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產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)冷” 下的儲能發(fā)展預(yù)警

   2023-10-19 高工儲能36641
核心提示:儲能領(lǐng)域出現(xiàn)已經(jīng)正在迎來百年未有之大變局,儲能仍處于一個“百家爭鳴、風(fēng)起云涌”時期

2023年,儲能市場紛紛擾擾,“悲觀”情緒逐漸蔓延。因此,有業(yè)界人士發(fā)出預(yù)警,要警惕“一哄而上一哄而散”。

事實上,自2022以來,儲能亦處于快速但不健全的發(fā)展階段中。儲能安全、劣幣驅(qū)除良幣亦是2022年儲能行業(yè)的高頻詞匯。如高工儲能曾在“2022,儲能‘虛火’還是‘真火’”的一文中提到,儲能猶如幼兒期,成長迅速但步伐蹣跚。

業(yè)界人士曾談到儲能的亂象:“政策的窗戶打開了,喇叭都吹響了,但是門口這一條道還沒鋪設(shè)好,但卻吸引了一大群人涌到門口。出來以后,向東向西,上了橋還是下河邊,不知道。”時間推進(jìn)至2023年,低價、盲目擴產(chǎn)仍持續(xù)充斥著整個儲能行業(yè),劣幣驅(qū)除良幣仍在上演。

與此同時,儲能行業(yè)一再呼吁門檻,儲能門檻的呼吁實則是儲能有序發(fā)展的呼吁。亦有行業(yè)人士多次在公開場合預(yù)警“洗牌”。

事實上,一哄而上很大程度容易導(dǎo)致低質(zhì)。比如,過去一年,歐洲由于產(chǎn)品認(rèn)證門檻較低,大量企業(yè)涌入低價競爭,劣質(zhì)產(chǎn)品影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,9月下半月,全球發(fā)生儲能系統(tǒng)起火及爆炸事故8起,包括美國Valley Center儲能項目電池儲能單元起火、澳大利亞Bouldercombe電池儲能項目起火、法國養(yǎng)雞場光伏儲能裝置爆炸等。8起戶儲火災(zāi)事故中,歐洲占6起。

歐洲戶儲市場的安全警示,其實正是儲能發(fā)展的一個“縮影”。歐洲戶儲市場在2022年一時風(fēng)頭無兩,其中不乏投機取巧、粗制濫造的企業(yè),但這樣的行為不僅對企業(yè)是致命的,或?qū)⒄谝l(fā)連鎖反應(yīng)。

安全方面的難題也正在給整個儲能產(chǎn)業(yè)敲響警鐘。事實上,2023年以來,儲能行業(yè)低價競爭愈演愈烈,安全問題始終成為行業(yè)的“隱患”。正如一位發(fā)電業(yè)主所言,儲能電站實際上仍存在著安全隱患,行業(yè)應(yīng)該多方面重視起來。

與此同時,儲能正在加速步入規(guī)?;l(fā)展初期。行業(yè)應(yīng)該正視的是,儲能的硬性門檻逐漸囊括資源、資金、技術(shù)等多個維度。

尤其,從2023儲能的市場反饋來看,儲能領(lǐng)域似乎正在遇冷。

“遇冷”則來自于市場端的反饋,國內(nèi)市場持續(xù)性“增收不增利”,導(dǎo)致部分企業(yè)在儲能領(lǐng)域并未得到正向發(fā)展;且在2023年下半年這個關(guān)鍵節(jié)點上,儲能領(lǐng)域出現(xiàn)愈演愈烈的“價格戰(zhàn)”,導(dǎo)致一些企業(yè)毛利持續(xù)走低,還在經(jīng)營方面舉步維艱;而涌入賽道的企業(yè)數(shù)量幾乎超過賽道的承載力,低價擾亂市場愈發(fā)嚴(yán)重,正在上升為行業(yè)的“重要隱憂”。

“遇冷”的核心本質(zhì)仍在于,儲能賽道門檻愈來愈高,但更多蜂擁而至的企業(yè)顯然并未做好長期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。一時間,亦有企業(yè)感慨“2023年儲能挑戰(zhàn)或?qū)⒋笥跈C遇”。

那么,2023,儲能挑戰(zhàn)是否大于機遇?分析現(xiàn)階段的儲能賽道不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)前,驅(qū)動儲能賽道快跑的“三駕馬車”具備較強確定性,但儲能領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)愈來愈大的“三大風(fēng)險”;置身其中的企業(yè),應(yīng)該把握賽道發(fā)展的核心,才能實現(xiàn)正向成長。

儲能三大“風(fēng)險”

儲能陷入“冰火兩重天”,首先要解決:“儲能為何爆火?”“以及還會不會持續(xù)火熱?”這兩個核心問題。總結(jié)起來看,驅(qū)使儲能快速成長的“三駕馬車”并未消失。

“三駕馬車”主要可以總結(jié)為:一是國家“3060雙碳目標(biāo)”為儲能行業(yè)提供了長期確定趨勢;二是新能源配儲需求仍在大增、獨立儲能電站發(fā)展方興未艾;三是工商業(yè)儲能成為中國儲能市場的重要增量。

