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“交通網(wǎng)”與“能源網(wǎng)”高度融合 新型儲(chǔ)能新路徑提高新能源使用效率

   2023-11-14 央視網(wǎng)19151
核心提示:我國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)2123萬(wàn)千瓦,位居全球前列

2023世界儲(chǔ)能大會(huì)11月10日在福建寧德閉幕。工業(yè)和信息化部的多項(xiàng)最新信息顯示,我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成。其中,新型儲(chǔ)能表現(xiàn)亮眼,裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增高。截至2023年9月底,我國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)2123萬(wàn)千瓦,位居全球前列。

同時(shí),儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展、不斷迭代,鋰離子電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年前三季度,我國(guó)儲(chǔ)能電池累計(jì)出貨量為157.2吉瓦時(shí),占全球出貨量的90%以上。

提高新能源效率 儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)揮重要作用

用戶用掉多少電能,電力系統(tǒng)就要生產(chǎn)多少電能,整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)隨時(shí)處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡狀態(tài)。在構(gòu)建以新能源為主的新型電力系統(tǒng)中,如何提高新能源使用效率,儲(chǔ)能技術(shù)正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

當(dāng)前儲(chǔ)能方式主要分為兩類,一類是物理儲(chǔ)能,一類是化學(xué)儲(chǔ)能。物理儲(chǔ)能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能和重力儲(chǔ)能等。

在江蘇常州的金壇鹽穴壓縮空氣國(guó)家試驗(yàn)示范電站,這個(gè)電站可以把電能儲(chǔ)存在廢棄的地下鹽穴里。它在夜間用電負(fù)荷低的時(shí)候,用電帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)充電,過(guò)程好比給鹽穴這個(gè)“氣球”打氣,將1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的空氣壓縮為140個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的高壓空氣。白天需要時(shí),一鍵啟動(dòng)釋放壓縮空氣,產(chǎn)生巨大的動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

化學(xué)儲(chǔ)能主要包括鋰電池、鉛酸電池、液流電池、鈉離子電池等。在山東的華電萊城儲(chǔ)能調(diào)峰項(xiàng)目,增配了液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。項(xiàng)目在用電低谷時(shí)給電池充電,將電能轉(zhuǎn)化成電池的化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。在用電高峰時(shí)再利用電池放電,相當(dāng)于電網(wǎng)的一個(gè)大型“充電寶”,可以提高電網(wǎng)穩(wěn)定性,保障電網(wǎng)安全。

儲(chǔ)能作為一種能夠存儲(chǔ)和釋放能量的技術(shù),它就像一個(gè)巨大的“充電寶”,在解決電力供需矛盾、提高能源利用效率、降低環(huán)境污染等方面具有巨大的潛力。

車(chē)能融合生態(tài)發(fā)展 探索新型儲(chǔ)能新路徑

2023年前三季度,我國(guó)儲(chǔ)能電池累計(jì)出貨量為157.2吉瓦時(shí),占全球出貨量的90%以上。在構(gòu)建以新能源為主的新型電力系統(tǒng)中,如何提高新能源使用效率,儲(chǔ)能技術(shù)正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。新能源汽車(chē)除了是交通工具,也具備儲(chǔ)能作用,未來(lái)有望成為城市儲(chǔ)能電站的一部分。江蘇無(wú)錫就正在探索車(chē)與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)。

在國(guó)內(nèi)規(guī)模最大車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范中心,新能源車(chē)車(chē)主體驗(yàn)新能源車(chē)反向充電。他將新能源車(chē)接入充放電樁后,點(diǎn)擊手機(jī)小程序中的放電按鈕,設(shè)備自動(dòng)檢查車(chē)輛放電能力后,30秒內(nèi)可向電網(wǎng)反向充電,充電結(jié)束后獲得相應(yīng)的積分獎(jiǎng)勵(lì)可用于抵扣下次充電費(fèi)用。

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē),尤其是電動(dòng)汽車(chē)增速迅猛,目前已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。國(guó)家能源局8月份公布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)充電設(shè)施總數(shù)量近700萬(wàn)臺(tái),位居全球第一。

以無(wú)錫地區(qū)為例,近兩年無(wú)錫新能源汽車(chē)保有量爆發(fā)式增長(zhǎng),截至目前無(wú)錫地區(qū)共有19.3萬(wàn)輛。隨著車(chē)網(wǎng)互動(dòng)的有序推廣,據(jù)測(cè)算,無(wú)錫市內(nèi)新能源汽車(chē)可調(diào)節(jié)資源將達(dá)到35萬(wàn)千瓦,可滿足2萬(wàn)多戶居民一天的用電量。

未來(lái),新能源充電站將有望成為一座小型儲(chǔ)能電站,它能夠幫助電網(wǎng)優(yōu)化負(fù)荷曲線,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,形成“交通網(wǎng)”與“能源網(wǎng)”高度融合。

 
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