近日，全球風(fēng)電整機巨頭維斯塔斯發(fā)布了2023年第三季度的財報，營收、利潤均有所增長。

財報顯示，今年前三季度，維斯塔斯實現(xiàn)營業(yè)收入44億歐元，同比增長11%；息稅前利潤（EBIT）7000萬歐元，實現(xiàn)扭虧。去年同期該公司虧損了1.27億歐元。

基于前三季度良好的業(yè)績，維斯塔斯預(yù)計，2023全年，公司營業(yè)收入在145-155億歐元范圍內(nèi)，略高于此前預(yù)計的140-155億歐元；EBIT利潤率預(yù)計在0%-2%，也高于此前預(yù)計的-2%-3%。

維斯塔斯今年度業(yè)績，無疑給全球風(fēng)電整機行業(yè)打了一針“興奮劑”。

今年以來，無論是國內(nèi)還海外，風(fēng)電整機企業(yè)在業(yè)績上均面臨著前所未有的困境。

在國內(nèi)，今年前三季度，五大上市整機商金風(fēng)科技、明陽智能、運達股份、電氣風(fēng)電和三一重能凈利潤均有所下滑，一家甚至出現(xiàn)了虧損。

在海外市場，全球風(fēng)電整機商巨頭西門子歌美颯面臨的困境更加嚴重。數(shù)據(jù)顯示，西門子歌美颯已經(jīng)連續(xù)3年陷入虧損，2020-2022年，分別虧損9.18億歐元，6.27億歐元，9.4億歐元。而在今年，又因風(fēng)機質(zhì)量問題，或?qū)㈩~外帶來至少10億歐元費用支出。

因此，維斯塔斯“雙增長”的業(yè)績顯得頗為可貴。對于業(yè)績增長的原因，維斯塔斯總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Andersen曾表示，“營收同比增長11%，這主要得益于交付項目價值的提高、穩(wěn)定的銷量和持續(xù)穩(wěn)健的服務(wù)表現(xiàn)?！?/p>

同時，維斯塔斯稱，受疫情影響導(dǎo)致的供應(yīng)鏈緊張及原材料價格上漲均已有所緩解，積壓訂單加速釋放，盈利能力正在逐漸改善。

筆者注意到，今年前三季度，維斯塔斯的訂單也成績頗豐，僅第三季度就新簽訂單約4.5GW，同比增長138%。

值得一提的是，在這4.5GW訂單中，有2.1GW采用了V236-15.0MW海上風(fēng)機。

近年來，為了適應(yīng)市場需求，維斯塔斯在風(fēng)機大型化方面也加大了力度。

V236-15.0 MW型風(fēng)機，最大功率為15兆瓦。原型風(fēng)機于2021年2月推出，于2022年12月完成安裝，在不久后首次實現(xiàn)發(fā)電，并在今年8月創(chuàng)下了風(fēng)電機組最大日發(fā)電量紀錄，達到了36.3萬kWh。

不過該紀錄僅保持了半個月左右，便被中國福建區(qū)域某16MW海上風(fēng)機組打破。

另外，在全球風(fēng)電新增裝機量整機商排名中，維斯塔斯曾連續(xù)15年位居第一，但在2022年，首次被中國風(fēng)電整機商龍頭金風(fēng)科技超越，位居第二。今年已至年底，隨著訂單量的增加，維斯塔斯的最新排名又將如何，值得業(yè)界期待。