儲能市場在上述原因驅(qū)動下,儲能產(chǎn)業(yè)無論是發(fā)展規(guī)模上還是發(fā)展強度上,將具備長期確定性。

但在儲能仍未走向穩(wěn)健發(fā)展期之前,超10萬家企業(yè)涌入此賽道“掘金”。儲能產(chǎn)業(yè)逐漸出現(xiàn)越來越大的“風(fēng)險點”。

盡管,300+Ah儲能電芯已經(jīng)成為最被看中的新技術(shù)之一。但關(guān)于300Ah+儲能電芯的隱憂討論并未消失;5MWh儲能系統(tǒng)亦成為行業(yè)主流發(fā)展趨勢,但伴隨而來的安全隱憂,仍上升為行業(yè)重要難題。

然而,真正 “吊詭”之處則在于設(shè)備商不斷涌進(jìn)此賽道,而關(guān)于安全的行業(yè)討論卻從未停歇。由于儲能領(lǐng)域快速迭代,“研發(fā)一代占領(lǐng)一代量產(chǎn)一代”的時間正在大幅縮短,新技術(shù)驗證時間成為行業(yè)的重要詬病之一。

總結(jié)來看,儲能行業(yè)逐漸出現(xiàn)三大風(fēng)險點。第一個仍來自老生常談的“安全問題”。2023年,安全問題并未得到有效緩解。相反,無論是國內(nèi)還是國外,儲能安全事故亦在持續(xù)上演,比如不久前,珠海以及西北地區(qū)均爆出了儲能事故。儲能安全難題就像卡在行業(yè)的發(fā)展命脈上,無時無刻不在傳遞一種“悲觀”的情緒。

第二個風(fēng)險點,仍在于儲能的盈利模式不明朗。盡管初現(xiàn)盈利模式的工商業(yè)儲能開始嶄露頭角。但是還未規(guī)?;l(fā)展已經(jīng)進(jìn)入紅海階段,使得工商業(yè)儲能一度陷入“真火”還是“虛火”的討論之中。而電力儲能因電力市場機制不夠完善,儲能真正利用率不高等問題,仍處于探索階段。

第三個風(fēng)險點,在于儲能行業(yè)“跟風(fēng)”現(xiàn)象嚴(yán)重,缺乏真正獨立思考的企業(yè)。比如,2023儲能市場,不少企業(yè)加快為了搶占市場份額,而盲目跟風(fēng)或跨界,形成同質(zhì)化競爭。

儲能四大核心

首先,從市場節(jié)奏而言,儲能行業(yè)屬于一個典型制造業(yè)。無論是電芯制造還是系統(tǒng)制造,它必將是一個穩(wěn)步成長的行業(yè),而無法成為爆發(fā)的窗口。遵循行業(yè)發(fā)展的規(guī)律,是現(xiàn)階段儲能發(fā)展的重要內(nèi)核。

對照 2021-2022年市場需求來看,不難發(fā)現(xiàn),這的確是一個正向增長的市場。如上文所述,刨除歐洲能源危機的突發(fā)性因素來看,這個市場的驅(qū)動力一直很是強勁。因此,需求端呈現(xiàn)出現(xiàn)的是穩(wěn)步上升的走勢。

在穩(wěn)步上升的需求的刺激下,市場節(jié)奏亦將是穩(wěn)步提升的。那么“投機取巧”的行為,一定程度上將擾亂原有市場秩序。

其次,對入局其中的企業(yè)而言,把握企業(yè)發(fā)展節(jié)奏乃是重中之重。企業(yè)應(yīng)該穩(wěn)住步伐,堅持“長期主義”,以馬拉松的體力和心態(tài)持續(xù)跑贏這場比賽。

再次,從技術(shù)節(jié)奏來看,降本增效是任何產(chǎn)業(yè)的核心,儲能領(lǐng)域亦如此。2023年,在儲能磷酸鐵鋰擴產(chǎn)方面相較光伏組件企業(yè)的擴產(chǎn)太多雷同之處。對照光伏企業(yè)、鋰電池行業(yè)的發(fā)展規(guī)律來看,產(chǎn)能過剩幾乎已經(jīng)是行業(yè)的共識。

作為“后起之秀”儲能產(chǎn)業(yè),尤其入局企業(yè)已經(jīng)有超一半以上是從光伏、鋰電池行業(yè)延伸而來的,那么應(yīng)該可以更好吸取光伏、電動汽車的發(fā)展教訓(xùn),加快助力行業(yè)駛?cè)胝墶?/p>

其中,最不容忽視的是,儲能是一個以安全為基石的產(chǎn)業(yè)。韓國儲能產(chǎn)業(yè)的教訓(xùn)仍歷歷在目。三元鋰在儲能領(lǐng)域的覆滅,正源自于韓國多起惡性電池火災(zāi)事故,從而燒沒了韓國儲能發(fā)展的先機和三元鋰在儲能領(lǐng)域的擴張。因此,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在加速追求降本增效的同時, 應(yīng)該將安全置于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展最底層邏輯之中。

當(dāng)前,儲能領(lǐng)域出現(xiàn)已經(jīng)正在迎來百年未有之大變局,儲能仍處于一個“百家爭鳴、風(fēng)起云涌”時期,這既是企業(yè)的重要機會,又是極大的挑戰(zhàn)。

 
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