日前，眾鈉能源與臺(tái)鈴科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在2年內(nèi)向后者提供不低于200萬套聚鈉1號(hào)鈉離子電池包，并在今年三季度開啟量產(chǎn)交付。從小批量試用到獲得規(guī)模訂單，鈉離子電池開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)化落地交付階段。

鈉離子電池被視為下一階段電池研發(fā)的重要技術(shù)路線，隨著規(guī)模量產(chǎn)落地，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展能否復(fù)制鋰離子電池的高速發(fā)展路徑？大規(guī)模應(yīng)用還面臨哪些挑戰(zhàn)？

多家企業(yè)具備量產(chǎn)供貨能力

鈉離子電池的研究可以追溯到上世紀(jì)七十年代，幾乎與鋰離子電池同時(shí)起步，但受限于正極材料技術(shù)瓶頸，直到2010年，鈉離子電池才受到學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注，相關(guān)研究更是迎來爆發(fā)式增長。

近年來，經(jīng)歷幾輪諸如鋰離子電池原材料漲價(jià)問題后，鈉離子電池資源分布廣泛、提煉簡單等優(yōu)勢逐漸凸顯，作為鋰離子電池替代技術(shù)路線，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速。短短數(shù)年間，產(chǎn)業(yè)鏈超過上百家企業(yè)開啟相關(guān)研發(fā)布局。2021年，動(dòng)力電池頭部企業(yè)寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池，更是點(diǎn)燃了市場對鈉離子電池的熱情。

2023年被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是鈉離子電池的發(fā)展元年。從各企業(yè)公布的信息來看，今年以來，寧德時(shí)代、中科海鈉、眾鈉能源、傳藝科技、鵬輝能源、孚能科技等企業(yè)密集發(fā)布鈉離子電池產(chǎn)品，并宣稱大額訂單在手或具備量產(chǎn)供貨能力。而去年鈉離子電池全行業(yè)產(chǎn)能僅為2吉瓦時(shí)，即中科海鈉建成的2吉瓦時(shí)鈉離子電池量產(chǎn)生產(chǎn)線。

今年產(chǎn)業(yè)鏈也具備一定配套能力。貝特瑞近日在接受相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司鈉離子電池正負(fù)極材料已通過國內(nèi)部分客戶認(rèn)證，拿到噸級(jí)以上訂單，具備量產(chǎn)供貨條件。格林美此前也表示，公司已經(jīng)具備萬噸級(jí)鈉離子電池前驅(qū)體材料以及鈉離子電池正極材料產(chǎn)能。

眾鈉能源首席科學(xué)家趙建慶在接受《中國能源報(bào)》記者采訪時(shí)指出，今年鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程基本達(dá)到預(yù)期，具體表現(xiàn)還要看下半年產(chǎn)品落地情況。得益于國家政策引導(dǎo)和成熟鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，中國鈉離子電池在國際上掌握絕對先發(fā)優(yōu)勢，無論是基礎(chǔ)研究、技術(shù)水平，還是規(guī)模化能力、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)速度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他國家。

成本是產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵

鈉離子電池要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，成本是關(guān)鍵。鈉離子電池與鋰離子電池工作原理類似。相比于鋰離子電池，雖然鈉離子電池能量密度目前處于劣勢，但在功率密度、寬溫和循環(huán)壽命等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢，成為市場寄予厚望的“新寵”。

據(jù)了解，鈉離子電池目前還沒有明確的技術(shù)路線，在一定程度上，影響了規(guī)?；慨a(chǎn)進(jìn)程。鈉離子電池正極材料有層狀過渡金屬氧化物、普魯士藍(lán)（白）類化合物、聚陰離子化合物三種主流技術(shù)路線，負(fù)極材料則以硬碳和軟碳為主，不同技術(shù)路線性能和成本差異較大，業(yè)內(nèi)還存在爭議。

“鈉離子電池材料體系選擇好了，能夠?qū)崿F(xiàn)低成本和高安全?！敝袊茖W(xué)院物理研究所研究員胡勇勝指出，隨著技術(shù)突破，鈉離子電池能量密度有望超過 200瓦時(shí)/千克，與磷酸鐵鋰電池能量密度相當(dāng)。針對成本問題，他建議，將鈉離子電池納入消費(fèi)稅免征范圍，進(jìn)一步降低鈉離子電池銷售成本，推動(dòng)行業(yè)規(guī)模化降本及全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

今年4月，眾鈉能源發(fā)布了基于聚陰離子的硫酸鐵鈉路線首款鈉電產(chǎn)品——聚鈉1號(hào)，售價(jià)為599元，折算為0.45元/瓦時(shí)左右?！皟r(jià)格明顯低于鋰離子電池產(chǎn)品?！壁w建慶指出，公司戶儲(chǔ)電芯將于今年四季度上市，能量密度為125瓦時(shí)/千克，循環(huán)壽命超過5000次；大儲(chǔ)方形電芯也將于明年四季度上市，循環(huán)壽命超過8000次，且具備低成本優(yōu)勢?！耙?guī)模化量產(chǎn)后，鈉離子電池成本可以進(jìn)一步降低到0.35元/瓦時(shí)以下?！?/p>

有望復(fù)制鋰電池高度發(fā)展路徑

盡管鈉離子電池已經(jīng)開啟量產(chǎn)交付，但距離真正規(guī)?；瘧?yīng)用還有較長一段路要走。

趙建慶指出，目前鈉電產(chǎn)業(yè)電池全產(chǎn)業(yè)鏈僅進(jìn)行了初步匹配，產(chǎn)業(yè)鏈成熟還需要負(fù)極材料、電解液和隔膜進(jìn)行適配配套。鈉離子可以兼容現(xiàn)有鋰離子電池材料和生產(chǎn)設(shè)備，但兩者之間仍然存在差異，鈉離子電池技術(shù)瓶頸有待進(jìn)一步突破，要加快行業(yè)基礎(chǔ)研究和工程同步驗(yàn)證。

鈉離子電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的相關(guān)利好政策不斷加碼。今年1月，工信部等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確提出加快鈉離子電池技術(shù)突破和規(guī)?；瘧?yīng)用。廣西、深圳、山西、河南等地陸續(xù)出臺(tái)的能源規(guī)劃文件中，均提及要開展鈉離子電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用示范。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場的快速發(fā)展，鈉離子電池有望復(fù)制鋰離子電池的高速發(fā)展路徑，成為未來10年內(nèi)成長性最高的新興產(chǎn)業(yè)之一。高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2025年，鈉離子電池出貨量將超過50吉瓦時(shí)，到2030年將超過1000吉瓦時(shí)，未來幾年，鈉離子電池的年復(fù)合增長率將超過82.6%。