體化示范項目是新疆第一家民營企業(yè)參與投資的制氫、摻氫項目，也是喀什地區(qū)首個以“綠電”制“綠氫”的清潔能源項目。

該項目總投資2.1億元，主要建設光伏電站、輸變電線路、電解水制氫、儲氫和摻氫五個部分，項目采用電解水制氫工藝，制氫廠年耗電量約3600萬千瓦時，儲氫規(guī)模約1萬方，可實現(xiàn)太陽能與氫能兩大清潔能源的高效融合。

10、隆基氫能中標中廣核寧東綠氫項目

近日，中廣核新能源寧東清潔能源制氫項目電解水制氫裝置主設備采購中標結果公示，全部由隆基氫能中標。

據(jù)了解，中廣核新能源寧東清潔能源制氫項目為涵蓋氫能全產業(yè)鏈的科技示范項目。項目位于寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武市寧東鎮(zhèn)化工基地園區(qū)內，光伏建設規(guī)模為17.6176MWp，制氫站規(guī)模為2400Nm?/h，加氫站規(guī)模為500kg/d。

11、國內首個液氫應用示范區(qū)項目合作協(xié)議簽約

11月6日，攀枝花液氫應用示范區(qū)交流座談會暨項目簽約儀式成功舉行，東方氫能與一汽解放汽車有限公司、攀枝花釩鈦高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會、航天推進技術研究院、四川省特種設備檢驗研究院共同簽訂了《液氫應用示范區(qū)（攀枝花）合作協(xié)議》。五方將從設施建設、產品開發(fā)、技術升級以及標準化等多個方面展開液氫領域深入合作。

12、陽氫集團甲醇氫能項目落地無錫

11月2日，在第十五屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會上，無錫市市政集團與陽氫集團完成甲醇氫能綜合示范應用項目簽約。根據(jù)簽約內容，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在甲醇制氫、氫能發(fā)電、氫能載具等方面開展業(yè)務合作，共同推動氫能在交通、工業(yè)、建筑、電力等領域的市場化規(guī)?；瘧?。

氫車簽約及交付

13、漢宜氫能走廊200輛氫能重卡示范合作簽約

11月8日，在2023中國國際商用車展覽會上，東風商用車與湖北安捷物流、楚天高速進行漢宜氫能走廊200輛氫能重卡示范合作簽約儀式。

東風商用車在中重型商用車整車研發(fā)、制造領域擁有雄厚實力，楚天高速在智能交通布局、新能源基礎建設有顯著優(yōu)勢，安捷物流是湖北省干線物流運輸龍頭企業(yè)，在物流管理方面有豐富經(jīng)驗，三方建立氫能產業(yè)戰(zhàn)略合作關系，旨在打通氫氣“制-儲-運-加-用”各環(huán)節(jié)，構建氫能產業(yè)閉環(huán)的湖北模式，共同推進湖北省氫能產業(yè)高質量發(fā)展。

14、“漢風物流&三一集團”首臺氫能重卡試用車交車儀式舉行

11月5日上午，“漢風物流&三一集團”首臺氫能重卡試用車交車儀式在漢風物流汽運一分公司圓滿舉行，標志著鋼城集團公司氫能產業(yè)在制氫、運用方面又邁出實質性一步，也體現(xiàn)了鋼城集團公司積極融入攀枝花新發(fā)展，堅持綠色低碳發(fā)展的堅定決心和責任擔當。

氫企融資

15、氫航科技完成數(shù)千萬元A+輪融資

近日，浙江氫航科技有限公司（簡稱“氫航科技”）完成數(shù)千萬元A+輪融資，本次融資由上汽恒旭領投，興華鼎立、微光創(chuàng)投共同投資，助推公司深化空冷燃料電池在航空、車輛、船舶、電源等全產業(yè)鏈方向的發(fā)展。

16、莒納科技完成近億元Pre-A融資

近日，綠氫電極供應商上海莒納新材料科技有限公司（簡稱“莒納科技”）完成近億元Pre-A輪融資，本輪由長江創(chuàng)新領投，東方嘉富、陽光照明跟投。

自2022年正式運營以來，在推進綠氫電極材料技術革新和市場驗證方面不斷前進的莒納科技受到資本市場的高度認可，完成了兩輪總計1.5億元的融資，成為綠氫電極材料市場的有力參與者。

政策

17、廣東發(fā)布加快氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見

11月6日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省加快氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見的通知》，對廣東氫能發(fā)展提出全方面促進措施。文件具體對關鍵技術、氫能基建、燃料電池汽車示范應用等提出規(guī)范和扶持措施。

廣東近幾年氫能產業(yè)總體目標分兩階段：到2025年，氫能產業(yè)規(guī)模實現(xiàn)躍升，燃料電池汽車示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車超1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座。到2027年，氫能產業(yè)規(guī)模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產業(yè)鏈達到國內先進水平，建成具有全球競爭力的氫能產業(yè)技術創(chuàng)新高地。

18、上海市7部委要求加快研發(fā)液氫運輸船

11月3日，上海市經(jīng)信委、發(fā)改委、科技委、交通委、國防科技工業(yè)辦公室、國資委、財政局7部門聯(lián)合印發(fā)了《上海船舶與海洋工程裝備產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃（2023-2025年）》。

文件中指出，加快研發(fā)新一代雙燃料環(huán)保船、液氫運輸船和電動船；開展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速發(fā)動機樣機研制及試驗驗證；推動鋰電池、燃料電池等綠色動力裝船應用。

19、內蒙古計劃綠氫產能在全國占比要過半

11月7日，內蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)了《內蒙古自治區(qū)新能源倍增行動實施方案》的通知。

文件指出，要大力發(fā)展新能源制氫產業(yè)，充分利用自治區(qū)的氫能需求，增加綠氫應用場景，帶動綠氫下游產業(yè)發(fā)展，擴大新能源消納空間。進一步加大風光制氫項目建設力度，到2025年全區(qū)綠氫生產能力突破50萬噸，綠氫產能在全國占比超過50%，初步確立自治區(qū)綠氫生產全國領先地位。

20、武漢市公示氫能項目扶持資金

11月3日，武漢市經(jīng)信局發(fā)布《關于2023年度支持氫能產業(yè)發(fā)展財政資金審核結果的公示》，一共16家企業(yè)，獲得扶持資金7498.1897萬元。湖北氫動力科技服務有限公司以3942.7萬元數(shù)額第一，次之為武漢市鐵龍通勤汽車服務有限公司，獲得1471.65485萬元，湖北融通新能源汽車服務有限責任公司獲得592.4萬元排第三。

21、山東淄博頒發(fā)首張加氫站危險化學品經(jīng)營許可證

近日，淄博市應急管理局向青銀高速淄博服務區(qū)加氫站頒發(fā)了首張《危險化學品經(jīng)營許可證》。青銀高速淄博服務區(qū)加氫站《危險化學品經(jīng)營許可證》的辦理，打通了加氫站建設運營手續(xù)的最后一個節(jié)點，為淄博市氫能產業(yè)發(fā)展注入了新動能。